Nemo1980

Sanya19Sanya19 я бы лил Ильсак в лето, А5 в зиму, в Минске зимы теплые

По моему наклейки SP еще в начале 2021 года пошли, могу ошибаться конечно. Во многих интернет магазинах в описании до сих пор пишут SN+ по факту приходит SP.

Ну это в корне меняет дело Вопросов нет Осталось маленькое уточнение ОТ

А при средней скорости 18-19 по городу в зиму, если 7500 км, 400 м/ч любое масло выдержит? Зачем такие советы? В теме всё жовано пережовано по 500 раз Да и выше уже сказали, до 250 м/ч.

Зачем она?

Ты ждешь когда Синтек начнет тебя уговаривать, сделать анализ за их же счет? Ну ты закинь заявку то им в л/с, тут отпишись по результату. Вот и посмотрим кому там чего слабо.

С этим вопросом к Синтеку, сюда. 10 отработок в месяц, сильно

Вспомнил. Вывод: За свою цену хорошее масло. Подойдет большинству японских, корейских и китайских автомобилей. В том числе и с прямым впрыском в камеру сгорания и современными катализаторами. Сильные стороны масла - низкотемпературные характеристики и хорошая адаптация к нашим зимам. Слабые стороны масла - в движках с расходом масла, может угорать еще больше.

Вот это поворот По трассе топили? Стиль движения какой?

Джон Эллис создатель Valvoline первый. Остальные просто сп#дили идею. Можно, но мне эта информация ни к чему, я простой потребитель. Кстати, так можно сказать практически про любую страну, которая хоть что то производит. Совершенно верно. Только выводы будут у всех разные. На самом деле, в этом нет ничего плохого. Ну хоть что то они делают, пытаются во всяком случае. Плохо или хорошо, время покажет. Все, флуд заканчиваю. Надо походу отдельную ветку создать, типа китайские присадки.

В чем проблема после первой заливки, если субъективно не понравилось масло, откатать интервал ну или если сильно боязливый слить сразу? Канистра масла на порядок дешевле бюджетного телефона Анализы свежего и отработок дадут пищу для размышлений? Ну это займет годы, если не десятилетия. Богатый опыт наберется безусловно

Тут как раз решит во многом цена и доступность товара на рынке. Честно говоря я не в курсе, когда Ричфул начал работать над разработкой присадок. Но глупо отрицать технологический шаг вперед китайских производителей, к примеру таких как Huawei, Xiaomi, Haier и т.д., согласитесь, это как бы не пуховики и кеды шить И по сути для конечного потребителя не важно как они получили технологии, сами разработали, купили, "позаимствовали" Важен конечный результат, за вменяемые деньги.

Согласен, рано. Но, в обозначенные сроки акции, если половина отстреляется, уже хорошо. Выводы сделать можно будет, хотя я думаю и так понятно, криминала нет. Отработки покажут примерный срок живучести масла. А смогут ли люди разбить стереотип о неизвестных китайских присадках, это вопрос. Скептики скажут, надо на одном моторе, несколько анализов, проехать тыщ 100 км, разобрать мотор и т.д., там видно будет только в этой теме, много анализов, за все годы существования форума? Да и половина уже неактуальны. Как говорит один форумчанин, тестить, тестить и еще раз тестить

Hanval Rus добрый день. Подскажите, когда планируются продажи?

Роман 73 да, я всё время забываю, что есть люди которые меняют масло 1-2 раза в год. Тут да, надо попасть в диапазон. От января до января.

Kalinidos в двух словах, зачем в гамму 0w30, если есть более подходящий вариант кмк 0w20 от s-oil к примеру? Дороже правда, на 200 рублей

Ситилинк. Можно через Сбермегамаркет цена 3190.

+300 рублей

Это старое, где х5 ещё был синтетикой. Сейчас он другой.

Алексей57 не видел ни одной отработки X7 или речь о свежем?

Во Фрязево самый большой объект капитального строительства, это шаурмяшная у платформы

_AI_ стабильность -признак мастерства, согласен

Сколько в м/ч планируешь катать?

Алексей57 по анализу да, покрепче, но условия и масла то разные. Тут полусинь, у тебя А5 как я понимаю, м/ч, город/трасса отличаются. Как я вижу х5 в моих условиях 200 м/ч норм, тебе сказали до 250 можно катать.

Да стеб по моему. Чуваки в гараже бухают, попиз№ть не с кем