Vladimir-K

Странно, посмотрел на сайте вальвика рекомендации по марке авто, а там такое впечатление, что перечислено на [HYNDAI SOLARIS 1.6 все что выпускают!? https://valvoline-rus.lubricantadvisor.com/rus/Recommendation/f0a337fc873d2ac3d65a27d2e049ba8b И что лучше подойдет?

Да отличное масло, только в беседе в одном из постов выскочила ошибка, я в Тойоту лил без FE - просто Valvoline SynPower 5W-30. Я так понимаю оно более вязкое чем с FE. Почему я его стал именно то лить не помню. А по качеству, масло хорошее так же как и до этого пользовался NESTE! И его практически не подделывают! А то вон про шелл и ролики и пишут, что много подделок... Вот и думаю, может залить Valvoline SynPower FE 5W-30 дочери в Солярис, пока в размышлениях... ps. Заехал в магазин, хотел купить Valvoline SynPower FE 5W-30, а оно в 5л баклажках, жесть как неудобно! В Солярис

Дело в том, что в своем первом посте я ошибся, я себе лью не FE, а просто SYNPOWER 5W-30... В следующем поправился!

Нет, я такими объемами никогда не брал, а если палево попадется? Кстати, у нас дилер вальвика Форсаж, контора из Липецка, филиал в Воронеже. Мне понравились масла Neste и Valvoline тем, что приличное качество и они достаточно редкие, соответственно подделок мало! Кто-то недавно написал что это одна фирма... Уж если заговорили о вальвике, то какое из них брать в Солярис ибо есть SYNPOWER 5W-30 (A3/B4) и SYNPOWER FE 5W-30 (A5/B5), первое более вязкое, вот их характеристики: https://sharena21.springcm.com/Public/Document/18452/b9143d05-33e4-e811-9c1b-ac162d889bd1/d322468f-bbe6-e811-9c1b-ac1

Зашел в форум, хотел посмотреть что кто льет в Солярис 1,6 2013 гв. Отмотал страниц 20 а ту пустая болтовня ни о чем! Ну попались ссылки кто-то выложил, что производитель рекомендует SHELL Helix Ultra ECT AH 5W-30 и TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-3, вот второе масло я заливал, а первое тоже Шелл, только какое-то HX8 что-ли. Дело в том, что машина дочери и поэтому ничего не знаю про их эксплуатацию, как работал на них мотор и тд. Хотел спросить, где их разливают сейчас и что из них выбрать? С ебе в Тойоту Авенсис лил Neste, теперь лью Valvoline SynPower FE 5W-30. Думаю может и в Соляри

Тоже заинтересовался колодками HELLA-PAGID, ибо у нас в оригинале TOYOTA передние колодки на Тойоту Авенсис ледали именно PAGID, а тут обнаружил в магазине 2 типа колодок и отличаются в цене аж в 2,5 раза! Написал вчера письмо в фирму: Добрый день! На мой автомобиль TOYOTA AVENSIS 2006гв, дв. 1,8 WIN... - пробивается 2 варианта передних тормозных колодок: Hella-Pagid8DB 355 017-321 (T3129) и Hella-Pagid8DB 355 029-051 (T3129A), в чем у них различие, ибо их цены сильно отличаются? Какие колодки вы порекомендуете? Cегодня пришел ответ: Благодарим Вас за проявленн

@Fighter13, Спасибо, уже накопал. Да, столько писанины и ни о чем, странно, зачем было все прекращать на 5000..., ну да бог с ним с Лукойлом, я плюнул на российского производителя и купил хоть и в России сделанный, но Shell Helix Synthetic НХ8...

