torcon

сейчас выложу

avarec93 это не MB 229.3 конечно, но подойти должно нормально.

Да есть линейка LS - low saps отдельно.

Так выше на 4ре поста отписался KisseL.

Volvo85 да я и тогда такое слышал Не утверждаю, посмотрим, время покажет...

У меня есть два друга, один ходит с самсунгом 9 лет, а другой с кнопочной нокиа

согласен, сейчас все одно и тоже, только шершавое или глянцевое, белое или черное или синее

да мы же решили ужесточить условия и почти год уже делаем при 150С. 3793 рублей Базовый анализ [рекомендуется, такой анализ обычно делает Ойл Клуб] (элементы ppm, вязкость при 100С, вязкость при 40С, индекс вязкости, кислотное число, температура застывания, коррозия на меди (для ATF/CVT при 150С, для GL-4/GL-5 при 120С), содержание серы, окисление, ИК спектр Фурье графиком.)

Держитесь!

Главное бутылку просуши от влаги а то осядет она... По идее так нужно проверять все миксы, даже просто между разными маслами

нет нельзя, зольность 1.9% у него посмотрите...

вбил товарищи Дюпелёк не видел пока, у них там ноак сломался может поэтому задержки.

сейчас просто не надо ничего покупать и смотреть на цены. Это как с долларом, посмотрите на курсы банков. Они задрали цены. Покупка 80 продажа 140р. Никто не хочет продавать просто сейчас... Тоже самое с машинами, пока не выяснится никто не хочет продавать машины дешево и угорать в цене. Святой свободный рыночек!

smold в смысле а что там вспоминать то? Через щуп отобрал и в ПЭТ бутылку к ней листок ФЗА с заполенными данными и до двери лабы

Дюпелёк тоже сделай тест на совместимость. Налей ИПМ-10 в соотношении 1:1 с маслом в прозрачную бутылку. Закрой крышкой и переверни. Оставь отстоятся на недельку две и посмотри образовался ли осадок. Ну и на на сгустки загустителя сразу глянь.

Den2537 чистая ПАО синтетика с Эстерами так себе? Ну ну... Дорого? Ну ну... У этого масла два минуса, не самый современный пакет присадок и не самый стойкий загуститель.

Я после 98го, 2008го, 2014го какой раз вижу эту панику, но потом все как бы забывается и мы продолжаем покупать иномарки и кормить их дорогими амсойлами и мобилами

То что дешевле, потому что между ними знак равно

Я почему то сразу представил логотип этого клуба

Да 2700р отличная цена.

Ну так это тоже лабораторный анализ, расширяем границы познания.

Да подойдет. В дизельные крузаки 150 с сажевыми фильтрами в Европе рекомендуют ACEA C2 0w30. Это масло близко к нему, только вязкостью погуще.

Сейчас ACEA C3 5W-30 часто крепче по истинной базовой вязкости чем A3/B4 5W-30 - которые в последнее время все стали делать вязкости 11 А вообще требование по HTHS у обоих стандартов одинаковое > 3.5. На митсубиси вообще про это можешь забыть, твой мотор отлично масло 5W-30 A5/B5 примет, с HTHS 2.9< 3.5

интересно мне все таки это метакрилат или эстеры.

Mobil CVTF Multi-Vehicle свежее за анализ спасибо меценату и благодетелю veev2. Масло покупал на емексе у поставщика AAAB по цене 620р. Масло заявлено как: ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 156301 - Mobil CVTF Multi-Vehicle 1L