sprut94

дак и после пробивки уже проверенных будет идти что вы уже проверяли на подлинность... а вы знаете на каком этапе вносится в базу ид? что мешает также похитить наклейки, подкупив заинтересованных? вас не веселит версия с собирательством по помойкам в масштабах?

Даниил, я думаю еще имеет место версия хищения тары с производства...

хозяина мана, надо шапку сделать...

он скорее имел ввиду волоски, что фиксируют крыжку горловины в седле

Дим, мне видится, все таки стоит делать хоть какую то степень защиты, жулики не дремлют...

Ок, сейчас он на srs Дим, побольше бы таких открытых производителей!

Гуд, будем посмотреть, возможно товарищ на 35 гтр 1200 сил его попробует на драге, по линейке спортивной выложи инфу

Дим привет! В принципе, понятно, что кашу маслом не испортить, но все же есть вопрос о целесообразности улучшения и так жирного пакета противоизносных... К примеру у меня есть определенный ценовой барьер, за который не хотелось бы выходить, т.к. невольно зеленая начинает искать альтернативы у конкурентов. Так в свое время ушел с Реда... Есть еще выражение: лучшее-враг хорошего, не получится ли тут подобным образом? То что касается использования масла в спорте, тут есть определенные аргументы, но ведь и заряженные авто не катают на масле по 10т.км, а меняют после гонки,

Скорее Киевфильм, по ссылке чел же написал что скорее брак фильтра..или кто то написал что похеро виноват?

да, но по ходу их стали подделывать-комрад купил и обплевался, швы ужасные, облой-сдал взад... у меня нормальный пришел

привет, я в итоге купил асакакаши-с виду очень недурственно слеплен, комрад купил кнехт и с виду похож на засохшую покоробленную какашку... то что ломает фильтры сам похеро-сумлеваюсь, т.к. сам всю жизнь с мицу и товарищ в профильном сервисе директор(с ними всю жизнь) и проблема возникла с катайййем по ззвф, как по самой фирме, очень много нареканий!

нет, берегу...

Ну это не скоро)

Залил в эво 10/60, давка после отжига 2.1, температатура 85 ну и субъективно на новом чуть тише, чем на катанном редлайне

На похеро спорт дело было

Я так понял бюджетный zzvf

угу, у моего товарища, кот работает в сервисе...

Добавлю по 5/40-уровень стоит после отжигов как вкопанный, нгн норд-немного убегал

да, я тоже не увидел в каталоге с фильтрами акпп бывают приключения-вскрываются по шву, по фильтровальному элементу вопросы, вот и спросил что лучше...

https://www.exist.ru/Price/?pid=9040DEF2 хз

Господа, а кто скажет по масл. фильтру акпп(отдельной темы не узрел), выбираю из асакаши jt517k, мале кнехт hx149d и фрам? больше склоняюсь к мале...

тысячи 3 надо еще накатать

Привет Дим, пока на гтс... прелестно, значит все таки hths решает...

привет, тебе получилось заехать с оппонентом, которому ранее слил? есть стойкое ощущение, что раскаталось...

топливо в любом случае попадает в картер и разжижает, плюс с пробегом растет кислотное число, срабатывается загуститель, кинематическая вязкость понижается-мотору легче крутиться я так это понимаю...