@espes, Я также несколько раз пользовался емексом, я живу на левом берегу, у них есть на Ленинском проспекте 119 (двор завода ВЗПП) офис, рядом с домом, ну и автокладом: https://avtoklad.ru/catalogs/ - у них кроме Тенистого есть несколько магазинов по городу, так вот также на левом берегу Ленинский пр 114 кажется - магазин и есть что-то в наличии, нужно смотреть на сайте. Я почему на 40-ку запал, хотел попробовать, что будет с дребезгом, а Лукойл недорогой, как раз для эксперимента! Хотел сегодня поменять, но экзист тормозит с масляным фильтром, еще не привезли, говорят до 19 будет..., ну вот

@espes, Я в прошлом году брал у них для Опеля кажется это: RAVENOL LSG 5W-30, но после дочери на каком-то сервисе его слили заче-то и на что-то поменяли, хотя пробег у него был небольшой... Все-таки считаете, что не нужно лить 5W40? Вот такое есть у них: GENESIS ARMORTECH 5W-40 ( API SN, ACEA A3/B3, A3/B4 )... Привязался еще на беду, кроме 40-ки и к Лукойлу зачем-то...

Читал-читал тему, тоже хочу попробовать в Opel Corsa D 1.4 AT залить Лукойл 5w40, правда не выбрал еще какой Женезис или Люкс, 10 страниц посмотрел, а там пустая болтовня, глухих со слепыми или наоборот! Хотел найти финиш испытаний, пока не нашел, теперь мотаю сзади наперед... Кстати, по теме спора литья в Тойоту 0W20 или 5W30 или 5W40, я езжу на тойотах 15 лет: с 2002 года, сначала были 2-е Карины-Е, теперь 6 лет на TOYOTA AVENSIS 1.8, так вот я в них лил только 5W30, все машины чувствовали себя отлично, масло не ели и оно не угорало! В 2002 году с маслами было не очень, пробовал RAVENOL и чт

Да, а NESTE, было моим любимым маслом, я его лил в Тойоты Карины-Е, были у меня 2 машины с 2002 по 2011 годы, вот в них лил NESTE STANDART, а потом все время SITY PRO, отличные масла, ни угара не было, ни расхода и в движках была чистота!

@espes, Добрый день земляку! А что разве у вас в Z16XEP стоит ремень? Что-то несколько достал меня Опель (купили дочери из-за настоящего автомата...), этот дребезг особенно при холодном запуске, вот и хочется попробовать 40-ку залить, пленка масла погуще да и натяжитель может будет получше работать и возможно станет потише... Что-то не хочется менять цепи, звездочки и тд. Опасаюсь также, вдруг более густое масло начнет давить сильнее на сальники!? Интервал замены у меня всегда около 7000, кстати себе в Тойоту Авенсис залил Valvoline SynPower FE 5W30, а чем оно отличается от VALVOLINE Maxlife S

Уже 3 года у нас: Воронеж, Opel Corsa D 1.4,AT, 2007гв, пробег 130тыс, двигатель Z14XEP, масло не ест, езда 95% - город, интервал замены масла 8-10 тысяч, масло доступно любое. А я так и не определился с маслом! Пишу снова в своей теме, потому что опять нужно менять масло, но теперь появилось дополнение - стал громко работать движок, особенно первый пуск на холодном движке, дребезжит и затихает, думаю, что натяжителю цепи хана, ну и сама цепь под растянулась... Собрался залить вместо 5w30 масло 5W40, подскажите, будет работать движок на нем потише? Если да, то что залить?

Женёк, спасибо за информацию, шел в гараж, купил рядом с домом в магазине Кнехт ОС 534, коробка заклеена, раскрыл посмотрел, стоит стакан на резинке, в коробке от нее след, раньше, помню колечки смазаны были и заклеены слюдой или чем-то, но не у этой модели...

Да, на Т25 Авенсис с 1,8. Вроде бы этот Кнехт лежит в наличии в экзисте, а все что вы перечислили на заказ. Ездил в субботу на авторынок, думал что-то из них или Нитто куплю, а там ничего этого нет! И они это не слышали...

Информацию в том смысле, почему этих фильтров нет ни в каких списках? Заказал в экзисте себе NITTO 4TP-121 хотел попробовать, а экзист перенес доставку на 12, а я сегодня уже менять масло собирался... Теперь смотрю, что в наличии, эти Тойотовские всегда есть! А вот такой как: Knecht (Mahle Filter) OC 534? В списке мисс качество стоит Mahle, этот к ним относится? Что у него за фильтрующий элемент? Он будет лучше Тойоты?

