azzon

torcon привет, можешь подсказать, нормально это масло будет залить в древний аудюшный дизель AAT 2.5? Родные допуски что-то типа vw 500 501, на масла c2/c3/ci4 синтетические ценники не очень нравятся, а у наших ещё непроверенные китайские присадки...

У shell есть 5w40 для скутеров, оно ещё дешевле

Просто укажите производителя, а он пусть расхлебывает поток Г который на него польется и оправдывается, за подобные "поделки" его не жаль совсем.

А это вообще нормальный информативный анализ? Мы взяли какую-то синюю жижу и она оказалась неочень, вот когда мы сделаем свою зеленую жижу она будет очень. Без обид, но без явок / паролей я бы удалял подобную тему. ВСЕ здесь подумали на лавр без исключения, 10% подумали на VMP. Ps Давайте наплодим анализов на красную жижу 7100 из отработки и не будем указывать производителя... Это из той же оперы. Pss даже не указано масло из бутылки или из баллона. В баллоне у всех будет столько же растворителя в анализе

Это масло может частично улететь в мотор, вы думаете гидравлика там сильно полезна? Если упарываться яб лучше реально в сторону атф смотрел, возможно смешанную с моторным маслом.

Народ не в теме, и предлагает хреновые варианты. Речь про фильтра нулевого сопротивления из хлопка аля K&N, Bmc и т.д. Используя в них липкое масло для поролоновых фильтров вы испортите и выбросите фильтр в скором времени. Эти пропитки не сильно липкие и по консистеции скорей напомянают силиконовую смазку. Вариантов пропитки которые реально купить не много. Самый доступный маннол - Кн масло пропитка 99-5000 99-0516 eu 99-0506 eu 99-0504 eu 99-0504 99882-88T 99-0533 - Mannol 2139 - 400р 200мл - Bardahl 9119

Здравствуйте, подскажете что из Olipes лучше всего подойдёт для замены WSS-M2C-913-D; ACEA A5/B5; API SL CF в рэнжа?

Вот такая хрень с автодока пришла, типа от дистрибьютера

Залил вместо g48 - Wolf g13 8323782 чтоб голову не делать. Он и дешевле и с любым мешать можно в случае течи на трассе Ps + более современный и срок эксплуатации больше. Вообще всю технику, где с завода g11 g48 и т.д. потихоньку перевел на g12++ и g13, полет нормальный Pss из g12++ сейчас на Comma XSG402L хороший ценник именно за 2 литра, ~300р за литр выходит. Или Rowe 21033-0015-99, тоже g12++ и хорошая цена.

Вы не путаете с обычным long life? 504/507 дороже

Здравствуйте, немного напрягает что эксклюзивный дистрибьютер Repsol, это одновременно и производитель бюджетных масел Luxe, ещё и производитель пластиковой тары. Меня одного это смущает? Цены сейчас приятные на repsol, к слову, как-будто поставки не прекращались.

Что не так с Fuchs TITAN ATF 6009 601376566 / 601426940 - 600р за литр, почему его все игнорят на этих коробках?

Интересно посмотреть как wolf 15w50 ester 8305214 себя показывает, 1400 за 4л хороший ценник для мото масла

Здравствуйте, в транспортер axc 1.9 tdi с насос форсункой 04г думаю хорошо подойдет? Экология не вырезана

Понял, уже заказал, просто оно выходит 370р за литр, как-то очень шоколадно) Год фигня, тем-более если не в бочке а в закрытой таре + половина производителей дает 5 лет гарантии на хранение при соблюдении температурных режимов.

Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30 в емексе сейчас меньше 2к за 4.7л, что-то стремно брать. 550038320

Думаете в 1.9 tdi 504/507 нормально будет или слабенькое?

Здравствуйте, можете подсказать есть ли в ремкомплекте передних суппортов на прадо 120 - SP119, о-ринги которые между половинок суппортов (*1 на схеме)? Спрашиваю т.к. в оригинальном их нет, как и у большинства аналогов. Заранее спасибо

Да! + перед заливом заливную всегда чищу(но она в первый раз в таком состоянии). Повторюсь, 6к км. Раньше я думал что это безобидный закос под оригинал среднего качества, оказался злостный убийца моторов, буду обходить по широкой дуге. + на форуме нет ни одного теста отработки, интересно посмотреть) К слову только сейчас прочел, что это SCT, тогда все встает на свои места, очередной ширпотреб, такой же как и их фильтра (знаю несколько авто словивших масляное голодание на них + частый брак, лампа давления часто не гаснет по 5 сек, зимой давит из под прокладки)

Так получилось что залил себе это гавно в жестянке стилизованной под ОЕМ тойота, знал что это литовское чудо, но у меня 2uz, пох что туда лить думал я. Лил поверх тойотавского. Масло ОЧЕНЬ густое, зимой в -20 я бы не рискнул вообще его лить. Проехал на нем 6.000 км в щадящем режиме 80% трасса, обороты не выше 3000. При смене масла заметил что оно скоксовалось даже под заливной горловиной, по консистенции - гудрон. Что в моторе происходит вообще страшно представить. Промыл двигатель, залил Петро канаду 5-30. Не покупайте это гавно, был опыт с лукойлом, тнк, зик в голодные годы, нигде такой

Кстати у идемитсу очень странное предстовительство в сша, нет 3/4 номенклатур масел на внутреннем рынке, которые в их стране и производят. Наши официалы разводят руками

Отпишусь и здесь) просто сам задался вопросом по жиже в акпп, отзывов не нашел. Idemitsu ATF Type-TLS-LV - позиционируется как замена WS, по спецификациям схоже на 99%. Вязкость 5,26/22,8. Ценник в районе 500р. Японское масло в японские коробки) http://www.idemitsu.ru/assets/files/TDS/Idemitsu%20ATF%20type-TLS-LV%20TDS%20RUS.pdf

Idemitsu ATF Type-TLS-LV - позиционируется как замена WS, по спецификациям схоже на 99%. Вязкость 5,26/22,8. Себе буду лить однозначно его, когда руки дойдут до коробки. Ценник гуманный, меньше 500р за литр в среднем по диллерам. http://www.idemitsu.ru/assets/files/TDS/Idemitsu%20ATF%20type-TLS-LV%20TDS%20RUS.pdf "Idemitsu ATF type TLS LV - полностью синтетическая жидкость для АКПП Тойоты и Лексус. Она полностью идентична оригинальной Toyota ATF WS, также полностью отвечает спецификации JWS 3324 компании Aisin, которая производит эти автоматические трансмиссии. В названии TLS - это

Чем плох SM и GF-4 объективно? SN пошло только с 2010 года, до этого прадо, джиксы и прочие крузаки 8 лет ездили на SM и выхаживали по миллион километров.. ps сори что поднял древнюю тему, но вопрос открыт)