Zver_D2

Так деньги освоили) это же главное. Дальше будут продажи и реальные отзывы, а не слюнебрызжание журналюг. Робот там говно, почему даже от старой акпп отказались - непонятно.

http://www.zr.ru/content/articles/819313-lada-vesta-pervyj-test-drajv-konvejernoj-novinki-avtovaza/ - ваше будущее =)

c 80х 35 лет прошло))) не стоит жить прошлым)

хренушки! 2.0ТСИ греет антифриз до 90 на холостых за 40 минут при температуре -10. Если -20/-25, теплым салон примерно становится минут через 12-15 езды...

на мой взгляд, японцы и корейцы пока не умеют делать дизеля с хорошим кпд и расходом. если не брать б/у конечно...

у нее не стоял, значит... в любом случае не лучшая связка у митсубиси с дизелем для города.

Я пока смотрю на чистоту своего ДВС и на грязноту двс после кастрола и дексоса2 =) Изначально не верил в прожарки масла в колбах.

Скажем так, паджеро спорт у подруги дизельный, брала новый в 2012м году... на холостых его трясет так, как-будто ты на буханке едешь по разбитой дороге... ну и про динамику выше написали. Авто для любителей, конечно. С дизелями еще проблема была, они не грели, вроде печку туда какую-то ставили, не знаю. Перестал любить японские авто лет как 10 назад. Думал, что реально имея 1млн из имеющегося (новых) купил бы... если бы надо было исключительно новую: 1) Октавия 1.4Т с дсг в барабан-комплектации 2) Рапид в топе 3) сиды смотрел и ездил, за лям даже нет есп + все их косяки известные, не д

ага, читал уже... ток 1500 долларов за среднюю конфигурацию=) Помню у меня было 2 ноута, оба через пару месяцев отдал маме за ненадобностью, все, что мне нужно от мобильного устройства, я делаю на ноуте3 от самсуня... единственное, после обновы до 5го ведра он подтупливать начал.

http://www.cnet.com/news/new-ios-malware-making-the-rounds-in-china-and-taiwan/ - по поводу безопасности iOS

Это правильно. Но, чтоб у меня ДЗ снять, надо знатно заняться сексом=) Да и раньше, чем раз в 40к, ее чистить без толку у меня. Вообще интересен тот факт, что и я ни разу не почувствовал разницы между иридием и обычными свечами. Другое дело, что когда была у отца лет 20 назад какая-то иномарка и он ставил туда разные свечи (2-3 контактные) то он говорил, что эффект есть.... Разводилово? Или наш бензин все уравнивает?)

я замерял время, за сколько я смогу выкрутить у себя 4 свечи... понадобилось примерно около 2х минут без супер спешки =) На выходных выкручу Денсо 20ки, гляну, что с ними...

Патриот - весьма дорогой конструктор, часть деталей там надо менять в течении 20 первых тысяч пробега (знаю, так как среди друзей 3 человека имеют Патриот как вторую машину для покатушек). После этого более-менее нормальная эксплуатация. При этом там никакая пассивная безопасность. Другое дело, что для среднего бездорожья альтернатив нету. Отец как-то заходил в салон уаза - узнать, почем они сейчас (его коллега собрался себе в деревню брать).. так вот, манагер потом раза 3 звонил и спрашивал "не надумали ли?"

О чем и речь! Я умудрился засрать сетку топливного насоса за 3000км... Посему лучше стоковые свечи с заменой раз в 15-20т.

такие же стоят, прошли тыщи 4, хочу выкрутить и посмотреть, брал еще по 350р штука =)

Я что-то думаю переходить на стоковые свечи... качество топлива ухудшилось, иридий мрет так же быстро, как и обычные.

Вот приходишь, панимаш, оглашаешь закономерный итог =) Как-то не получается у меня в 1-2 предложения все уместить.

Это следует тогда всем делать.

Мерседес начинается с 4-5 млн, остальное уже с натяжкой премиум. В любом случае, до S-класса всем далеко) Касательно айфона - там корпус прикольный, многим нравится. Берут из-за имиджа (хех, штаны то, как правило, от дядюшки Ляо, зато с айфоном - это я про имидж), кому-то реально нравится, кому-то кучу возможностей андройда ни к чему.. кто-то хочет быть не хуже, чем другие купившие яблоко) В любом случае, повторюсь, iOS более ограничена по сравнению с андройдом, но, начиная с 7й версии, они пытаются сократить отставание =) Да, еще мне нужен доступ к ФС =)

Сам катал долгое время на специфике, т.к. был былоее стойкий состав у него, щас его экологизировали + цены выросли. Мощность у меня почти такая же (чуть больше), последние 15т катал на 300V (еще старые закупки) и следующую смену буду лить 5-40 LM Molygen New Generation. Хочу попробовать. Все, кому его заливал, рады, в том числе на 2.0 с к04 и ген3 движках (туда 5-30 лили). Плюс тебе щас полный список масел возможно представят с разными ценами.

Позиционировать яблоко как премиум может только недалекий селянин... Скажем так, неадекватные цены сейчас на топовые модели Самсунга/Сони и кто там еще есть за 50+ тыш? Я уже писал какое-то время назад в чем ограниченность iOS для меня. Кто-то готов платить за это, ибо использует яблоко как звонилку-фотографировалку, да селфи в инстаграм выкладывает.. У кого-то вся техника яблочная и поэтому все в связке работает очень хорошо (скажем так, людей, у кого все от яблока, даже в Москве довольно мало). Преимуществ с нормальным андроид-телефоном топовым у яблока нет. Дальше уже каждый сам выби

после тест-драйва яблочной продукции многократной она была окончательно забыта. Щас еще и ценники на нее неадекватные.

Яблоко есть на работе в качестве тестового телефона... ничего, для блондинок - самое то.

Это все у лексуса вылезает? (хром, облезание краски)

Гонки бывают разные. Я к тому, что если прокатиться по кольцу (обычные любительские заезды) пару раз в красной зоне, то масло не умрет. И на следующий раз тоже не умрет. Другое дело кататься на одной заливке кругов 20-30 с моторчиком под сил 700-800. Для бытовой езды 300ка так же хорошо годится, как и любое другое масло, проверено лично мною и многими другими. Проблема в том, что 300ка стала хуже и дороже, что автоматом поставило крест на ее использовании.