Nemo1980

Ну да, и не тратились. Перед продажей интервал замены масла сократили до 7.5 тыс.км, масло даже оставалось)))

Мотор G4FC с 0 до 120-140 тыс.км замена масла раз в 15 000, расхода 0, потом стал подъедать. Примерно с 200 до 250 км расход был около 400-500 мл за 10000 км. Авто проехал примерно до 250 потом продан. Правда лили 5w40 и передвижение специфическое- в будни очень много коротких поездок 2-3 км, в выходные много трассы.

Мне всё это напоминает Простоквашино-ты за ним ещё пол дня бегать будешь, что бы фотографию отдать)))

Нет проблем у 1 владельца до 150-200 тыс. км. Потом авто продается и головняк как правило начинается у следующего обладателя.

Балашиха, Электросталь, П.Посад. На АЗС нет этого масла. Пару канистр 5w40 и чего то там еще, 30 нет вообще. На МКАДе мимо поеду заскочу, хот сильно сомневаюсь что там есть.

На любом масле гидрики тарабанят, какое только не лил. Забил короче. Правда на моторе G4ЕC.

Поддержу S-oil или Wolf, интересна данная вязкость, однозначно в лето буду лить, осталось понять какое именно. Но мож для начала дособрать на Sintec Lux 10W-30? На несколько масел данной вязкости боюсь долго будем собирать.

Тут и искал. Вижу G-Energy Far East M 10w30 API SM, Ilsac GF-4, анализ от 2015 года. Артикул я так понимаю 0253140176, производство Италия. Я речь вёл об Energy Far East 10w30 API SN, Ilsac GF-5, артикул 253141936, есть его описание от 24.01.2017 года, где в сообщении от 19.10.2020 года ai_gelios указывает что сбор запущен. Ссылки вставить не могу, с телефона пишу. Поправочка, Energy Synthetic Far East 10w30 API SN, Ilsac GF-5, артикул 253142470, производство РФ.

skorp777

Вот это наша цена

Последний вопрос. На G-Energy Far East 10W-30 вроде как в 2020 году был сбор, только анализ не вижу. Я так понимаю не собрали?

Народ подскажите, что нужно сделать что бы масло попало в список на анализ, ну кроме как вложиться финансово? Интересует G-Energy Far East 10W-30.

Перевел 300 р на № 13, Sintec Lux 10W-30 API SL/CF.

550046181 емекс 11 748 рублей, они вагонами продают видимо))) или у меня телефон с ума сошел. Автодок от 2600 рублей. Ну как бы это немного другая цена.

Народ, поделитесь счастьем, где такие цены на конкуренты? Зики, киксы, с ними все ясно, везде есть по вменяемой цене. Я экзотику имею ввиду, Квакер например. Я куда не посмотрю, нет в наличии, либо неадекватный ценник.

1710 рублей в емексе, чет как то совсем не гуманно.

Ну если есть время, место, желание, почему бы и не заняться, этим самым у меня его к счастью нет

Любите вы к словам придираться))) Граммы, миллилитры, плацебо)) Если вы реально верите, что по этим параметрам можете видеть поведение масла, это ваше право, я вас не пытаюсь переубедить. Если я правильно помню G4FC сухой объем 3.3 литра. Сливается 3 литра. Что тут считать?

Понятно. По мне так весьма субъективный подход к оценке, на уровне плацебо. Попробую оценить поведение масел, которые лил в свои авто. Шумность-самое шумное масло которое я лил в g4fg это Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30, залито недели 2-3 назад, больше лить его не буду, мотор работает как дизель. В принципе разницы по шуму между ильсаками и А5 не увидел. Вибрация-ее нет вообще, на любом масле. Расхода масла-аналогично, на любом масле его нет. Расход топлива- расход лично у меня зависит от качества топлива, стиля вождения, температуры за бортом, состояния свечей и т.д. от масла разницы я н

Когда только купил первого своего корейца искал данную инфу и откачивал шприцем остатки. Насколько помню, в сухом моторе g4fg 4 литра масла, сливается 3.6, соответственно остаток в моторе 400 мл, шприцем больше 100 мл откачать из поддона не получается, у меня лично. Кто то умудряется откачать аж 150 мл. Получается остаток старого масла максимум 10%, правильно? Я поэтому и задал вопрос-откуда цифра 15-20 %?

Я не умею оценивать масло, вообще никак. Поэтому нахожусь на данном форуме. Нет, не уверен, что 200-300 мл, если вы любите точность, поэтому и написал "вроде". Про несливаемый остаток, давайте не будем вдаваться в тонкости конструкции того или иного мотора. Так вы поделитесь с детальной оценкой состояния масла? Я без иронии, на самом деле интересно, может что то новое для себя почерпну.