Dmitriy55Region

Меня пугает что нет данных по температуре застывания 5W20 На их сайте S-OIL dragon SN 5W20 Pour point ASTM D97 ℃ -33

Всем привет) Вопрос такой - как лучше что замешать?! Имеем такие масла 1) Смесь замешанная из 1л Castrol SuperCar 0W40 13 cSt при 100*С + 300мл Лукойл Люкс SN (синтетика) 14.8 сSt при 100*С + Mobil-1 3000 200мл 13.6 cSt при 100* 2) S-Oil Red Dragon-1 5W20 - 1л 8.6 cSt при 100*С 3) Лукойл Genesis Armortech FD А5/В5 - 1л 9.9 cSt при 100*С 4) Лукойл Люкс SN (синтетика) 5W40 - 4л 14.8 сSt при 100*С 5) Shell Hellix ECO 5W40 - 4л 14.6 сSt при 100*С Весь мозг сломал чего и как лучше смешать Требуется добить объем масла до 3.3л (Авто Лада Калина 8 клапанов

METRO CASH & CARRY город Омск,2 апреля 2021г Акция на моторные масла ЛУКОЙЛ SHELL MOBIL CASTROL до 14 апреля 2021г Самое выгодное по акции SHELL и Лукойл.На сайте ассортимент меньше,чем в реальности в магазине! Видел масло SHELL 5W30 TAXI А3/В3 за 1399р,а в каталоге его нет например. P.S: На фото товарищ просил затариться,у него нет карты МЕТРО. Проверим как это масло для AUDI A5 2л турбо 250 сил (чип,доработки),мотор EA888 GEN2,поршневая от GEN1. Сейчас у него SHELL ULTRA 5W40 залито,пробег 200+ тысяч Фото в магазине не делал,торопился домой пос

Для японской солярки наверное,чистой как слеза сакуры :-)

Всем привет :-) Если смешать 1л S-Oil Red1 5W20 синтетики и 2л Лукойл Люкс 5W40 синтетики? Объем масла в двигателе 3.1-3.2л 1) S Oil Red 1 сSt при 100*С = 8.03 вязкость,канистра 1л.Примем объём за=30% 2) Лукойл Люкс SN Синтетика cSt при 100*С=14.79 вязкость.В мотор ещё влезет 2,1-2.2л (остатки) Примем объём за=70% Насчитал 12.16 по калькулятору Виноградова.Это типа как маловязкая 40-ка и густая 30-ка или нет?!) Если вкратце - просто осталось 2.5л Лукойла из новой партии,выпуск 2020г.Долго думал чего взять для микса на лето,решил п

Я тоже слышал кучу баек,что можно хоть 5W40 лить в КПП ВАЗ,хоть трансформаторное масло,хоть GL-5,хоть Dextron-2/3,но желания ставить дорогостоящие эксперименты на своей машине нет :-) Ибо знаю много реальных историй,что после заливок таких масел КПП раком вставала,все синхроны под замену шли... А делали эти эксперименты люди не от великого ума, всё искали идеальное масло чтобы коробка не выла и не гудела.Мне наверное повезло,но вой коробки я слышу только при движении задним ходом на высокой скорости,либо полная шумоизоляция авто дала такой эффект,либо просто коробку в нормальную смен

Спасибо,пожалуй его и куплю В мотор 0W30 или 0W40 на зиму В КПП это масло Neste и вообще по барабану любые морозы будут Машину если холоднее -35*С стараюсь не брать без крайней необходимости,просто жалко насиловать)

Всем спасибо за советы. Полусинтеику лил Лукойл ТМ4 и ТНК Magnum 75W90 оба,Лукойл в -25 уже колом встаёт коробка,что даже после 20 минут прогрева на холостых коробка как пластилин,ТНК чуть получше даже до -30 себя ведёт,если холоднее то снова пластилин. На автозапуске заводить машину опасно на этих маслах в -30*С и холоднее,или заглохнет или поедет вперёд сразу после запуска,если ручник не в идеальном состоянии,но если даже в идеальном состоянии, то после одной зимы придется подтягивать,а возможно и менять тросы,даже новые устанут,что у меня и было уже. Залитое Lad

Печально что синтетическое LADA ULTRA 75W90 больше не выпускают! Неспеша подбираю что то синтетическое 75W90 или 75W85 классификации GL-4 по вменяемой стоимости чтобы до -35*С не замерзало колом? КПП Механика 5 ступка старого образца - объём масла 3.2-3.3л (коробка не троссовая) Заливаю всегда уровень выше МАХ (кто в теме,тот поймёт)

Масло вообще пушка-гонка,жаль поздно увидел сообщение о его распродаже,да и денег не было закупиться им нормально на тот момент,успел урвать одну канистру лишь 4л Мотор на нём очень тихо работает и мягко,запуск зимой просто песня с ним,с пол пинка даже в -35*,как будто на улице лето. За 3500-4000р я бы конечно его никогда не купил,ибо дорого,но за 1800р по акции (вместе с доставкой) вообще ТОП!

