Nemo1980

Я правильно понял, с августа 2022 года?

В Москве данная схема работает. X7 без учета скидки 1 990 р., Х9 также без учета скидки 2 690 р.

Маркуснн посмотри анализы в шапке, например вот этот и ответь сам себе, что будет с мотором через 3-4 интервала. Если конечно оригинал данного масла найдешь. Мотор стоит G4FC же? Если он, масло убьет еще быстрее.

Не, насколько я вижу, всё в идеале. Тут да, без вариантов, однозначно мониторить буду, чаще.

Я ничего не вижу, какая то хрень весь обзор закрывает. Ну у меня этот акционный Синтек к 2000 км очень сильно потемнел, прошлый Х5 вообще был светлый к концу интервала, наверное одно из самых светлых масел, отработок в смысле.

А на каком масле? Не Китай случаем? Эндоскопом смотрели или КК снимали? Я ничего этого не делал, состояние мотора по факту неизвестно, вот задумался. Мож у меня мотор тупо засран? Сейчас мониторить капли буду. На любом масле.

Ну хз тогда. На этой неделе откатаю 25 мч, сделаю еще раз. Посмотрим.

Бенз вряд ли. Заправляюсь только на фирменных, в Мск бенз вроде хороший. Мож китай присадки виноваты? Ну или я тут по определенным обстоятельствам, 2 месяца ездил на непрогретом масле. 3 км до работы и 3 обратно. Ну как вариант я криво пробу взял, бумага не та, угол падения капли не тот, масло не прогрелось.

Ну ты спросил. До Синтека, Зик, 250 м/ч, анализ в подписи, после, в смысле ДО, на пару дней залил микс Тойота 5w30 А5 и Лукойл Люкс, потом Танеко 5w30 часов 150-180 наверное, Лукойл Люкс вроде, часов 200, просрочка Зик 0w20, тоже в районе 150-180 м/ч. Блин записи не сохранились.

Сделаю еще несколько тестов, посмотрим как они коррелируются с анализом.

Лучше всего чужие деньги тратить и не важно на что

Мониторить до анализа понятно еще буду, но на гамме 400 м/ч, да на Синтеке, да на Китайских присадках вон в ветке Синтека проба, на 100 м/ч масло сдохло

discovery4 Сюда запилил.

1) Sintec Platinum 5W-30 API SL; ACEA A5/B5-16 дата выпуска 13.09.2022 2) Марка авто(мотора) (KIA Ceed G4FG) 3) Общий пробег: 166000 4) пробег на масле на момент взятия пробы - (6000км из них трасса/город - 30%/70%) 5) Сезон эксплуатации масла (с октября 2022 по н/в) 6) Моточасы -200 мч. 7) Израсходованное топливо- АИ-95 около 550 литров. 8) Проба взята после 15 км и 40 минут, сушилась 24 часа при комнатной температуре. 9) Объём заливаемого масла-3.6, уровень не изменился. Живое хоть?

В смысле а5 угар больше чем на ильсае? Или что?

+700 рублей на 191 S-Oil 7 RED #9 SP 0W-20

Я про количество Пусть будет 100 м/ч. Ну хз, не верю я. Капельная проба, метод тот ещё, точный. Наверно. Особенно если сделать чё-нибудь не так Вчера пробу сделал, Синтек на Китае, 200 м/ч, будет время отсканирую сегодня, посмотрим, че я там наотбирал

discovery4 по м/ч и бензу есть данные?

До эмекса тоже добралось

Вот, так понятнее, спасибо. На будущее, вы либо ник вставляйте к сообщению, либо цитату, чтоб понятно было к кому обращаетесь. А то ощущение, что сами с собой разговариваете

Фотки есть? В паспортах так и пишут? Март- цвет коричневый, апрель- цвет светло-коричневый?

Откуда такая инфа, личный опыт или по форуму собрали? Завтра могу ради интереса сравнить апрель и август, правда А5.

Видимо мне литруха G-Energy с другой планеты прилетела А если серьёзно, открыть к примеру озон, мне кажется он на каждом углу, s-oil, хteer, valvoline, mopar, wolf, petro-canada. У кого есть желание, тот всегда найдёт.

Да где тут много? 10w30 очень специфическая, пугающая многих вязкость. В прошлом году объявил сбор на свежий, провисел, особо никто так и не поддержал. Литр так и стоит, в лето миксану.

Только хотел спросить, зачем а5 в лето, ильсак в межсезонье Логично