Vladimir-K

Да в том то и дело, что не поймешь с какими руками сейчас в сервисах люди работают! Я же обращался в 2 места, где ремонтируют стартеры и генераторы, в одно месте сказал, что не будет выпрессовывать ибо кому-то уже ломал (что можно при этом сломать?!), в другом просто отказался! Вот прессом как они владеют, не рассчитают и передавят сильнее, я конечно могу вложить шарик подшипника для подстраховки, подобрать по размеру, там было отверстие 6мм и конус в валу... В ютубе видел ролики по снятию и установке шкивов, неужели после морозилки и нагревания горелкой не смогу посадить!? Собственно, что тер

Обычный вроде пакетик, в средине широкая полоса проваренная, видимо это рукав в который вставляют подшипник и обваривают по краям, я срезал с одного бока ножницами... Да, у меня мотор был заклепанный CESET от машинки Zanussi, вал с накаткой! Что и не пробовать замораживать якорь и нагрев шкив насаживать?

Вот как-то меня и напрягло, почему на ламелях такие темно красные края и заливка на обмотках потрескалась!? Памяти уже не стало никакой, когда разбирал и притирал коллектор, лет 6-7 назад какая заливка была и цвет провода уже не помню, но ламели такого цвета точно не были! Изначально на коллекторе была выработака 0,5-0,6мм, я когда-то ставил не родные щетки, перепаивал, а потом снял двигатель и ужаснулся, что так вытерто! Мне добрый человек с форума оъяснил, что нельзя ставить неродные щетки, а коллектор нужно шлифануть, продорожить и поставив новые щетки он еще проработает много лет! Я рас

Что вы имеете ввиду под палитурой, старение, окисление материала ламелей? Я ведь речь веду не про рабочую поверхность, по которой ходят щетки, а цвет нерабочих частей ламелей. Да это понятно, что греется, я вот только летом когда снимал мотор, его немного снова освежил и когда притирал потом снова щетки на разных оборотах, пробовал рукой, очень горячий... Но, честно говоря, не помню уже даже летом, какого он был цвета, почему мне сейчас так это бросилось в глаза! Мне народ советовал купить б/у, я смотрел фото моторов на авито, да коллекторы у всех черные, явно с выработкой, но такого ц

Честно говоря, явно склероз налицо и уже забыл какого он был цвета 7 лет назад когда я притирал коллектор, более того, летом также снимал мотор... Кстати, на фотках моторов, что продают на авито, коллекторы конечно с выработкой, черные, но края ламелей не красные, а нормальная окисленная медь...

Да нет, это не такой цвет, я видел много якорей и ламелей, на них цвет больше темно желтый, или светло коричневый, а это уже темно красный, как граната... Да и этот я 7 лет назад притирал от выработки и летом доставал его, он таким не был! Для сравнения, давно когда то менял якорь в дрели, вот правильный цвет ламелей.

Что такое "легкий контакт"? Вот родные стояли SKF BB1 3032 CA, есть в продаже у нас SKF 6202 2Z, не пойму, почему тогда их с завода ставят с этими щелями? С другой стороны, они отпахали почти 25 лет! Кстати, я когда снял ротор и подшипники, оказывается я, когда лет 6-7 назад притирал коллектор уже снимал защиту и чем-то их смазывал, они сейчас не сухие до сих пор. Так вот в магазине сказали, что есть у них и KOYO и NSK, но эти закрыты пластиком! Мумукаюсь с подшипниками, а тут еще проблема, почему-то на роторе ламели покраснели, видимо он неслабо грелся когда-то, подшипник вряд-ли мог так нагр

Уже запутался в ветках, вы какую имеете ввиду, если подшипники генератора, то ничего не вижу в ней...

У меня стояли SKF BB1 3032 CA они полностью в металле, поэтому и стал прикидывать такие же или аналоги, skf 6202 zz и вышеназванные NSK или KOYO. Речь идет о двигателе, не барабане, у меня CEZET 13000об, 500вт...

Подскажите, а какие подшипники лучше поставить в двигатель стиральной машины skf 6202 zz или NSK или KOYO? Ведь по сути и эти движки высокооборотистые как и генератор и влажность может быть...

Не понял, почему куда попало, генератор сильно далеко ушел от мотора стиралки? И то и другое это высокооборотистые моторы... А что, разве на форуме есть тема про моторы стиральных машин, я не нашел.

Да, прикольно получилось, я только сейчас понял, что уже в другой ветке... Написал в ветке по подшипникам генератора вопрос, потом смотрю, а его нет... Дальше в уведомлении или сообщении смотрю, что-то мне ответили и так попал сюда... Бывает...

Спасибо! Уже заказал по одной из ссылок, пусть будет, если не тут, то возможно позже пригодится! Да туба какого-то Шеврона EP... в гараже стоит, но, прошлый раз, когда я ковырялся с подшипниками генератора, кажется мне парни писали, что в них не годится!?

SL1, I Fixit, парни, не нужно что-то выяснять и доказывать, не из-за чего! Спасибо обоим за подсказки, ведь форум для этого и есть, кто-то пишет напрямую тут, кто-то в личке, главное ведь, что подсказали! А не кто и как где-то продает... Я вот, например задавал на авито вопрос и была одна порнография, а вот этих вариантов не было! Vasek555, да, у меня вопрос по подшипникам движка стиралки, я его и написал в этой ветке, поскольку отдельной не нашел, а с этой темой вопрос по сути одинаковый и там и тут движки высокооборотистые... С баком понятно все, я в нем уже 2 раза менял сальник и подш

Ок, а как называется, хоть что смотреть? В Озоне смотрел, там просто этикетка "смазка для высокоскоростных подшипников", в вопросах о ее типе и названии пишут: "Смазка изготавливается под наш бренд KitGet. Смазка на основе полимочевины и синтетического масла. Без силикона" Что это за хрень?! Как и все у нас - Китайщина?

