Vladimir-K

В общем, самый бюджетный вариант смазки Mobil Polyrex™ EM на авито https://www.avito.ru/tolyatti/zapchasti_i_aksessuary/smazka_mobil_polyrex_em_2202137966 - 100руб за 5мг, но возник вопрос, как узнать, что это оригинал? Кто с ней дело имел, ее можно вот так втянуть в шприц, как у продавца, она такая пластичная что-ли?

Они пока еще есть, это вы что имели ввиду, подшипники? Так и смазка Мобил, смотрю стоит около 2500! (с ценами, да, совсем не скучно!) Нет, этот был заклинен и у него развалился сепаратор, еле его выдернул, равно как из крышки так и тяжело с вала сходил! Речь идет о меньшем, заднем, стоял NTN SC8A37LH1. Посмотрел, да он пока есть и в экзисте и др, стоит около 860 руб. В общем-то это дешевле смазки, но та пошла бы и впрок, машины у меня, детей, вот ковыряюсь с геной сына, а у Suzuki SX4 с ними просто жесть! Сейчас посмотрю про эти смазки. Глянул, это производитель

Я догадывался, что такое может быть, но тут не поймешь, где найдешь, где потеряешь! Спасибо, посмотрю что доступно сейчас или нет, цену и решу! PS. Да, глянул смазки, либо нет в наличии, либо цена неслабая! Правда нашел, на авито, кто-то предприимчивый продает по 100руб - 5мл!!! Вот другой вопрос, она это или нет и сколько ее нужно на подшипник, ну задний маленький, видимо хватит. Теперь посмотрю подшипники, кто в курсе, что неплохое сейчас можно найти?

Парни, вот в том-то и дело, что подшипник живой, он с самого, что ни на есть оригинального генератора, на нем выбито JAPAN, а сейчас сами знаете что творится, ну куплю какое-то Cargo,,, Он не имеет никакого люфта, отлично мягко крутится, но, чувствую просто, что в нем сухо! Что-то мне подсказывает, что лучше купить смазку в этот, чем поставить непонятно какой подшипник!? Вот только не понял пока, что за смазка нужна!

Подскажите пожалуйста, разобрал генератор от Suzuki SX4, больший подшипник был заклинен, на выброс и замену, а задний стоял NTN SC8A37LH1, написано Japan, нормальный, но в нем думаю сухо совсем. Вопросы, как аккуратно снять с него пыльник, чем промыть и чем смазать? Из смазок есть Mobil XHP222, пишут для нагруженных механизмов, температура от -25 до +170? Или что-то нужно прикупить другое?

Подскажите, в движке 1,6 соляриса стоят гидрокомпенсаторы? Сменил масло на вальвик фе, ну думаю, движок зашепчет, завожу тихо, даже холодный, а через пару минут что-то начинает цокать! Кстати, послушал палочкой форсунки, как-то абсоютно по разному трещат, каки-то громче, какие потише... Я у себя в Авенсисе вообще их работу не слышу!?

интересно услышать разницу в росте цен!? Всегда поражает, когда люди экономят на сотни рублей, а попадают потом на тысячи! Вот, если с вальвиком все нормально, масло движок не ест, в движке все чисто, то нафига нужна непонятно какая экономия? Знаете, у меня у сына начались с года 2 назад проблемы с машиной SUZUKI SX4, я ему сказал, если есть деньги, займись ремонтом, если нет, поставь пока и не мучай, иначе однажды она у тебя не заведется... Продолжал ездить, движок ел масло, уходил антифриз, летом чтобы не перегревался движок ездил с печкой... Приехал! После нового года не завелась, вскрытие

Я лично не верю в сверх крутое масло мобил, реклама и еще раз реклама! А все эти прослушивание звуков - акустика, более чем субъективно!!! Я могу понять, когда ешь что-то вкусное и это можно сравнить с чем-то другим и по внешнему виду и вкусовым качествам, да и то, на вкус и цвет... Только конкретные цифры могут служить критерием, а на слух...

