makhno

если б я знал еще где его купить, было бы совсем хорошо. Когда-то нашел его по 400+ рублей за литр, а сейчас не вижу чего-то. Вот еще нашел, есть даже какой-то пежовский допуск. 7619 - Liqui Moly Getriebeoil 75W-80, по 430 рублей за литруху, терпимо в общем и характеристики гут. АПД, да не какой-то пежовский допуск, а конкретно под мою коробку: PSA B71 2330

ну сравнение почти паритетное, особых плюсов не вижу, если честно. Больше инфы у петры - ну так не на инфе ездим, а на масле. По второму пункту: я нашел даже a+ R и A+ j, надо думать это япония и россия, очень интересно, очень ))))

в МСК все наоборот - зик дешевле, канада дороже. Зик есть за 700 рублей банка, либо за 1000 рублей/6 литров, а петроканада по 185 р литр минимум, что я видел ( 5w30). Если сравнить 0W30 Zic и pc ss то разница будет еще больше, рублей 250 с банки. А теперь по поводу линейки, да они такие же у петры. Зато смотрим сюда и видим: 1) Наш сайт - http://petro-canada.petrolube.ru/upload/iblock/835/8350803e1614e8adad81bddd1a516b06.pdf 2) Их сайт - http://lubricants.petro-canada.ca/resource/download.aspx?type=TechData&iproduct=1022&language=en Как видите, есть определенные различия по

я тоже кстати на 0W не нашел на русском. Говорю же - походу издержки рассейской действительности, а не злой умысел маслообманщиков )))) Походу они обновляют продукты быстрее, чем сайты свои, а реклама у них по телеку да в газетах - олдскул, че тут сказать.

точно также отличаются характеристики по петро-канаде. Причем отличаются на мой взгляд значительно. Тут мне кажется стоит сделать скидку на идотизм тех, кто делал сайт зика. Похоже, что его делали достаточно давно и по остаточному принципу. Есть смешные опечатки и "мегаполезные" статьи. Так-то зик в eolcs.api.org присутствует, допуски мерсовские имеет и другие тоже, так что тут не придерешься. Если только эти мелочи, то это фигня, есть ли другие причины, по которым зик говном можно считать?

мы же с вами не в детском садике, что за перевод стрелок такой в стиле сам дурак? Я уже написал выше почему могут быть разные данные, вы их проигнорировали, это вполне допустимый ход для демагога, но не для нормального обсуждения. Те же несоответствия я могу найти по петроканаде, взглянув на российский и канадский сайты, и, поверьте, они там есть, по крайней мере вязкость расходится. Можно ссылки на цены и в каком городе? Не видел пс 5-30 дешевле 800 рублей за простой суприм в мск, зик же вероятно будет стоить столько же или дешевле, притом это будет серия 0W, более "крутая",

Пока суть да дело, думаю махнуть масло в коробасе по достижении, скажем, 75 тыс км. Да, по мануалу коробка необслуживаемая и масло не меняется. С другой стороны странно, что в наличии есть ремкомплекты МКП, то есть если масло совсем не менять, то обслуживание сведется к переборке раньше или позже. Звук не нравится - коробка подвывает конкретно, зимой дубеет, машина конечно не пытается уехать, но все же втыкаются передачи с трудом первые минут 10. По мануалу положен: Total transmission BV, 75-80, GL-4 (+). Аналогов полно, но они либо с допуском пежо и с такими же характеристиками, та

Ну и что? Насколько я понял такую фасовку выбрали специально, т.к. жесть труднее подделать. Об этом неоднократно говорилось уже давно. Другие есть контра или только параноидальные мысли про упаковку? Допуски другие? Ну дык я думаю в РФ просто сайт еще не успели обновить и проставить более свежие SN и Ильсак 5, которые есть у зика.

Я смотрю зик не жалуют и так и не понял почему. По всем параметрам похожи на петро кагаду, а ценник даже лучше.

сравнил. Это называется тест на внимательность: в случае с 230, указанными в tds это метод СОС, а в msds указан флеш поинт по методу ASTM D 93, он же PMCC, в закрытом тигле. Противоречий тут нет, PMCC дает менее высокую температуру вспышки по определению.

<4B1>Item Specification Engine oil ACEA classification A1/B1, A3/B3, A3/B4 or A5/B5 Engine oil ILSAC classification ILSAC certificated oil Engine oil API classification SM Engine oil quantity L Oil filter 0.3 Total 4.3 Вот выдержка из сервисного мануала. Про вязкость ни слова вообще нигде нету. Типа лейте что хотите. Искать сервисный мануал японский уже не буду, имхо этот адаптированный под все рынки вариант, но для движка, в который можно 0-20 заливать, использование 5-50 - это нонсенс. Вообще странно, к примеру на ланцер раллиарт бегло гля

правильно сказали в клубе. Ланцеру не нужно такое густое масло, тем более полнозольное. Диаквин больно дорогое, здесь на форуме можно найти кучу аналогов в полтора-два раза дешевле и не хуже. И 0-20 есть, и 5-20 есть от разных производителей. А мобил льют из-за рольфа, который почему-то его всем впаривает. Хорошо хоть тебе 5-50 не залили, а то дилеры некоторые и это практикуют, типа говорят если движок крутить, то такое в самый раз. Только они не оговаривают, что с таким маслом впору по северной петле круги нарезать, а не ездить на дачу/работу.

Как раз из за излишней вязкости. Ладно 0 40, но 5 50 , которое лили очень многие дилеры - это запредельно для него.

по опыту кого, официалов? А то, что народ колечки меняет после 100 ткм из-за вот этих 0-40 и 5-50, этот опыт не учитывается?

а там просто 5000 или 5000с?

мотор 6 литров, твин турбо. На обкатке фактически еще. По-моему очень даже результаты.

в принципе можно и так. Спецпродукт макслаф со спецпродуктами от мобила. Только на одном моторе наверное довольно сомнительно использовать и 5-30 и 10-60, чтобы это выяснить. Хотя вот в майбах и вообще 0-20, 5-20 заливают. http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1217093 И нет проблем. А вот таких же выкладок по макслайфу я пока не нашел.

так это 0-40, 5-50 и 10-60, причем тут 5-30 Макслайф от валволайна, наверное есть смысл одинаковые вязкости хотя бы сравнивать?

чем лучше-то? И что за макслайф от мобил1?

да, я тоже нашел. http://www.valvoline.com/pdf/Maxlife.pdf Но на сайте примулы другой макслайв - FE, по нему данные я взял с сайта примулы. В любом случае у этого масла только SN есть и ильсак 5 соответственно и совершенно не понимаю чем оно в таком случае лучше той же петроканады и прочих американских масел.

не подойдет. Ноаск 13.5, т вспышки 208 градусов. Сульфатной золы 1.4. Это запредельные показатели какой-то бурды на мой взгляд.

http://luckyres.ru/catalogue_production/category102/4816.html сюда может стоит позвонить?

очень может быть, я так глубоко их не подозревал Типа Hans Pries думаешь компания? Большой склад с наклейками? )))

ну бардаль придворный поставщик ПСА всяких очистителей, освежителей, очернителей, обелителей и прочей белиберды. Зайдешь в сервисбокс и там прямо списки целые, а поставщик бардаль в половине случаев. Масла там тоже есть, в дилерском сервисбоксе, но вот там как раз бардаля никакого не упоминается

Давно ли википедия стала общеобразовательным руководством? Просто интересно, у кого же бардаль покупает все эти основы, присадки, чтобы потом так накручивать три цены и продавать под видом супер-пупер товара? Делали бы уж свою химию для ПСА и голову людям не морочили.