ivan90

всё как и у остальных, а остальные это мобил1Х1 5-30, нжн норд 5-30, лукойл люкс 5-30, шелл хеликс ультра ас 0-30, лукойл дженезис специал фе 5-30, кикс дексос1 5-30. Как будет в вашем авто хз, да и уши у всех разные.

krugozor 23 это краснодар же, зачем вас с зелёной крышкой? вам и с жёлтой за глаза.. п.с. или морозы за 30?

может согласиться с ранее предложенным вариантом, протестить эту же партию отправленную в лаб. поставщиком емекса? Скажем пару параметров замерзание и прокрутку.

да никуда не понесло, всёж ясно. Просто ваше виденье однобоко. А раньше на метил запрета не было, вот и проблем не было. Да и изопропиловая стоила не дорого, со слов пользующийся самая адекватная была ниссановская. А за глейд ну хз на нём свет клином не сошёлся,....предложите ВАШ вариант доступный для большинства и с приемлемым качеством.

правда она такая ска, не всем нравится..правильно понять\принять могут не все. А чём там раньше, земля плоская? Глейд этож как пао в маслотеме. Он есть и никуда.

неее, люкс то маловязкий, зачем сравнивать с пао которое А3. Вернее с аналогичными маслами сравнить, с тем же лукойлом 0-30..он около 2000 за 4 литра. ХЗ пока не могу ничего дешманского вспомнить аналогичное татнефти.

тож не реклама, истина. А трассы они разные, а когда в минус по стеклу тянется хз что, а в бачке залиты помои, а ещё хуже замёрзшие помои... Вот тут беда, сразу мысли правильные посещают.

dx643 наклейка на всех "старых" глейд была одинаковой, и назывался он нано формула(см. на моё фото и дату на этикетке). Цвет жижи и крыхи тут мимо вообще, она одинакова по годам. п.с. старую упаковку синего с зелёной выкинул, смотрите на сайте емекс или опять же моё фото.

наврал маленько за замер, у меня глейд старого завоза...проверенный. п.с. с новой этикеткой нет.. т

так вроде ранее проверяли глейд на вшивость, не подтвердилось. Или у вас есть реальное чем мысли придавить? п.с. пошёл мерить..

за угар хз, посмотрел сейчас, уровень по щупу ниже максимума примерно на 6-8мм.. Пробегу на масле около 100 часов. Если сравнить с пред. маслами(лукойл люкс 5-30, нжн норд 5-30, мобил1Х1 5-30, шел хеликс ультра ас 0-30, кикс дексос1 5-30) такого вроде не было. Менял масла на 250 часов, по щупу было выше чем сейчас у татнефти 0-30 при пробеге 100 час.. Но тут можно поправку сделать, под максимум не подгонял ни одно масло и над уровнем не вздыхал. Татнефти влил 4+ещё хз сколько(примерно 250 грамм). п.с. Продолжу вести наблюдения.

тогда вам с жёлтой за глаза.

а у вас морозы под 30?

biguxa пользователь данного ресурса dimakudr пользует 20-ки на нр16де, как я понял были джи энержи 5-20, маг1 0-20, петронас 5-20. Он любезно согласился протестить отработку, за что ему спасибо. Осталось только подождать.

если есть желания, почему нет. Смысла в дорогом не вижу, хватит и лукойла люкс 5-30.

там показано, что лить в зависимости от температуры..5-20 или 0-20 и какой допуск. А при городе 80% замена раз в 15000 это плохо. 7500 в самый раз.

fareastwood так я и сказал ранее, зачем упираться в одну вязкость. Сказанное вами вполне применимо и к нр16, что и подтверждает мануал. А вот прислушаться или придумать свою трактовку, тут у кого как мозги сработают. Я лично ссу пользовать 20, но это мои фобии и к правде не имеют отношения. Возможно поэтому выбрал 0-30 по вязкости ближе к 20. Циферка 30 греет и не пугает.

fareastwood да блин причём тут это, речь за другое совсем. Прочтите вами же приведённый ранее мануал, в правом нижнем табличка всё поясняет. Я просто не пойму, почему тянут ТОЛЬКО вязкость 5-30? Она(таблица) применима к обоим двс обозначенных ранее в тексте. Или вы из тех, кто только ниссановское и 5-30...согласно книжечки? Приглашаю к нам, постоять на морозе пару дней с 5-30 и попробовать завестись. Ну этож нивкакие ворота. Это к тому, что 0-30 не прописаны же, как быть тем, кто свято верить в 5-30? п.с. а что делать с нр15? следуя вашей логике, там рекомендовано 0-20...и что больш

ну глупо же смотреть на одну вязкость. Есть же примеры и Х-40, или по мнению некоторых так же беда? Пазл не сходится? А может согласно производителю в ниссан только ниссановское. Понятно прислушаться, но не до такой же степени, чтоб аж циферки совпали. Выходит, каждый тянет с мануала и трактует его как ему хочется, но это не всегда истина. имхо конечно

ну а я о чем же. только п.с. но фобии то никуда не денешь

не те клавиши давнул, извините. Так а что спорить то, готовы протестить, залью 20, сравним, с моими предыдущими 30.

я хочу увидеть запрет на двадцатку в мануале. Онаж там прямым текстом прописана. коли нет, пользуй согласно..относится к обоим двс. Зачем притягивать выгодное вам? Давайте согласно писанному.

ну так вкурите, где ваши мысли в приведённом вами? Пока согласно данному имеем, коли нет 5-30 пользуем при минусе согласно приведённой таблице. Покажите ваши 0-30 именно для 16де? Зачем придумывать? Где запрет то, више рекомендовано и использовать согласно уличной, гдееее ваше то?

так а разве приведённый вами запрещает лить 20? Тут же прямым, как и на центру, коли холодно лей 0-20. Где вы увидели значит зимой 0-30?. Это уже хозяин порешает насколько нервы\фобии и т.д. позволят.

тут я не готов верить вашему, потому как заливать 5-30 при большом минусе плохой совет. Поэтому считаю приведённый ранее японческий более правильный. Ну не тянут ваши мануалы против логики и японских циферок. моё имхо.