torcon

OFF @Dimmy, я бы сменил но у меня нет миллиона на лексус в сибири за праворукие обычно держаться до конца, потому что надежно, неприхотливо, возит и денег не просит - да еще и досталось за копейки как мне за 147 тыс рублей. Они и продаются сейчас влет спрос большой, а вот купить взамен нечего - бюджет очень большой иначе, гарантия, страховка - попадаешь на пылесос. Буду ездить и продолжать делать анализы. Капиталка то фактически для анализов и форума, можно по литру так же доливать и не парится. Через года 3-4 надо будет все равно менять, дети на зад уже не влезут.

эээ какой дизель?

@vergaser, а как она может не регулироваться, сам подумай - если упорный винт ты вкрутил и он у тебя чуть выперает больше чем было с завода, дроссельная заслонка не закрывается до того положения как было с завода, и датчик положения посылает сигнал в комп что дроссельная открыта и ты газуешь, хотя на самом деле она закрыта и ты стоишь на XX. Должно регулироваться. Ну я не знаю может у вас что то другое там. Дождемся Диму.

@Dimmy, надо капиталку сделать, я за 10 тыс волью 2 литра масла. Это существенно обновит отработку в картере 3.8 литра и все будет радужно. У меня сейчас то все радужно именно по этой причине, анализы были бы хуже если бы я не доливал. А вообще я ездил с интервалами 10 тыс км на этом моторе на протяжении 115 тыс км. Вскрыл двигатель и поменял немного отношение к интервалам смены http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=2869 http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&a

@Best-Radar, а 1015 с открывающимся дисплеем сколько будет стоить? Кстати почему ты выше сказал "Не, 1015 с откидным дисплеем. Вам нужен 1023."? буду копить деньги че. Всем спасибо.

Если кальциевый пакет и полнозольное масло. Мне кажется TBN 4 - TAN 3 где то. Я думаю 6000-7000км можно катать - но это опять же 50% трасса, если будет 100% город то лучше так и менять. Износа никакого нет, хрома тоже нет. Хороший двигатель не смотря на какие то космо-навороты "Mazda CX-7 2.3 DISI TURBO L3-VDT"

, летом условия жестче чем зимой в плане окисления - ускорение скорости реакции, зимой жестче в плане попадания топлива - падение вязкости. Я думаю надо поставить уже знак равно между всеми этими отработками и не искать в мелочах разницу. У меня ведь в серии анализов по сути тоже самое - по износу все одинаково +-1. Масла с высоким щелочным показали чуть больший запас. Вот в принципе и все

Если сбил упорный винт это гемор, но поправимый. @Prosto-Dmitriy, по ВАЗ больше понимает, он все таки там работает. Поэтому советовать не буду со своими знаниями по тойоте. и еще не забудь что датчик положения дроссельной заслонки тоже надо теперь регулировать иначе показания на комп будут не правильные. Регулируюется мерными щупами и зазор между упорным винтом и рычагом заслонки должен быть определенный.

мой опыт говорит об обратном. http://www.oil-club.ru/forum/topic/2224-ljubitelskie-aksperimenti-torcona/page__view__findpost__p__210551 Надеюсь таких отчетов станет больше, а болтовни и пустых упреков меньше. И наконец то мы сформируем мнение.

@drivers, прежде чем утверждать нужно что показать, а не требовать показа от тех кто не согласен с утверждением. Логическая цепь

Зачем валов, нужны поршня с кольцами. @Alehandro, да ну ты брось дизель испачкать не реально

а я тоже что то слышу что все неудобно и не логично в WiNDOWS 8 - видимо пока сам не попробуешь...

Ну с точки зрения износа это очевидно - износа пока нет. А с точки зрения чистоты в двигателе они забили на это. Накопления среды? Да тоже забили. Напоминает авторитетное мнение производителей европейских автомобилей, "Гарантию 100 тыс отходит дальше не наши проблемы." Получаем шлам в движке после гарантийного обслуживания с длительными интервалами. Надо искать какие то еще автооритетный доки Lubrizol Infenium может к чему то придут в конце концов.

Ну на кислотное теперь не модно смотреть, все замечательно!

@Best-Radar, о ну так это уже 180 баксов, куда не шло по сравнению с 150 за непонятный DOD. Спасибо за консультацию ты и меня похоже совратил

Нормально снимающий ночью Fuho без GPS (мне не надо его) это 1015? Или есть модели еще дешевле. И сколько это поворотный кронштейн стоит?

@Best-Radar, ну это понятно у тебя свои заморочки таможня гарантия ты тоже не с потолка цены рисуешь. Претензий нет. А чем хуже 6 линз против 12 в случае с Fuho?

Блин а я ведь DOD использовал три года и все нормально, надежен как кирпич был. Неужели так все плохо стало. Вообще слегка разочарован, прошло три года а ничего не поменялось. За 100-150 баксов ничего не купить что бы было реально лучше чем старый добрый F500LHD F200HD. Ночью вроде как лучше снимать стали регистраторы на вроде Fuho - но и стоимость 250$... @Best-Radar, ТрендВижн TV-105 да не впечатлил совсем в ночной - нет того, ради чего прыгать со старого моего.

Vadim_MK очень далеко идущие выводы я считаю, никаких реальных проблем от применения нулевок летом я не вижу по отработкам. ТО что ты нашел пару анализов с просевшими вязкостями не доказывает ничего, они все просаживаются по вязкости и даже кряки 5W40 - это нормально. Вообще могло топливо попасть о чем говорят низкие точки вспышки 180 в твоих примерах.

да опечатка была, доки обновил.

о да вы правы почитал форум DOD LS300W там чето все изолентой перематывают, зубочистки подкладывают, прошивки подбирают, греется батарея. Да она еще нестандартная - не сьемная, а по путевому ее раз в год надо менять потому что она подыхает от холодов и жары - знаю по своему DOD F200HD - вздувается раз в год и перестает работать. Короче не вариант тоже. Вы были правы! Поищу еще варианты.

@kam69, а кто это говорит что не стоят рядом, сами пользователи или продавцы Fuho? Fuho не подхордит мне уже по нескольким причинам. 1) не поворачивается на окно 2) цена 7500 это много за то отличную картинку ночью - это хорошо но практической пользы в этом мало... 3) не снять с лобового - с присосок сдирать не вариант. Там где я живу у нас грабят машины и приходится снимать регистратор каждый вечер. Хорошо я покурю тему дальше.

@roxi, там эстеров 2-3% по спектру - это не способно серьезно повлиять на температуру застывания. А по минимуму ZDDP - это от производителя уже зависит.

@vergaser, да я тоже слышал об этом.

ну здесь де мы конкретно видим что кислотное растет,