Я на предыдущей странице давал на них ссылки https://sharena21.springcm.com/Public/Document/18452/d4293bff-32e4-e811-9c1b-ac162d889bd1/1e49b2d1-bce6-e811-9c1b-ac162d889bd1 https://sharena21.springcm.com/Public/Document/18452/b9143d05-33e4-e811-9c1b-ac162d889bd1/d322468f-bbe6-e811-9c1b-ac162d889bd1 у FE при 40 - 9,9, при 100 - 55 без FE 40 - 11.7 100 - 70 щелочность 10 и 10 индекс вязкости 168 164 температура вспышки 220 и 224

Странно, посмотрел на сайте вальвика рекомендации по марке авто, а там такое впечатление, что перечислено на [HYNDAI SOLARIS 1.6 все что выпускают!? https://valvoline-rus.lubricantadvisor.com/rus/Recommendation/f0a337fc873d2ac3d65a27d2e049ba8b И что лучше подойдет?

Да отличное масло, только в беседе в одном из постов выскочила ошибка, я в Тойоту лил без FE - просто Valvoline SynPower 5W-30. Я так понимаю оно более вязкое чем с FE. Почему я его стал именно то лить не помню. А по качеству, масло хорошее так же как и до этого пользовался NESTE! И его практически не подделывают! А то вон про шелл и ролики и пишут, что много подделок... Вот и думаю, может залить Valvoline SynPower FE 5W-30 дочери в Солярис, пока в размышлениях... ps. Заехал в магазин, хотел купить Valvoline SynPower FE 5W-30, а оно в 5л баклажках, жесть как неудобно! В Солярис

Дело в том, что в своем первом посте я ошибся, я себе лью не FE, а просто SYNPOWER 5W-30... В следующем поправился!

Нет, я такими объемами никогда не брал, а если палево попадется? Кстати, у нас дилер вальвика Форсаж, контора из Липецка, филиал в Воронеже. Мне понравились масла Neste и Valvoline тем, что приличное качество и они достаточно редкие, соответственно подделок мало! Кто-то недавно написал что это одна фирма... Уж если заговорили о вальвике, то какое из них брать в Солярис ибо есть SYNPOWER 5W-30 (A3/B4) и SYNPOWER FE 5W-30 (A5/B5), первое более вязкое, вот их характеристики: https://sharena21.springcm.com/Public/Document/18452/b9143d05-33e4-e811-9c1b-ac162d889bd1/d322468f-bbe6-e811-9c1b-ac1

Зашел в форум, хотел посмотреть что кто льет в Солярис 1,6 2013 гв. Отмотал страниц 20 а ту пустая болтовня ни о чем! Ну попались ссылки кто-то выложил, что производитель рекомендует SHELL Helix Ultra ECT AH 5W-30 и TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-3, вот второе масло я заливал, а первое тоже Шелл, только какое-то HX8 что-ли. Дело в том, что машина дочери и поэтому ничего не знаю про их эксплуатацию, как работал на них мотор и тд. Хотел спросить, где их разливают сейчас и что из них выбрать? С ебе в Тойоту Авенсис лил Neste, теперь лью Valvoline SynPower FE 5W-30. Думаю может и в Соляри

Тоже заинтересовался колодками HELLA-PAGID, ибо у нас в оригинале TOYOTA передние колодки на Тойоту Авенсис ледали именно PAGID, а тут обнаружил в магазине 2 типа колодок и отличаются в цене аж в 2,5 раза! Написал вчера письмо в фирму: Добрый день! На мой автомобиль TOYOTA AVENSIS 2006гв, дв. 1,8 WIN... - пробивается 2 варианта передних тормозных колодок: Hella-Pagid8DB 355 017-321 (T3129) и Hella-Pagid8DB 355 029-051 (T3129A), в чем у них различие, ибо их цены сильно отличаются? Какие колодки вы порекомендуете? Cегодня пришел ответ: Благодарим Вас за проявленн

@Fighter13, Спасибо, уже накопал. Да, столько писанины и ни о чем, странно, зачем было все прекращать на 5000..., ну да бог с ним с Лукойлом, я плюнул на российского производителя и купил хоть и в России сделанный, но Shell Helix Synthetic НХ8...

