Nemo1980

Возможно. У меня замены были в среднем каждые 7 500 км, м/ч не считал, тогда не знал что это такое))) но я думаю не более 300. Фотки под крышкой где то даже есть, поищу.

Никаких препятствий, интересно просто Кастрол также лакирует как и раньше? Справедливости ради, могу сказать что лак был от 5w40.

Никто не говорит про никчемность. Опыт есть. Мой. 70 000, если не изменят память, рояль. На что он влияет, это уже другой вопрос.

Советовать, тем более предлагать ничего не буду, дело это не благодарное)) гуру подскажут. От себя скажу, выбирать масло по звуку мотора, нууу, так себе затея, имхо опять же, лично я ориентировался бы по отработкам, какое никакое представление будет. Опять же, режимы, регионы, у всех разные.

Давно на Кастроле ? КК не снимали? Для меня кастрол магнатек=лакированный рояль.

Ухожопомер у всех разный, и ничего общего с реальным состоянием масла не имеет. имхо конечно.

Но в тоже время 99 % вопросов о масле "как по звуку?" кому он сдался только... сам сделал вывод что Петра самое шумное масло. Сейчас понимаю, бред бредовый.

Согласен, тестировать его смысла нет вообще. Да и любителей думаю не много, данного бренда.

Антон1984 согласен во многом с вышесказанным, на мой взгляд в первую очередь оценить состояние цилиндров и от этого плясать. Раскоксовка и более частая смена масла это конечно хорошо, но я думаю особого эффекта уже не будет.

Народ, я так понимаю анализа свежего масла сабжа не было, есть анализ Neste City Standard, прототип его?

Антон1984 прям сразу стал жрать масло? Какой бенз, стиль вождения? Эндоскопом смотрели? Ну про интервалы уже спросили. На ровном месте после удаления ката не должно быть жора, такого. Походу моторчик то уставший, видимо катализатор стал катализатором имевшихся проблем. Сменой масла проблему не решить, так, может чуть снизить жор, но мое мнение это баловство. За 50 т.км надо умудриться уложить мотор. Уверены в оригинальности масла, что лили? Вы первый владелец?

Игорь Лахта не, я по другому принципу живу ну да, можно было еще откатать. Судя по количеству анализов, масло явно не в топе популярности

А почему не делать отработку? Вот смотрю на 2 канистры, сабж и s-oil, скоро замена, может того...

Нет, видимо правда деревянный. А5 Лукойл Люкс, Шелл, Игол, Ильсаки кикс, sn,sn+, Нести, Петра, это так на память, что то еще было. Разницу в ощущениях только почувствовал с зиком 0w20.

Я как то не чувствую разницы между 30, деревянный наверное. 0w20 тут да, ощущение есть. Про топливо, я более 600 литров не сжигаю, на 200 м/ч. Ну это так, на вскидку.

Блин, 300, стремно как то)))

Да? Соотношение цена качество конкретно на гамме лучше всего?

Евген 48 подскажи, MOBIL SUPER 3000 X1 FORMULA FE 5W-30 не юзал на гамме? Сложился стереотип, что конских денег стоит, тут глянул, вменяемая цена.

Можно и нужно. Старший прапорщик всея и всего

Ага. Еще пара поколений и уйдет. На самом деле ничего в этом плохого нет.

Мда.. Волшебная "организация", как самого процесса, так и бренда. Может корпоративят до сих пор, к весне отойдут

Гарантированно?

Обратил сегодня утром внимание, при минус 10 обороты около 1500, никаких скачков и постепенно снижаются. Залит Зик 0w20, на Луке 5w30 обороты были мне кажется ниже. Ну это всё на глаз.

У нас вроде моторы одинаковые, у меня чуть по другому. Завел, обороты около 2500, может даже повыше и постепенно снижаются, никаких скачков вроде не было. Надо понаблюдать. Паша сам прошивал или прошивка от "него"?