Перейти к публикации

mr.kot

Пользователи
  • Публикаций

    57
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя mr.kot

  1. Вот поэтому и масло надо лить немного другое. Для себя лично я уже определил, так сказать круг. Но не данные шеллы (если только не 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5 (PurePlus), но оно малодоступно).
  2. Романтик 903,согласен. Но дело в том, что одно из другого и проистекает. Не так ли? Если двигатель спроектирован под конкретные условия? Весь вопрос, что вы хотите получить на выходе. Если на 1-2-3 года эксплуатации и потом продать - можно хоть подсолнечное золотую семечку лить. Пусть второй владелец думает. Если нет, тогда..... Я поэтому и пришёл на этот форум, когда задался подобным вопросом изучил про двигатель и т.д. Допуск А5 прямо не указан, но указан другой, в частности в мануале прописан параметр: API Service SM *3, ILSAC GF-4 или выше. Если моторное масло API service SM недоступно в
  3. По НХ8 могу сказать, что я заливал его пару раз, как раз Юлмартовское. Не понравилось мне. Явный звук дизеления и шумность появились. Да и по допуску не проходит.Решил отказаться. Хотя цена, да подкупает, но сами понимаете....
  4. Не знаю, по такой цене по крайней мере в Питере у оф. продавцов нет и выходит даже дороже, чем мобил 1 х1. Так что... будем смотреть. Посмотрю ещё Neste City Pro/Standard
  5. Более тщательно просмотрев тему решил перейти на масло от Мобил. Проанализировав весь список рекомендаций для нашего двигателя в шапке от Вадима 69 пришёл к определенному выводу. При этом выделил для себя ряд позиций, но так сказать выбрать и купить из более лучших не получиться по той причине, что масла или малодоступны или очень дороги. В ряде других смущает высокая зольность. Так к примеру, масло 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5 (PurePlus) действительно сложно найти. Даже на заправках шелла его нет, а предложения от неизвестных интернет-магазинов не вселяют доверия. Решил отказаться. Масло 5W-
  6. Вадим 69, спасибо! Вопросов больше не имею.
  7. Спасибо. Понятно. По 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5 вопрос. Так как заменив сейчас масло я на нем поеду летом на юга, где температура будет под + 40+45. Не слишком ли жидкое для движка при высоких темп воздуха +возможны пробки= тяжёлый режим. Не оптимально ли будет масло 5-30 с А5? А 0-30 можно на зиму залить. Я правильно мыслю?
  8. Всем привет! Бегло просмотрел данную тему, но так как много разного флуда, обсуждений и споров (и не только на этом форуме), у меня к вам всё же есть вопрос. Так как сам являюсь владельцем Киа Рио со всеми вытекающими последствиями движка G4FC, в предверии плановой замены масла на пробеге 22 000 км (как раз 7 000 км. после ТО-1) заморочился с этим вопросом. Немного поясню.Всегда лили только Шелл 5W30 и рассматриваю только его (имею в виду производителя Шелл). Причём лил и в прошлое авто тоже такое, но не смотрел особо на ИЛАКи, АСЕА и т.д, а ориентировался на вязкость и класс масла только синт

×
×
  • Создать...