
Палыч314
Одноклубники-
Публикаций
8 536 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
13
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Палыч314
-
Состав MOBIL Dexron-VI ATF: Base Oil 1 50-60% (CAS 64742-54-7); Base Oil 2 30-40% (CAS 64742-55-8); Trade Secret 10-20%; РР -51С; FP >180C; вязкость при 100/40С - 5.9/30; TDS http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Other_Products/Mobil_Dexron_VI_ATF.aspx
-
В английском MSDS PAO 20-30%; PP -39C; вязкость при 100/40С - 12.1/65
-
@igork, данным о РР я бы не стал доверять, так как во всех MSDS на ESP 0w-40 РР -42С, а на самом деле -48С.
-
Масло для Nissan Teana J31, мотор VQ23
Палыч314 ответил в теме пользователя teanovod83 в Выбор моторного масла для авто
@teanovod83, если в этот мотор можно лить масла с вязкостью 5w-30, тогда это http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-mobil-1-high-mileage-sae-5w-30.html и это http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-mobil-1-high-mileage-sae-10w-30.html -
Если верить корейскому MSDS это масло кряк на 40-50% (CAS 64742-71-8) и РАО 20-30% (CAS 68037-01-4).
-
Mobil1 New Life 5W-30 свежее
Палыч314 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
РАО в этом масле от 20 до 30% (CAS 68037-01-4). -
РАО в этом масле от 10 до 20% (CAS 68037-01-4); TS1 40-50%, TS2 10-20%, TS3 10-20%, TS4 10-20%, TS5 5-10%, TS6 1-5% (CAS 68649-42-3), TS7 0.1-1% (CAS 68551-12-2) вот такая полусинь получается, если кряк считать минералкой.
-
Mobil Delvac 1 SHC 5W-40 свежее
Палыч314 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
РАО в этом масле от 20 до 30% (CAS 68037-01-4). -
, его сняли с производства в позапрошлом году.
-
Z06 с 8-ми ступенчатым автоматом http://www.chevrolet.com/2015-corvette-stingray-z06-supercar.html
-
@Gaffer, да, если брать синтетику, то MOBIL 1 5w-30 http://www.pqiamerica.com/March2013PCMO/mobil1.htm превосходит KENDALL GT-1 5w-30 http://www.pqiamerica.com/March2013PCMO/kendallsyn.htm только по CCS - 3900 против 5100.
-
Интересно, а у итальянцев с их фирменными 6-ти ступенчатыми АКПП с двойным сцеплением такие проблемы были?
-
В чём принципиальная разница между GL4, GL4+ и GL5
Палыч314 ответил в теме пользователя Палыч314 в Трансмиссионные жидкости и др.
@kep, совершенно верно, например у TOTAL и ELF все масла для переднепреводных автомобилей GL4+. -
Европейский сайт ENEOS http://www.noeu.jx-group.eu/products.php
-
Анализ свежего американского 5w-30 http://www.pqiamerica.com/March2013PCMO/eneossyn.htm молибдена 170, бора 120.
-
Шикарный анализ полусинтетики 5w-20 http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/3277119/2011_F-150-5.0_V-8-Kendall_GT-#Post3277119 при пробеге 15 800 км.
-
Были неплохие анализы на BITOGe, но NOACK может быть хуже заявленной в TDS, VALVOLINE на этом уже ловили.
-
В чём принципиальная разница между GL4, GL4+ и GL5
Палыч314 ответил в теме пользователя Палыч314 в Трансмиссионные жидкости и др.
Однозначно масла GL4+ лучше масел GL4 по своему составу, низкотемпературным свойствам и дольше проживут в КПП. -
Трансмиссионные жидкости TUTELA - TDS и MSDS http://www.pli-petronas.eu/products_list.aspx?brand=TUTELA&idLingua=2
-
Архив документаций на моторные масла.
Палыч314 ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
PETRONAS SYNTIUM TDS и MSDS http://www.pli-petronas.eu/products_list.aspx?brand=SYNTIUM&idLingua=2 -
В чём принципиальная разница между GL4, GL4+ и GL5
Палыч314 ответил в теме пользователя Палыч314 в Трансмиссионные жидкости и др.
Ещё одно масло GL4+ и тоже с эстерами http://www.oil-club.ru/forum/topic/3736-castrol-syntrans-v-fe-75w-80-svezhee/