Racer

В магазин придите и посмотрите, что в разных бутылках чего угодно налито везде по разному. Разливает автоматика.

У меня лукойловским, который вскрыт и поверх уазовским. Внутри бумажки от уазшопа, помимо масла.

Я в шоке))) А через выхлоп не пробовали?

А можно не ради спора, а ради интереса. Вы пишите: "Где то на 4 тысячи я начал замечать что накат стал хуже,двигатель как то не охотно сбрасывал обороты,как будто тяжело ему было." Получается если двигатель не хочет сбрасывать обороты, то накат наоборот улучшился? Если бы накат ухудшился двигатель наоборот скидывал бы обороты до хх как можно быстрее после отпускания педали газа. Или на автоматах как-то подругому (езжу только на механике). Т.е. у вас наоборот торможение двигателем не эффективно из-за хорошего наката?

Т.е. имеем: 1. Влезли в двигатель перед заменой масла 2. Услышали проблемы в том блоке куда влезли 3. Заменили на свежее масло и показалось что едет лучше (частый эффект после смены, скорее больше психологический) 4. На кошерном масле не откатали теже сроки на которых появились проблемы на предыдущем масле после "влезания" в двигатель Нгн голд 5в40 хорошее масло. Лейте.

Уазовский люкс дешевле Люкс надоел))) он банальный. Люкс и люкс. Изысков хочеться и недорого)))

Я так и не понял почему оно не 5в или 0в с таким пурпоинтом? Его прокатит в сибири зимой лить вместо 5в или даже вместо 0в?

Вот и закончилось путешествие Новосибирск-Красноярск-Иркутск-Листвянка-Иркутск-Ольхон-Иркутск-Слюдянка-Иркутск-Красноярск-Новосибирск. Примерно 5050км, 82моточаса, 310литров 95 бензина (роснефть, газпромнефть, крайснефть). Было залито лукойл люкс 5в40 п/с, на момент старта было порядка 2500км на нем намотано. Как раз меняю обычно на 7.5тыс. Пора менять=) Угар составил по трассе на 0.5л меньше за период (7.5тыс) чем обычно в режиме дом-работа. Средняя скорость путешествия 75км/ч. Средняя скорость до путешествия около 35км/ч.

А по 38р за литр было 1600 с копейками.

Подскажите. Хочу залить 3л мобил ессо ультра п/с 10в40. А доливать при угаре (1-1.5л за 7,5тыс км) лукойлом люкс п/с 5в40. Нормально будет?

Вот тоже интересно. Если продают коробками по 12шт, то откуда 1000?

Пробег 86тыс норм. На шнивах и тазах переднеприводных по регламенту лямбду меняют на ТО 75тыс. Я не стал менять на калине. Жду пока сдохнет (евро4, лямбд 2 шт).

Лил одно время в зиму зик а+ 5в30 и летом 10в40 зик а+. Тоже самое было, что круглый год лукойл 5в40.

Новую брал с салона.С новья и ела. Особенно ужралась шелл хеликсом ультра 5в40, который был залит на то0 с 2.5тыс до 8.5тыс, кушало где-то по поллитра на тысясу. Потом лил лукойлы разные(люксы п/с и синь) и зики (п/с) их ест по 200-250 на 1000.

Видимо у меня вариант сбора "после обеда в пятницу"

Извиняюсь)))

Советуем. На 700км пофиг точно на долив, при учете что народ на миксах весь интервал ездит.

Литруха в розницу будет стоить 400р.

А у меня угорает хорошо так))) За 3 проехал 1900км. После первых 850км ушло чуть меньше полщупа (300мл где-то). По трассе, обороты около 3тыс, на обгонах до 5тыс. Вообще что-то не впечатлился... А дома еще 3 баклашки стоят полусини. Походу 5в40 п\с для лета не очень подходит в мой подъедающий мотор. Обычно уходило 200-300мл на 1 тыс км, а тут 300-350 на 850км. Завтра проверю сколько съело за 1100км.

Любой люкс лукойла. На 700км ничего страшного не будет.

Лейте. Уаз лукойл еще дешевле будет.

Да, попомер может заметить более натужную работу двигателя и вроде бы худшую динамику. Это нормально. Ему может незначительно температура ОЖ стать больше (держаться на верхней границе открытия термостата, а не на нижней).

3, если тепло то 6 можно попробовать, если хочется экспериментов, т.к. загустителя должно быть меньше.

У нас тоже 1300-1600. Проще заказать за 731 с доставкой на дом.

Масло сальники не лечат, но у автоваза замена на долго не помагает=) руки им тоже маслом не вылечить...)))