Elena RAV

Дайте двигателям самим разобраться. И Хонде и Ниссану это масло очень понравиться. А здесь спрашивать совета как-то...... Очень большое количество представителей брендов, которые об этом скрывают и целенаправленно топят конкурентов и умно продвигают своё. Нам недавно довели инфу по ОЧЕНЬ СЕКРЕТНОЙ программе Лукойла. У них денюшки специальные выделены на то, чтобы активные интернет-юзеры и блогеры в интернет среде умно и потихоньку поднимали имидж Лукойла. Я сейчас не про персоналий этого форума, а вообще. Мне сейчас поставлена задача наблюдать за несколькими форумами и включаться, только когда

Например RAVENOL MTF-1 SAE75W-85 http://www.ravenol.ru/product.aspx?prod_id=1314E06F-9F40-4FD9-AE3E-5F0192B51B36&art=221102

Их и не было никогда. На спец. жидкости немцы не предоставляют нам технические данные. Аргументация такая, что специальные жидкости не возможно правильно подобрать по физическим данным. Люди начинают подбирать по вязкости к примеру, ошибаются и потом предъявляют притензии. В спец.жидкостях подбор только по оригинальным номерам. В случае с RAVENOL NS2/J1 Fluid это PSA 9735EF; Mitsubishi S0001401; Nissan KLE520000403; Nissan KLE5200002.

Это данные при -40 С. Не меряет никто АТФку при - 25 С. Очепятка. Напишу щас немцам. Наше T-IV по низкотемпературным гораздо лучше Мобила 3309 и оригинальной T-IV. Функциональный пакет полностью одинаковый. В базовом компоненте у нас маленький секретик. Как и во всех дугих равеноловских лицензионных заменителей оригинала. Наши все спец. жидкости лучше по низкотемператруным свойствам чем оригиналы, хотя функциональный пакет один в один.

Вязкость при 40 7,23 Вязкость при 100 35,2 Застывание -49 C Вязкость при -40 С - 11200

Посмотрела последнюю партию. Фактические данные где-то посередине между de и ru. У нас скоро новый сайт появится ravenol.ru. Как говорят программеры, тех.данные будут полностью копироваться с ravenol.de , чтобы не было подобных вопросов.

Смотря какой Glysantin доливать. Их много разных бывает. http://www.glysantin.de/15-0-Produktuebersicht.html

Не ужели не видели никогда? Вы же такой серьёзный специалист!

Спасибо за объективный отзыв. :bravo: Ещё антифриз http://www.ravenol.ru/product.aspx?prod_id=B4A71CB6-8A0F-435A-8454-629C48469136&art=410123 и масло http://www.ravenol.ru/product.aspx?prod_id=AAA2B979-9891-41D5-8279-DF0AD47CE66E&art=111102 и вообще тачку не знаешь

@vlavr Параметры у RAVENOLа всегда находятся в пределах стандартов, что и подтверждается официальными допусками автопроизводителей. Процесс производства масел не позволяет сделать абсолютно два одинаковых продукта. Многих представителей конкурирующих брендов на этом форуме раздражает популярность RAVENOLa. Вот от этого и повышенное внимание к бренду. Читайте отзывы РЕАЛЬНЫХ юзеров RAVENOLa. Отзывы только положительные. Вот залейте себе RAVENOL T-IV Fluid и напишите здесь, как работает АКПП. Тем более, что RAVENOL T-IV Fluid можно купить практически в любом интернет-магазине. На один положител

Проблема у пентозина одна - низкая распространённость. Как полный и точный аналог можно применять и доливать в любых пропорциях RAVENOL SSF Fluid http://www.ravenol.ru/product.aspx?prod_id=26a6368f-4d3a-429d-86a4-39da446001ac&art=6462

Лить то, что рекомендует производитель коробки - 75W-80 API GL-4 или GL-4/5 . Чисто GL-5 НЕНУЖНО. Вам подойдёт например вот такое масло RAVENOL MTF-2 75W-80 http://www.ravenol.ru/product.aspx?prod_id=C2ECE40D-9F29-4795-86DD-9EDDF4FB7878&art=221103

Если выбираешь в двигатель 1ZR-FE между RAVENOL FO 5W-30 и RAVENOL FEL 5W-30, то я рекомендовала бы FEL. Но всё таки лучше было бы RAVENOL ECS 0W-20.

Ещё аналогом для 236.14 может служить RAVENOL Automatic-Getriebeöl MB 9-Serie http://www.ravenol.ru/product.aspx?prod_id=253C045A-AB0F-4321-B2D0-DA894D78C702&art=211108

Аналогом PSF-4 является RAVENOL SSF Fluid. Вдруг пригодится инфа

Вы об этом?