mr.kot

По поводу Лукойла Глайдтек. Вчера посмотрел масло. Делал капельный тест на 160 м/ч было еще не совсем тёмное. Сейчас почти 190 м/ч, уже потемнело. Капельный тест показал, что начинает срабатываться (веер разводов по краям уже имеет один переход от ядра, при этом ядро чёрное). По пробегу вышло около 8000 км. Через 2 дня уже меняю у дилера на плановом ТО. Ну в общем по сравнению с Шеллами (до этого пользовал только их) похоже что Лукойл чуть слабее будет. Если Шеллы стабильно срабатываются и не показывают таких скачков, то у Лукойла по моим наблюдениям после примерно 160-170 м/ч идёт резкий, лав

Хотя сейчас в Юлмарте и Лук Глайдтек по той же цене, что и Тоаталь. Ну что на это скажут наши Гуру? В сравнении с выше указанными мною марками масел Тоталь и Лукойл, кто (учитывая рецептуры и опыт использования) на зиму предпочтительнее с их точки зрения и почему? Хотелось бы услышать авторитетные точки зрения.

Да и подорожал. По эксплуатации я писал выше, что в целом нареканий нет. Но как-то настораживает ситуация с допусками (судя по профильной ветке про данное масло в форуме). То допуск dexos 1 есть, то его нет. Не знаю, может ещё играет роль чисто психологически, что это всё же отечественный производитель, который может быть не предсказуем в том числе и в плане рецептур. В общем решил пока не рисковать. Рецептуры. Но как я понял не очень значительно.

Решил уйти с Лукойла. Попробую Тоталь. А я сейчас в Юлмарте заказал TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30. По цене 1580 руб. вышло против Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 у официалов за 2100 руб. и ожиданием 3 дня. Попробую на зиму Quartz Energy, а в лето залью HKS G-310 .

А какое залили на зиму? По поводу Тотал. Насколько низкотемпературные? Там там заявлено -35. Понятно, что зависит от региона. В Питере вряд будет такая,но.... Хотя обещают холодную зиму. Сейчас залито Лукойл Глайдтек 5-30. Заливал в мае. Меняю каждые 7500 км или 200 м/ч. Что наступит раньше. Эти летом гонял на юга. Вышло трасса/город примерно 70/30 в этом сезоне (с момента заливки Лукойла). В принципе по началу эксплуатации Лукойл давал шумность при прогреве (не сильно дизелило). С пробегом, после примерно 4-5 тыс. км. шумы при прогреве пропали и движок шепчет. Сейчас капельный тест при проб

Всем привет! Скоро (через 4 дня) плановое ТО-2 (Рио, 1,6). Решил залить не дилерское Шелл, а своеTotal Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30. Есть кто его пробовал? Интересно будет посмотреть сравнить. Режим работы в основном на 90% город с пробками (Питер) ежедневный минимальный пробег до 40 км.

Тоже так считаю (в смысле так оставить), так как в реальности там избытка-то мизер.

По поводу уровня масла, заливал не сам, а в сервисе и тоже обратил на это внимание, так как читал инструкцию (на прошлом авто в этом кузове, как-то даже в сервисах попадали посередине щупа). Самое интересное дилер на ТО-1 тоже так залили и я так зиму отъездил и особо не парился. На фото щуп наклонён при съёмке, поэтому масло чуть сместилось левее, а реально на прогретом двигателе масло будет чуть меньше по уровню у точки у буквы F, но все равно не посередине щупа (или чуть выше). Конечно немного больше получается уровень масла от рекомендуемого, но как я читал по данному вопросу на другом фору

По поводу поведения масла Lukoil Genesis Glidetech 5-W30. Сейчас пробег ещё маленький, после замены 760 км. Но так как езда в городе, корректно будет указать в м/ч - вышло 36. Сделал капельный тест. Фото капельного теста и цвет масла на щупе на фото. В июле предстоит бросок в жаркие края с полной загрузкой авто и общей протяжённостью не более 7.5 тыс. км., может чуть меньше. Буду смотреть, как оно себя поведёт. Движок - убийца G4FC, авто Киа Рио. Как раз по километражу получается, что сейчас пробег 22700 км. если уложусь тогда как раз на ТО-2 меняю масло. Но вот не знаю не придется ли его рань

По поводу поведения масла Lukoil Genesis Glidetech 5-W30. Сейчас пробег после замены 760 км. по м/ч 36. Сделал капельный тест. Фото капельного теста и цвет масла на щупе на фото. Про шумность и звуки двигателя. Мнение конечно субъективное и лично моё. Первые километров 300-400 масло работало вроде, как более тихо. В принципе криминальных звуков и шумов нет и сейчас. Но тракторное тарахтение в салоне прослушивается особенно чётко в период прогрева двигателя, как в состоянии покоя, так и в движении при небольшом надавливании педали газа для начала ускорения. После прогрева движка до рабочей Т зв