Добрый всем день! Давно не был в этой ветке, почти год, в ноябре прошлого года стоял вопрос либо смазать подшипники генератора машины либо поставить новые... Достаточно долго обсуждали, в итоге подобрал подшипники и поменял, убедили, что смазку на высокоскоростные подшипники электродвигателей не укупить... Теперь стоит аналогичный вопрос, но по подшипникам двигателя стиральной машины. Хотел изначально поменять подшипники, но уперся в вопрос съема шкива вала, либо делать съемник либо попробовать смазать свои подшипники (чисто итальянской машинке Zanussi лет 20 с хвостиком) либо купить б/у двиг

Согласен, у вас более точная формулировка этих колец! Вначале пересмотрел кучу роликов в ютубе, как народ оживляет свои амортизаторы стиралок, кто кольца из линолиума вставляет, но больше из кожи, для этого используют кожаные ремни, у них она толстая, а со смазкой сильно не заморачиваются, некоторые даже графиткой мажут, но большинство литолом. Так вот, меня сбили с толку многочисленные критиканы в комментариях, дескать, там должна быть специальная смазка какая-то, вот и озадачился вопросом и ее поиском! Нашел на валдберис один пакетик, якобы смазки для амортизаторов, я писал выше кажется, куп

Получается, что в куче роликов в ютубе по ремонту амортизаторов стиралок, в которых народ использует то кожу, то еще что либо и смазывает просто литолом, они правы, так и нужно делать, просто обновляя уплотнение?! У меня тоже странный демпфер в бардачке, вполне возиожно, что подобного типа, как эти, я его не разбирал, ему много лет и он выполняет свою функцию до сих пор...

Стал изучать вопрос, попалось много обсуждений, что это не амортизатор, а больше демпфер, дескать туда нужна специальная демпферная смазка... Вот такие простенькие амортизаторы, колба, в ней ходит шток, на его конце 2 уплотнительных кольца, чем их мазать, литолом, просто делать поплотнее?

Недавно поиски демпферной смазки увенчались успехом, мне попался один единственный пакетик в 4г и я его заказал, он назывался с"мазка амортизаторов 4 гр SLA805UN", получил его, распечатал, нанес на пальцы немножко, попробовал растирать, ну скользит и скользит себе, абсолютно не сказал бы что она похожа на какую-то вязкую! Пробую обычный литол, вообще ничем по вязкости не отличается! Прикольно, за 300 рублей купить 4грамма литола... В общем, мне кажется, что в этих амортизаторах-демпферах стиралок используется обычный литол! Просто вот эти тормоза создают уплотнительные кольца, они достаточно п

Купил на озоне новые амортизаторы к своей еще итальянской Занусси! Изначально сравнил старые и новые по усилию вытягивания и втягивания, ну совсем на немного новые показались посильнее, но когда вытащил из новых шток и из старых, сравнил внутренности, во первых, в старых уплотнительные кольца были еще не сухими и соответственно не вытертыми, во-вторых в старых они разнесены друг от друга подальше, в-третьих кольца в них были раза в 1,5 шире новых, в-четвертых смазки в новых было совсем мало... Изначально было желание вернуть новые назад и оно было бы верным! Сглупил, все же поставил их и машин

Заказал антифриз SEIKEN, а теперь задумался, что не помешало бы промыть СО!? Открыл эту тему, пролистал последние 10-15 страниц, а тут обсуждают лавры, тритоны, лимонку, но почему-то не встретил жидкостей всемирно известных производителей: Hi-Gear HG9014, Bardahl 4010, LIQUI MOLY 1994, ABRO RFAB505 и др!? Кто либо может сказать, что из названных (они просто есть у нас в магазине) лучше и какой вариант предпочтительнее, заливать в старый антифриз и так промывать или лучше слить и залить воду с промывкой?

Для информации всем желающим купить готовый антифриз HC002RP50 - розовый Seiken 2 литра (аналог 08889-80072 Toyota Super Long Life Coolan), я позвонил в компанию Viktoriya, которая продает его на Озоне, правда он декабрь 2022 года, расспросил что под крышкой, сказали горловина заварено фольгой... Так что сомнения развеяны, черт с ним, что ему 1,5 года, сейчас оформлю заказ.

Для информации всем желающим купить готовый антифриз HC002RP50 - розовый Seiken 2 литра (аналог 08889-80072 Toyota Super Long Life Coolan), я позвонил в компанию Viktoriya, которая продает его на Озоне, правда он декабрь 2022 года, расспросил что под крышкой, сказали горловина заварено фольгой... Так что сомнения развеяны, черт с ним, что ему 1,5 года, сейчас оформлю заказ.

Решил, чтобы не гадать, найти телефон Виктории и позвонить в Иркутск! При поиске в яндексе, телефон вроде бы нашел, но и нашел вот это: https://yandex.ru/maps/org/kompaniya_viktoriya/1033668305/?ll=104.297342%2C52.316137&z=17 - Компания Виктория Больше не работает +7 (3952) 28-87-55 Мало-Якутская ул., 19/3, Иркутск В телефоне мурлычет какая то музыка и все! Ну не знаю, разница во времени 5 часов, может завтра утром попробую... Вот и задумаешься, а кто тогда на Озоне продает от их имени и что? О, еще не все потеря