Jump to content
Пневмоподвеска BlackStone
Завод смазочных материалов!

mr.kot

Пользователи
  • Content Count

    53
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by mr.kot

  1. Несмотря на сообщения на форуме, что масло не подделывают (и хорошо если еще это так), все же закрались сомнения и я сделал фото канистры. Смотрел фото канистры в интернете, к примеру на Озоне и др. магазинах. В деталях есть отличия. В частности видел описание маркировки даты выпуска на этикетке, длина полосы уровня масла и пр. Интересно мнение пользователей по моему образцу. Фото ниже...
  2. Спасибо всем, кто откликнулся. Всё почитал. Всё стало понятно. С этими маркетинговыми системами надо в современной жизни надо быть специалистом во всех областях. Но теперь понятно. Ещё раз спасибо! А данного масла делаю уже вторую заливку Масло нравиться. Действительно и по шумности и по легкости раскрутки двигателя. Что заметил-это при городском тяжёлом режиме ресурс масла 200-220 м\ч. Последний цикл масла, которое сменил считай в классическом тяжёлом режиме (сезон с февраля до сентября) для мегаполиса- от заливки до замены 100% город с пробками в среднем 2 чача в день. Судя по капельному
  3. Спасибо за ответ. Но вообщем то основная часть вопроса была о том, как считать это масло с учётом маркировки. Почитав профильные темы, я понял, что: Оригинал - это ХТееr, а вот все остальные, так называемые ОЕМ производители: аж 4 разных корейских производителя! — 미창 (MICHANG OIL IND CO.LTD), выпускает масла под маркой Eneos — S-Oil, выпускает масла под марками Dragon и SSU — GS (GS Oil), выпускает масла под маркой Kixx — SK (SK Lubricants), выпускает масла под маркой ZIC. Здесь на сайте есть анализ масла лишь одного подтверждённого производителя — Michang. А вот что у остальных ХЗ. Я т
  4. Купил в автодоке данное масло на 4 литра Hyundai 05100-00451 (05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20 в черной канистре. Предварительно уже почитал инфу о маркировке. На этикетке указан GS. Получается от KIXX. Внизу на дне канистры расшифровка с корейского дала такой текст: Производитель: Shinsung Industrial Co., Ltd Получается, что масло не. оригинал, а аналог, но производится легально другими производителями масел или это подделка и лить нельзя? Поясните пожалуйста.
  5. Здравствуйте! У меня вопрос по живучести и долговечности. Накатал на этом масле уже почти 180 м/ч, а пробега всего 3,5 тыс.км. после замены (пробки). Движок - убийца от KIA: G4FC. Пора менять?
  6. Да нет, страницу я уже открывал, там есть пузырьки. Так со страницами все вроде ок. Фото ниже. По поводу того, что Юлмарт стоит партнёром на оф сайте Тотал я знаю. Не сомневаюсь в сотрудниках и порядочности Юлмарт, но всё бывает в Нашей Раше. Спасибо всем кто отозвался! А вот как расшифровать код и поянть где масло расфасовано? И почему он нанесён на лицевой стороне под этикеткой и криво? (видел на других фото в инете, что он наносится с обратной стороны внизу канистры и ровно). Ну, какие мысли у кого на сей счёт?
  7. Вот Тотал из Юлмарта. Погуглил интернет на предмет отличий. Вроде и не левак. Но...... всё же вызывает сомнение отлив сбоку на канистре (фото 111239) и кривой батч-код. Кто что скажет?
  8. Не всё Kotу МАСЛенница

