Nemo1980

Я не знаю, что такое КУСП, раньше был ЖУИ и КУП, если ничего не путаю. Экспертиза в рамках уголовного дела, в рамках материала проверки это исследование. А все эти мероприятия исполняются живым человеком, у которого есть статус, специалист.

Не вижу связи между УК и ЗОЗПП. Да и фиг с ним, есть практика, где и кого наказали? Особенно после по факту, декриминализации контрабаса? Не, ну грубо конечно, легализации серого импорта? Матерый пару недель практики студентом юрфака, в ОВД, лет 20 назад, колобки нервно курят в сторонке Вы подкованы, юридически я тоже помню такую терминологию. Про исполнителя, честно смешно. А кто интересно будет давать заключение о том, что канистра и само содержимое является по всем признакам отличным от оригинальной продукции? Наверное представитель правообладателя, нет? Или вы думает

Тут есть одна проблема. Кто будет потерпевшим? Правильно, правообладатель. Аууу, представитель Мобила есть на сайте? В РФ? А права на этот "американский" Мобил у представителя в РФ есть? Поэтому, ждем следующие серии страшных разоблачений

Плохо видимо читал. Кто тебе сказал, что это проблема?

Но как хотелось то

Если задиров нет, не дымит, но жрет. См. выше. Опять гадания.

Человек надеялся на лучшее, а ты зарубил всё на корню

Никогда такого не было, и вот опять®

Не панацея, далеко, но как вариант. По мне правильнее нормально прошить. +100500

Ну так надеюсь

Сегодня утром в деревне заводил свой Сид и Дастер. -29, в Сиде акционный Синтек 5w30 A5, в Дастере Gt-oil А3. Дастер гораздо легче завелся, прямо без напрягов. Пока в гараже искал щетку, нашел остатки масел, среди которых сабж, Лукойл 10w40, Лукойл Люкс А5, Gt-oil А3. В багажнике лежал акционный Синтек. Научным методом бултыхания, пришел к выводу что самый жидкий Лукойл Люкс, потом Gt-oil А3, потом Синтек 5w30 A5. Лукойл 10w40 и Zic x5 были просто засахаренным медом. Как на этой полусини заводится в в глубоком минусе, я не представляю.

Синтек об этом ничего не говорил точно, все остальное домыслы. У самого 12 литров от 13.04.2022, думаю еще на "старых"

У человека беда, а тут одни смехуечки Только нет типового решения. Все методом научного тыка

Ты не серчай на специалистов эпистолярного жанра, это еще легко тебя ковыряют ты лучше поподробнее расскажи, зачем ты удалил рабочий катализатор и что сделал потом и когда. Пламик воткнул, обманку, прошил или что? Как ты определил, что кат живой? Щас причину диареи мотора методом Кашпировского установим

Темы создавать народ научился, а читать видимо нет

Nik232 у меня в гараже осталась такая канистра, 100 % оригинал, только вот не помню, моторка или АТФ. Если не забуду, после праздников заеду, отфоткаю.

Ты чего хотел сказать то? Что праздники в самом разгаре?

Nik232 ты действительно думаешь, что по этим фоткам можно определить паль? Сделай нормальные фотки канистры, крупно, со всех сторон. Если совсем стрёмно, отправь маленький пузырёк с маслом форумчанину Максим СПб. А так да, выше уже сказали, кто придет

Да в курсе я))) Вот масло после 5 800 км, после 3-4 часов после стоянки авто. Отличия даже по фото видны. Это Синтек после 1800 км, на холодную. Это фото сегодня. После 3232 км. Реально тёмное. Так быстро темнел только Лукойл Люкс, это на память естественно.

Тут посмотри. Если есть желание, кидай денег и открывай сбор.

Акционный Синтек, 3 232 км, 136 м/ч, очень сильно потемнел. Фото после суток простоя, -3 на улице. Расход по трассе 6 литров

Может видео прикрепили позже моего поста, не?

Подождем

Да были, есть и будут. Этот анализ частный случай, в плане что выявили. Инициатор кипиша красавчик, прям респект ему, но ничего в общей массе ни его пост, ни этот анализ ничего абсолютно не поменяет. Количество пи#дадельных товарищей, считающих что именно они нае#ли судьбу и купили оригинальный Мобил , а остальные терпилы купили говно, нисколько не уменьшится. Автору той темы ещё раз респект, мужик, признал что обосрался, пошёл до конца, довёл инфу, красава

lord0478 Если только вот эта тема