@espes, Я также несколько раз пользовался емексом, я живу на левом берегу, у них есть на Ленинском проспекте 119 (двор завода ВЗПП) офис, рядом с домом, ну и автокладом: https://avtoklad.ru/catalogs/ - у них кроме Тенистого есть несколько магазинов по городу, так вот также на левом берегу Ленинский пр 114 кажется - магазин и есть что-то в наличии, нужно смотреть на сайте. Я почему на 40-ку запал, хотел попробовать, что будет с дребезгом, а Лукойл недорогой, как раз для эксперимента! Хотел сегодня поменять, но экзист тормозит с масляным фильтром, еще не привезли, говорят до 19 будет..., ну вот

@espes, Я в прошлом году брал у них для Опеля кажется это: RAVENOL LSG 5W-30, но после дочери на каком-то сервисе его слили заче-то и на что-то поменяли, хотя пробег у него был небольшой... Все-таки считаете, что не нужно лить 5W40? Вот такое есть у них: GENESIS ARMORTECH 5W-40 ( API SN, ACEA A3/B3, A3/B4 )... Привязался еще на беду, кроме 40-ки и к Лукойлу зачем-то...

Читал-читал тему, тоже хочу попробовать в Opel Corsa D 1.4 AT залить Лукойл 5w40, правда не выбрал еще какой Женезис или Люкс, 10 страниц посмотрел, а там пустая болтовня, глухих со слепыми или наоборот! Хотел найти финиш испытаний, пока не нашел, теперь мотаю сзади наперед... Кстати, по теме спора литья в Тойоту 0W20 или 5W30 или 5W40, я езжу на тойотах 15 лет: с 2002 года, сначала были 2-е Карины-Е, теперь 6 лет на TOYOTA AVENSIS 1.8, так вот я в них лил только 5W30, все машины чувствовали себя отлично, масло не ели и оно не угорало! В 2002 году с маслами было не очень, пробовал RAVENOL и чт

Да, а NESTE, было моим любимым маслом, я его лил в Тойоты Карины-Е, были у меня 2 машины с 2002 по 2011 годы, вот в них лил NESTE STANDART, а потом все время SITY PRO, отличные масла, ни угара не было, ни расхода и в движках была чистота!

@espes, Добрый день земляку! А что разве у вас в Z16XEP стоит ремень? Что-то несколько достал меня Опель (купили дочери из-за настоящего автомата...), этот дребезг особенно при холодном запуске, вот и хочется попробовать 40-ку залить, пленка масла погуще да и натяжитель может будет получше работать и возможно станет потише... Что-то не хочется менять цепи, звездочки и тд. Опасаюсь также, вдруг более густое масло начнет давить сильнее на сальники!? Интервал замены у меня всегда около 7000, кстати себе в Тойоту Авенсис залил Valvoline SynPower FE 5W30, а чем оно отличается от VALVOLINE Maxlife S

Уже 3 года у нас: Воронеж, Opel Corsa D 1.4,AT, 2007гв, пробег 130тыс, двигатель Z14XEP, масло не ест, езда 95% - город, интервал замены масла 8-10 тысяч, масло доступно любое. А я так и не определился с маслом! Пишу снова в своей теме, потому что опять нужно менять масло, но теперь появилось дополнение - стал громко работать движок, особенно первый пуск на холодном движке, дребезжит и затихает, думаю, что натяжителю цепи хана, ну и сама цепь под растянулась... Собрался залить вместо 5w30 масло 5W40, подскажите, будет работать движок на нем потише? Если да, то что залить?

Женёк, спасибо за информацию, шел в гараж, купил рядом с домом в магазине Кнехт ОС 534, коробка заклеена, раскрыл посмотрел, стоит стакан на резинке, в коробке от нее след, раньше, помню колечки смазаны были и заклеены слюдой или чем-то, но не у этой модели...

Да, на Т25 Авенсис с 1,8. Вроде бы этот Кнехт лежит в наличии в экзисте, а все что вы перечислили на заказ. Ездил в субботу на авторынок, думал что-то из них или Нитто куплю, а там ничего этого нет! И они это не слышали...

Информацию в том смысле, почему этих фильтров нет ни в каких списках? Заказал в экзисте себе NITTO 4TP-121 хотел попробовать, а экзист перенес доставку на 12, а я сегодня уже менять масло собирался... Теперь смотрю, что в наличии, эти Тойотовские всегда есть! А вот такой как: Knecht (Mahle Filter) OC 534? В списке мисс качество стоит Mahle, этот к ним относится? Что у него за фильтрующий элемент? Он будет лучше Тойоты?