  9. Добрый день! Вопрос к уважаемому представителю Тотал-Восток. Приобрел в одной торговой сети моторное масло марки Total Quartz 9000 Future NFC 5W30. Отдельные элементы изготовления канистры и место нанесения и расположение (не ровно) батч-кода, а также наличие облоя на торце канистры (фото 111239) вызывают сомнения в оригинальности. Не смотря на то, что данный магазин числится на официальном сайте Total-Восток в числе партнёров. Понятно, что точное заключение может дать только лабораторный анализ, тем не менее хотелось бы быть уверенным в том, что данный продукт имеет оригинальное происхождение
  10. исламыч, хотел всё же внести ясность по маслам Тоталь. Это понятно, что можно лить оба и круглогодично (ну за исключением регионов крайнего севера и т.д, где зимой стабильно или большую часть времени Т воздуха под -35-40). Лично я исхожу из своего региона (Питер), где с запасом зимняя температура бывает максимум - 30 в течении короткого времени, а средняя -10-15. Я так понял, что масло NFC судя из куцей темы на форуме (про это масло) и не совсем полного анализа данного масла, по текучести его предпочтительнее заливать в зимний период (лабораторная Т застывания -44), а масло HKS в лето (лабора
  11. И ещё. Для себя сделал такой вывод. Если большие годовые пробеги, то лучший выбор А5 5w-30. Оно самое стойкое к окислению и пробегу из всех. Если пробеги небольшие и короткие поездки, то предпочтительнее GF-4 5w-20, но можно и первое. Если много денег, чихать на расход, то вообще забить на эту тему и форумы и пусть там льют что хотят хоть дилеры, хоть килеры. Гарантию отходит на любом, потом трейдин, продажа и т.д и забыть. В предыдущий такой же авто в движок лили дилерский шелл и не парился какой именно. Через 3 года продал. Так что все относительно.
  12. Романтик 903, скорее всего. Как в том анекдоте про водку. Содержимое одно, только наклейки разные! Так что, главное что бы костюмчик сидел!
  13. Да, вот только не пойму до конца, чем точно отличается Total Quartz Future NFC 9000 от Total Quartz 9000 Energy HKS. Все 5-30. На форуме про первое масло мало инфы. Про второе более-менее понятно. Если брать инфу в инете, то конечно рецептуры. Первое без особых присадок. Второе с молибденом. Так что всегда есть выбор. По цене первое дешевле второго в пределах 500-600 рублей.
  14. Романтик 903, да, данный шелл по допуску не совсем то, что нужно нашему движку. Ну а я попробую всё же Тоталь. А там видно будет после зимы, как оно отработает.
  15. Романтик 903, а что сейчас в картере вашего авто плещется?
  16. ну здесь всё понятно. Чехарда-это маркетинг. А что лить, в шапке есть не полный перечень. Главное, что бы по допуску проходило, а так всё равно 7-8 тыс. км. и сливать. Поэтому дюже дорогое нет смысла брать. Главное, что бы не подделка была и выхаживала наши условия эксплуатации и движок не калечила.
  17. То есть вы довольны? Как шумность, приемистость авто? И какой именно Тоталь? По типу не знаете?
  18. Согласен. Хотя примерно 1-2 недели и -30 доходит. А с учётом того, что сейчас климат стал не предсказуем, фиг его знает, какая зима может быть (по приметам ожидается холодная). А авто пользуешься каждый день. Так что, запас не помешает. Ну и крепость духа (рецептуры) тоже....
  19. Navigator, были в основном те шеллы, которые дилер прописывал. Но ради справедливости скажу, что пользовал я их все 60 000 км пробега на предыдущей Рио (в последнем кузове). Лил HX 7 8, и со слов дилера что-то из линейки профешинал 5W30, 10W30. На моей нынешней Рио только на ТО-1 дилер залил свой Шелл ( а реально не понятно что точно). Но после того, как я озадачился повышенным расходом, шумами и т.д. и пришёл на данный форум, я понял, что действую не совсем правильно. Ведь данные масла по допускам вообще не подходят нам. Теперь после ТО-1 через 7000 км. залил Лукойл. И в принципе доволен. Се
  20. По поводу Лукойла Глайдтек. Вчера посмотрел масло. Делал капельный тест на 160 м/ч было еще не совсем тёмное. Сейчас почти 190 м/ч, уже потемнело. Капельный тест показал, что начинает срабатываться (веер разводов по краям уже имеет один переход от ядра, при этом ядро чёрное). По пробегу вышло около 8000 км. Через 2 дня уже меняю у дилера на плановом ТО. Ну в общем по сравнению с Шеллами (до этого пользовал только их) похоже что Лукойл чуть слабее будет. Если Шеллы стабильно срабатываются и не показывают таких скачков, то у Лукойла по моим наблюдениям после примерно 160-170 м/ч идёт резкий, лав
  21. Хотя сейчас в Юлмарте и Лук Глайдтек по той же цене, что и Тоаталь. Ну что на это скажут наши Гуру? В сравнении с выше указанными мною марками масел Тоталь и Лукойл, кто (учитывая рецептуры и опыт использования) на зиму предпочтительнее с их точки зрения и почему? Хотелось бы услышать авторитетные точки зрения.
  22. Да и подорожал. По эксплуатации я писал выше, что в целом нареканий нет. Но как-то настораживает ситуация с допусками (судя по профильной ветке про данное масло в форуме). То допуск dexos 1 есть, то его нет. Не знаю, может ещё играет роль чисто психологически, что это всё же отечественный производитель, который может быть не предсказуем в том числе и в плане рецептур. В общем решил пока не рисковать. Рецептуры. Но как я понял не очень значительно.
  23. Решил уйти с Лукойла. Попробую Тоталь. А я сейчас в Юлмарте заказал TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30. По цене 1580 руб. вышло против Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 у официалов за 2100 руб. и ожиданием 3 дня. Попробую на зиму Quartz Energy, а в лето залью HKS G-310 .

×
×
  • Create New...