ACIDCAT

не.... ульм онли...

брррррррррр папутались....... ггггггг

сделаный в ульме состав одинакав и для рф и юс...... наклейки разные-для юс галоны пришпилены.....

мадэ ин германия....... и? все нормально....

нс.........

производитель тары диенс. ьанка отшлепана в июне 18 года. а слева часики показывают день приьлизительно но я их невижу на каничтре-размыто. масло соотвецтвенно разлито не пожжэ месяца после отшлепки тары. оригинал. гидрокряк. германия....

янезнаю как оно звучит. но на фото гидрокряк...... а линейка чистой синтетики у лм ужэ давно извесна под названием синтойл https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla/sinteticheskoe-motornoe-maslo-synthoil-energy-0w-40-784701311/

оригинал..... гидрокряк... фото жопы где?

КАТАЛ ТАМ ЕСТЬ и дажэ 2! а лямдоф аж 4.... пакет ц-3 показал сеья в виде этого вальвика на тигуане дизельном в самых злых условиях на отлично такжэ с минимальным угаром!!! сливаемое ц-3 вальволин жырное и не водянистое. я вывод зделал свой. щяс плююсь от петроканады которую он захавал 800 грам за 3 ткм! но надеюсь она хорошо отраьотает в крете. (хапнул здуру 2 заливки) а в паджэрике ее точно ьольше не ьудит....

вальволин син павер экстрим мст ц-3! не угорает ( 10 ткм-450 гр) цокот есть крутиццо лехко. какой нахъ эканомия топлива на прошловековом моторе в 3 литра в городе???!!!!

во. спасибо посмотрим.....

дык разараьы то и пишут про илсаг а3 б4 итд. мельком проскакивала инфа о ц 3 он у меня ьыл и я ево залил. оказалось в т очку. докатаю петру и залью опять тот вальвик и неьуду моск парить. ешшо нада пасматреть как в g4nu (nu) илсаг-петра отраьотает.....

(censored)...... 3 ткм и ужэ из долива осталось тока 200 грам. вальволин синпавер экстрим мст-с3 5х30 за 10 ткм сожрало 450 грам. выводы зделал. выбор очевиден. мотор в профиле.

перед рс заливал вот такой вальвик

невероятно но факт! от тигуана остался запас вальволина данной марки. залил в 6г72. паджэро-4. 3.0 ьензин. проьег 10 ткм. ..... расход на это растояние 350 мл!!! вот процес замены. ездил на нем с февраля 2018 по июль 2018 восновном погороду км 500 трасы и поля леса без насилия мотора в говнах...

Я О ТОМ и говорю...нахъ эти анализы то? есть оьщя таьлица анализов из них и исходим........ залил рс сс 5х30 серая канистра.. пока в уровне и мотор потише раьотает...

нынешние *жыгули* ээто и есть рено-нисан.. больше нисан...... илсаг туда самое оно......

нипайму..чо вы все подхватили вирус *5000* ???? ходит она десятку смело петра эта......... и срать на анализы! неьыло ьы этово масла вопще -еслиьы оно 10 ку не ходило! иьо от него - опять таки согласно месным анализаторам- по оьочине щяс ьы стояли иномарки. толпой с стуканувшыми движками.. ну примерно как в 90 е жыгули валялись посреди дороги с оторваными шаровыми. едеш едеш по городу и парочку таких оьесшареных наьлюдаеш раз в день эт точно......

ПОКА УРОВЕНЬ В НОРМЕ ПРОШОЛ ТОКА 1000 км. шум от котла стал мяхше и тише...... но паджэровская ьолячка цокота из под левого крыла осталась...но всежэ както менее выражэно...котел какьы мяхшэ раскручиваеццо.. вот и все наьлюдения :)

залил петру 5х30

ЗАЛИЛ СЕБЕ В КОТЕЛ ТАКИ вроде потише котел стал раьотать и поплавнее раскручиваццо

6 лет на нем откатал на дизельном тигуане. да ево поджэрает мальца но у меня расход ьыл 800 грам на 10 ткм зимой и грам 600 на тожэ растояние в теплое время .. масло жывучее!!! смешиваеццо спокойно дажэ с ЛМ овской синтетикой! гг проверил на себе

я притарился петрой в серой канистре...... 5х30. тожэ глядя на вас ручи зачесались посмотрим как оно ся поведет в котле:)

СПАСИЬО ПАРНИ! А ТО Я УЖ ПАДУМАЛ ВСТРЕТИЛ ЕШШО АДИН КЕТАЙ ГГГГГГГ

а у всех петроканад оьсуждаемых канистра из тонкава пластика и мнеццо как сдутый пасмасовый футьольный мяч из децтва?