Молибден

Вы наверное мало ездите. Когда мало путешествуешь то интересно смотреть все подряд. Но если вы путешествуете снова и снова то вы почти все это уже видели, поэтому ставите цель и едете. Красивая местность, деревья в лесу покрытые снежной шапкой, невероятно красивый закат навстречу которого ты едешь и ничего не видишь из-за него ..:) Это красиво всегда, но со временем вы начинаете к этому привыкать и едете наслаждаясь и не сбавляя скорость.

Напомню что я до сих пор не понимаю смысл паркетника. Hilux - очень достойный автомобиль. Если вы о проходимости паркетников, то с Hilux ниче рядом не стоит. А если смотреть на цену, то я снова не понимаю паркетники, так тут гранта выигрывает. Если много трассы и мало проходимости, то надо брать седан. Что-то между Hilux и грантой ? Ну не знаю, может посмотреть на полноприводной двухлитровый Nissan Terrano, этот на 4WD тоже неплохо "лазит". Но я почти ничего не могу сказать про Terrano, не интересовался, только видел в деле.

что-то я не увидел в нем грузовика

почему не Toyota Hilux?

Верю и знаю очень хорошо что такое "переутомился" когда тебе еще сотни км ехать. Я однажды днем из-за прихотей пассажиров потратил свое драгоценное время, а надо было спать или просто отдыхать. Я это тогда еще не сильно понимал. Приехал в пункт назначения во втором часу ночи когда должен был в 22. Меня всего трясло внутри и у меня тряслись руки от перенапряжения.

Вы новые машины смотрите, а мы ищем надежные :)

Верю, но сегодня не купить НОВЫЙ японец 2008 года. НОВЫЙ - это очень важно для большинства. Купить новый такой же японец 2016 года - это уже далеко не такой же японец.

Тут как посмотреть. Если рассматривать с точки зрения цены обслуживания и стоимости ремонта, то гранта скорее всего будет лучше. Но лично я изучил вопрос и пришел к выводу что альмера классик лучше чем гранта. А мой знакомый решил иначе и купил гранту.

Плохо отдыхаете? Бывает приедешь домой, спишь 4-6 часов и с будильником снова уезжаешь. В таких случаях бывает днем сплю час или два где-нибудь в дороге или на парковке супермаркетов после кафе. Всякое бывает, главное в машине иметь подушку и питьевую воду 3-5 литров. Я часто беру чай в термосе и конфеты. Бывает едешь и вдруг появляется усталость. Тогда остановишься где-нибудь и вздремнешь, или идешь на улицу пить чай. Зимой очень хорошо на морозе идет чай с конфетами :)

Да, я так ездил. Утомления ни у меня и ни у кого кто ехал со мной в машине не было.

Это говорит о том что если я за половину рабочего дня проехал 300 км, то за целый рабочий день спокойно можно ехать 600. И еще 150-200 км можно проехать перед сном после рабочего дня отдохнув пару часов. Я думаю это максимальное расстояние которое можно проехать на дорогах российской глубинки за сутки без переутомления. Цифра примерная.

Теперь все смешали в кучу: местность, качество дорог, скоростные ограничения и личный опыт. Теоретикам надо брать 90 км/ч на трассе, 60 км/ч в населенном пункте и 8ми часовой рабочий день. Я считал о того что в США штрафы идут за превышение от 10 миль в час и среднее разрешенное брал за 60 миль/ч. Итого можно ежать 70, т.е. 112 км/ч. 1200 км / 112 = 10 часов. Учтем что есть еще freeway где можно ехать 75 миль/ч, с допустимым превышением это будет 85 миль/ч, т.е. 136 км/ч. Для нормального более-менее комфортного седана скорость 136 км/ч вполне нормальная скорость. Плюс учтем какие дороги в СШ

Я бы не смог так. За 12 лет машина без защиты у меня бы стерлась до руля))

Ага, есть такие защиты которые "дубовые" что если скребет то уже висишь)) Но у меня есть еще запас прогиба после того как защита начинает царапать. Дефектов после прогиба не остается - геометрия полностью восстанавливается.

а у меня дороги такие что объехать можно только по таким же (или хуже) дорогам которые нужно объехать))

С защитой не думать что дальше на дороге: если еду и сильно скребет защита значит дальше не едем, если не скребет или скребет местам - лезем не переживая. Защита нужна когда лезешь через незнакомые лужи и ямы с водой так как не известно какая там глубина. На трассе камень может прилететь не только на лобовое, но и на картер. Поэтому лучше если защита есть чем ее нет. Если бы я ездил без защиты там где я ездил, то убил бы крышку картера уже не один раз.

Я думаю это не при чем. Автор предположил что там скапливается масло, но я думаю что всего лишь это один их углоков где "скапливается температура", и из-за этого там запекается масло. Ничего криминального я в этом не виэу так как в любом двигателе всегда есть места где любое масло будет запекаться. Если я правильно вас понял, то что вы имеели ввиду должно было проявился в виде выгорания масла на начальном этапе. Тут важно узнать приходилось ли подливать масло автору.

И что? Сколько лет вы на работу ходите каждый день? Без переутомления дла организма за сутки 1200 - 1300 можно ездить если дорога позволяет при условии что авто более-менее комфортное. Я недавно в 10 утра выехал по просьбе, съездили в два места и сразу почти +300 км к пробега.

в России без защиты картера ездят только ненормальные и девушки которые никак не разбираются в авто

Кто-то выяснял уже что сертификацию almera classic прошла со стабилизатором, но продается без :). Конструировалась машина со стабилизатором, но наверное из-за жажды наживы его не стали устанавливать чтобы заработать копеечку себе в карман. Я лично купил комплект стабилизатора и воткнул в штатное место за 15 минут, установилось без каких-либо проблем. Я вам сочувствую если вы ездили без стабилизатора - это жалкое зрелище..

сделал заказ

Это можно. Я как-то ехал по срочным делам, потратил около 7 часов на 700 км. Была всего 1 остановка на 20-30 минут размяться и сходить по нуждам (мелкие остановки не берем в счет). Правда пока я был за рулем мне наливали чай и подкрармливали бутербродами, а также отвечали на все мои телефонные звонки.

Я на ней езжу. Очень много написано про эту машину на drive2. Машина рыскает на дороге если не установлен стабилизатор или умерли стойки стабилизатора. Надо один раз поставить стабилизатор (5тыс руб) если прошлый владелец не установил его и сделать нормальные неубиваемые стойки: http://www.drive2.ru/l/3773544/ .

Тут такое "бездорожье" что под водой даже дно твердое :). Если шины нормальные поставить то я думаю гранта не хуже пробежит это "бездорожье". Я уже видел где и как гранты пролезают поэтому видео не впечатлило.

Вообще в городе и особенно в пробках масло сильно стареет из-за циклов "старт-стоп", а не из-за холостого хода.