Racer

Чтобы была полусинь видимо с допусками. Я так понял из люкса сделают масло для ТАЗов, а это пропиарят. Хорошо если люкс не пострадает по качеству, только допуски уберут.

Для таких нужно мозги прополоскать, но производители моторных масел тут бессильны =) Нужно хотя бы РЭ читать, а там все написано.

Вы на масле катаетесь до состояние что оно начинает загущяться до состояние гудрона? Температура старого масла не ниже 70, температура свежего от комнатной и выше. Плотность у свежего всяко выше. Промывкой свежей минералкой просаживаем css, а перед зимой это критично.

1. меня во время нужно!))) 2. если сильно хочется можно пролив сделать - свежачок прям стакан плюхнуть с открытой сливной пробкой (когда старое уже слилось) и все или шприцом в поддон слазить. А промывкой минералкой, да в зиму только хуже.

И какой у ней css при -25/-30/-35 смотря какое основное масло льете? Лучше чем у основного?

Правильно! Особенно перед зимой отличная идея, просадить хорошую синтетику 0w или 5w не менее хорошей минералочкой (промывкой) 10w а то и 15w. Классная идея=)))

Не. Видимо так сложились звезды. На мобиле эссо ультра тоже стучат, правда сущесивенно тише. Спасибо автовазу.

Так случилось, что после заводской минералки роснефти, я заливал в основном масла 5w40 (shell helix ultra, lukoil luxe sl и sn), а так же 2 раза zic a+ 5w30 и всего один раз zic a+ 10w40. И начиная с шелл хеликса (это была первая смена масла с заводского) начали стучать гидрокомпенсаторы на холодную, пока температура ОЖ не достигнет 80гр. Неделю назад менял масло и залил остатки взятые у отца. Это было mobil esso ultra 10w40. Прокотав неделю я заметил, что теперь на холодную гидрики не стучат вообще. Всегда думал, что наоборот для гидриков нужно масло пожиже. Стучали ли гидрики на zic a+ 10w4

Как думаете что лучше: лукойл люкс п/с 10w40 мобил ультра ессо п/с 10w40 лукойл генезис адвесид п/с 10w40 зик а+ п/с 10w40 ? Относительно ВАЗовского 16 клопа.

5л стоит 1300, лукойл (не уз и не уаз) стоит 5л около 1500. Вот и интересно мотрио.

Ну у рено примерно такие же рекомендации. И 10в40 и 5в30. Причем регламентируется температурой только зимний показатель.

Надпись полусинь оч смущает.

Нет желание ни у кого анализ сделать и раскрыть тайну мотрио? нет его в мотрио. видно же что полусинь.

Нет желание ни у кого анализ сделать и раскрыть тайну мотрио?

Ваз не регламентирует допуски по асеа. Полусинь и синь лукойл люкс 5в30 у меня рекомендовано в списке масел. Но его до +25. Писал запрос на ваз. Сказали лей до +25 на улице.

А санйонг разве нет?

Можт лучше анализ?

Осталось в лабу сдать анализы 14.02)))

На новую смесь нужно снова сертификаты, допуски и пр лабуду. Намного проще и дешевле пихать уже готовый продукт. Про генезис слышал, но как видно пока его нет))

Ну так есть надежда что одну и туже пропорцию кряка и минералки один и тот же производитель будет называть одинаково (или синь или п/с), так? Если так, то кто прородитель 5в30 п/с для мотрио из линейки лукойла? В виду предположения строкой выше люкс синтетика 5в30 сл на эту роль не тянет, как и санйонг 5в30 (у него тем более асеа а3/б4). Мне слабо вериться, что для рено "сварили" новое масло.

Пример Лукойл люкс sn 5w40 - синь кряковая Лукойл люкс sl 5w40 - п/с кряковая. И там и там 1+3группа, разница в кол-ве и присадках (на отношение синь или п/ присадки не влияют). Разве нет?

Кряк и есть полусинь, вопрос в коцентрации 3 и 1 групп. Пример люксы синь и п/с. Тем не менее есть кряковая синь люкс и они ее синью называют.

Так что же это за масло? Представитель сказал, что это полусинь. Но в линейке лукойла нет п/с 5в30, не считая мифической, которую по данным производителя никому не отгружали. Хотя там может быть игра слов и не отгружали именно лукойл люкс п\с 5в30, а мотрио из этой же бочки отгрузили...

В такую цену можно купить лукойл люкс п/с 5в40, 10в40 в таре уаза и она будет sl и меня пореже, сэкономив на заменах.

Сколько стоит 4л ГПН Супер 5-40 п/с и ГПН Супер 10-40 п/с сейчас.