Странно, а почему я нигде не могу найти информацию по фильтрам Тойота, вот этот например: Toyota 90915-YZZE1? Больше 10-ти лет ставлю, а что в них не так, их нет ни в каких списках?

Сегодня купил масло Valvoline SynPower 5w-30, смотрел в 3-местах аж, у всех цены разные, что интересно берут все у одного представителя компании Valvoline - компании Форсаж-Липецк , а цены были 2300, 1900 и 1700... Сравнил последние, на обоих желтыми точками внизу выбито: LCX6138 16.03.16.00002513, еще есть какие-то цифры выше - 872378, так вот, что-то дома уже вспомнил или показалось, что баклажка купленная мной имеет светло-серый цвет, а другие потемнее были, может такой свет там был... Да, почему-то пробка на горловине немного крутится до срабатывания контрольного кольца, это что нормаль

Скажите, а чем масло Valvoline SynPower 5w-30 отличается от Valvoline SynPower 5w-30 FE???

Это что за OEM?

Нужно в Opel Corsa D 1.4 AT, (двигатель Z14XEP) поменять воздушный фильтр, до этого покупал GOODWIL AG 118, что кто посоветует? Просто я в недоумении от таких фильтров из складок бумаги, что воздушных, что масляных, про свой случай с масляным в соответствующей ветке написал и фото выложил - http://www.oil-club.ru/forum/topic/21725-ashika-maslyanye-filtry/page-1 У меня в Тойоте воздушный фильтр из какой-то пушистой ткани, как синтепон, а тут бумажка и все, как она воздух-то пропускает?

Ну не знаю что и сказать, опыта по таким идиотским фильтрам никакого, снимал только 2 фильтра, с первым было все нормально, но какой он был фирмы не знаю! Уже где-то писал, что милое дело в корпусе, с обратном клапаном и внутри армирован сеточкой железной... По Ашике, коробка вон лежит передо мной, ничем от той что чуть выше на фото не отличается! А что значит неправильная установка, да их в Корсе ставят 2-х типов один длинный другой короче, у меня ставится длинный, если бы я на место короткого вставил бы длинный, то вытащил бы поперечную гармошку, чего, как видите на фото, нет...

Я маслом NESTE пользовался много лет, у меня в далеком 2002 году появилась первая Toyota Carina-E, вот я в нее тогда пробовал Равенолы, Хессолы, тогда не было такого широкого выбора по маслам, да и информации тоже мало, так вот они угорали и немало, потом вот напал на NESTE, уж не помню, кажется лил полусинтетику, STANDART, и жора не стало никакого, его же лил и в следующую тойоту и вот это же 5w30 LL, уже сначала в AVENSIS, в 2011 году, поскольку уже много лет прошло поэтому и забыл какая у него текучесть, так вот в Авенсисе оно тоже не угорало и не елось движком, но, поскольку он цепной, то

Парни, настолько расстроен был и засадой с фильтром и про масло думал, что вчера, сфоткал и вечером стал копировать в комп, а в телефоне удалил, смотрю и в компе почему-то нет... Короче говоря, перефоткаю! Еще дело в следующем, в этих уродских опелевских фокусах: в эти движки есть 2 типа фильтра короткий около 80мм и длинный около 100мм, я же про это не знал, в прошлом году дал в магазине вин, мне дали фильтр, а теперь и в форуме корса клуб смотрю и сам бью по вин, да два типа, до двигателя грубо говоря NN RA NNNN и после, с цифрами NNNN все понятно, а у меня буквы не RA, а RM... В общем, може

Насчет теплого, это мое предположение, полдня простояло в квартире, затем приехал в гараж, ковырялся, оно было в багажнике, ну, а минут 40 еще стояло в гараже, в котором пар виден был, впрочем, возможно 4 литра после 25 градусов до 7-10 вряд-ли остыло...