Именно, к товарам в Ю... бывают вопросы и не только по части масла. Но по маслу знаю пару аналогичных случаев, и просто решил не рисковать. Кстати Лукойла зеленого сейчас в Ю нет. Все на форуме кричат, когда? Он в пункте выдачи Пулково Спб был со скидкой солидной и получалось, что меньше 1000 руб. за 4 л. Глайдтека.

desimo, по цене выходит примерно одинаково. Поскольку брал на заправке Лукойла, там их цена: Армортек - 1610 руб. Глайдтек - 1670 руб. + подарок (мелочь, а приятно) пакеты для хранения колёс. В принципе в интернет магазине можно взять где-то за 1290 руб. В юлмарте чуть дороже -1350. Но не стал соблазняться (да юлмарту не очень доверяю), пусть чуть дороже, но зато с гарантией. А по мото\ч и км будем смотреть. У меня поскольку летом планируется большой пробег в южные края по суммарному пробегу туда и обратно так и будет около 7 000 км. до замены, а там уже ТО-2. Но масло дилеру свое привезу. По

Да почитал, и сравнил, я просто не стал всё расписывать подробно, а главное суть понятна. Поэтому и решил залить именно это.

Залил в движок G4FC данный продукт Глайдтек. Конечно, огромной разницы нет во внешних проявлениях, но по сравнению с шеллом, который был залит дилером и не соответствовал по допускам - разница есть в т.ч по ощущениям. Старался не поддаваться плацебо, типо помыл машину, протёр фары, стёкла и она полетела пулей. Ну первое, что бросилось в уши - тишина, есть только стрекот форсунок. Но здесь, с учетом того, что старое масло уже сработалось, можно объяснить появление небольших звонких звуков в движке. Ну и как бы приемистость - немного прирост небольшой стал ощущать при ускорениях. Поймал себя на

Да нет пробег всего 21700, Масло заливал на ТО-1 у дилера, но естественно Шелл не той закваски (х.з что там реально залили). Только вот дня два - три, как стало резко черное. Пятно на бумаге не растекается. Подсчитал примерно, что по мото/час. получилось где-то 340 часов, а по км - 6700. Да зима...пробки... ​ Менять не сам буду (хотя шприц для масла кривой есть), нет условий и времени. Еду в сервис (не дилер). Попрошу что бы слили хорошо.

В общем взял на фирменной заправке Лукойла зеленый Глайдтек. Завтра залью. Правда масло видимо уже сработалось. Капельный тест подтвердил. Стоит ли прмывать движок перед сменой?

Сейчас гляну в данные, возможно возьму его. Чего-то гуру молчат, затаились

какой именно не проходит? О-30 А5/В5 проходит, только малодоступен... Какой Мобил? Опят таки 1 х1- вполне, только дорого....Так что нормальный набор. Лукойл - наше все! :bravo:

Главное, чтобы не застучал (хотя смущает отсутствие пакета модификатора трения), возможно вы и правы про глайдтек

Спасибо! Итак. Счет пока 2-0 в пользу Армотека Лукойл. Шелл и Мобил пока нервно покуривают в сторонке. KomaReeK написал:"Отговаривать не буду, этикетка на канистре еще не убила ни один мотор)))" Счет уже 3-0 в пользу Лукойла..... бедные механики, когда я им выкачу канистру

Ни разу не шутка. Самое дороге у официалов со всеми ОК. 2800 руб. Пока цена упала. Это плохо? Конечно буду мониторить и смотреть внимательно. А так я уже решил Лукойл..... со всеми вытекающими 8-0

А я сейчас неожиданно для себя после прочтения здесь на сайте, результатов анализов лукойловского GENESIS ARMORTECH A5B5 5W3 решил сломать стереотипы и его родимого залить (и пусть весь мир подождет). Сейчас поеду брать и на замену. Наверное буду созерцать такие лица мастеров 8-0 .... но у вас есть ещё время (минут 20) что бы отговорить меня..... или поддержать... :bravo:...уж не знаю стереотипы душат внутри (и говорят наперебой шелл и мобил - отдай нам свои кровные, отдай не жмись)!

Нет из под Питера (филиал Mobil от дяди Валико)

В автомаге сейчас 2430 за 4 литра.

Ну я же и говорю от курса валюты и региона и момента ещё зависит. Ну пусть за 1 л. будет 575 руб. (у нас примерно тоже самое) умножим на 4 = 2300 руб. У нас сейчас по акции можно купить Мобил 1 х1, за четыре литра - 2460 руб. Разница 160. Так, что почти, а доступность мобила выше.