Палыч314

Evolution CRV 0w-30 синтетика с допуском VW 506.01 - РР в TDS -39C, а в MSDS -36C - жуть!

@Javen, а хрома и должно быть 0 при таком нанопробеге.

@Mister Christmas, лук самый дорогой - 33.52, в наших ситрах сажевик никогда не забивается, если пользуешься низкозольным маслом и качественным дизтопливом.

За 10 000 городского пробега масло сохранило вязкость, отличный результат!

MSDS DELO LE 5w-40 https://cglapps.chevron.com/msdspds/MSDSDetailPage.aspx?docDataId=324836&docFormat=PDF

@Daruna, для зимы не мало.

@Daruna, отличное масло по износу, только менять его надо в городском режиме эксплуатации раз в 7000 км.

@torcon, меди многовато, однако.

@Mister Christmas, DELO LE 5w-40 всего 1156 рублей за галлон, если коробку брать (4 галлона).

, срочно все переходим на DELO 400 LE http://www.pqiamerica.com/May%202013/chevrondelo.htm и стоит оно 820 за галлон и 240 за кварту. 120 молибдена, 680 бора, 1500 цинка - настоящее спортмасло! Придётся залить в свой дизелёк. Хотя, лучше залить это https://cglapps.chevron.com/msdspds/PDSDetailPage.aspx?docDataId=324992&docFormat=PDF

Как сейчас выглядят масла в новой упаковке http://www.total-lub.ru/lub/lubrussia.nsf/VS_OPM/C8EFAC57FC402681C125785A00550DDE?OpenDocument

SOLARIS FE переименовали в Evolution Full-Tech Fe и стоить оно стало как 0w-30. В Москву уже привезли первую партию в новых канистрах.

@gtbiz, 60 тысяч легко прокатит.

Чем это масло лучше других американских, нет ни бора, ни молибдена и NOACK - 11% http://www.pqiamerica.com/March2013PCMO/roylprp.htm

, литр за 15 тыс. км или 0.7 литра за 10 тыс. км.

@Daruna, так как Elfmatic J6 по лицензии Idemitsu, то с качеством проблем не должно быть.

@Legion777, да, анализ показал, что данные в TDS несколько скромнее http://www.idemitsu.ru/assets/files/IDEMITSU%20ZEPRO%20ECO%20MEDALIST%20SN-GF5%200W-20%20TDS%20RUS%201.pdf но РР и FP оказались хуже.

@Вадим_69, хорошо бы Itseasy его на своём V6 протестил.

Нет никакого смысла переплачивать за молибден, у KENDALL NOACK не хуже, а может быть и лучше, а цинка, фосфора и кальция больше.

Молибдена больше, чем цинка, такого и в спортивных маслах не встретишь! А NOACK не впечатляет.

@FX-35, в АКПП только Nissan Matic-S.

@Вадим_69, NOACK лучше.

@Denchik61rus, отличное масло, лучше его взять!

@Denchik61rus, единственное отличие QS UD от PP это NOACK - чуть лучше. Возможно РАО там немного больше.

@Denchik61rus, изучай предыдущее сообщение и смотри состав.