Всем привет :-) Подскажите как правильно подсчитать примерно хотя бы полученную вязкость?) Научите как это сделать? Если смешать 1л S-Oil Red1 5W20 и 2л Лукойл Люкс 5W40 синтетики? 1) S Oil Red 1 сSt при 100*С = 8.03 вязкость канистра 1л 2) Лукойл Люкс SN Синтетика cSt при 100*С 14.79 вязкость 2л (остатки) Долго рассказывать как что зачем и почему. Если вкратце просто осталось 2л Лукойла из новой партии,новая упаковка (выпуск 2020г) Долго думал чего взять для микса на лето,решил попробовать S-Oil взять,цена 270р за литр была.

Всем привет! Подскажите,что лучше залить Motrio 5W30 или Motrio 5W40? Авто Лада Калина 2008г Мотор 11183 (он же 21114) 8 клапанов, тяжёлая ШПГ Катализатора нет Объем масла в ДВС 3.1-3.2л Менялась поршневая группа месяц назад на новую на пробеге 170 тысяч,так же был ремонт ГБЦ,замена шатунных вкладышей. Проехал 1000км.В мотор бы не лез,не дымил,масло не жрал вообще,тянул нормально,но пробило родную прокладку ГБЦ и раз уж её менять,то решил попутно мини капиталку сделать,чтобы потом не лезть туда... Сейчас залито Castrol SuperCar 0W40,к

COMMA Petrol Engine Flush если заливать с целью долгоиграющей промывки,то сколько на ней ездить можно,я верно понимаю 200-250км? У ДВС был ремонт месяц назад,поршня и кольца и вкладыши новые,ГБЦ после ремонта. Цель - промывка для профилактики,мотор не грязный,криминала нет. Или чем то другим попробовать промыть для профилактики? Сейчас залито 0W40 Castrol SuperCar. Лада Калина 8 клапаный мотор,пробег 170 тысяч.Планирую к лету снова вернуться на Лукойл Люкс 5W40 синтетику. После Comma надо ли использовать полнообъемную промывку?

Всем спасибо за ссылки и советы. Промывал коробку,заливал тоже масло что и было,а именно синтетику Lada Ultra которое раньше было в продаже вязкостью 75W90,канистра Лукойл была по форме, нынче это масло делает Роснефть и оно полусинтетика.Ничего не изменилось,масло чистое было после промывки.Пробег на масле 25 тысяч, температура застывания -46*С.На лил клубе есть его тесты,вполне хорошее масло было,жаль уже не делают. 3Ton я заливал 3 бутылки по 100мл Заливал Форум B зелёной упаковке 250мл Заливал 200мл Manol 9991 Думаю лить присадки смысла нет уже, отчёт

Да ну его нах эти риски после капиталки мотора,поставил Mann W7015! Лампа гаснет в первую секунду после запуска ДВС и больше не загорается А про Чемпион народ пишет что клапан гавно,и не держит масло после 12ч стоянки даже. Один человек даже два раза покупал не верил что такое может быть.

Этой присадки нету ни в АвтоПитер ни в Емекс,ни в АвтоДоке Почему 9991 бы не нагреть ее феном строительным и не добавить по 150мл в коробку и двигатель? Ну или где купить 9903 Манол?Буду мониторить ее,может появится в продаже позже... Спасибо за ответ! У Ликви Моли цена как у вертолета если заливать в МКПП их чудо препараты, 625р 3шт 20мл тюбиков,итого 1875р это как купить 4л канистру масла 75W90 и в коробке поменять на такое же синтетическое Мне чуть дороже будет купить подшипники и перебрать коробку,если наши подшипники это 1000р и 2500-3000р за

Куда пропали фильтра Базальт из продажи? Ставил 3 года,не могу найти нигде в продаже. Купил Чемпион,лампа давления масла горит 1.5 секунды после запуска ДВС, затем гаснет на 0.5 секунды и снова горит секунду,потом гаснет окончательно.То ли брак в Автодоке купил то ли качество упало то ли контрафактной продукцией начали торговать. На Базальте такого никогда не было,лампа давления масла гасла в первую секунду ещё при прокрутке стартером до запуска мотора...

В вазовскую коробку передач (переднеприводную) на калине его можно залить? Или в мотор лучше? Или половину в мотор,половину в коробку? Объем масла в моторе 3-3.2л Объем масла в КПП 3.3-3.5л В коробку лил Форум В,передачи стали включаться как на новой машине,но шум от подшипников первичного вала не ушёл.В коробке синтетика Lada Ultra (Лукойл) 75W90. Мотор на 170 тыщах прошел мини капиталку,пробило прокладку ГБЦ-пошел воздух в в систему охлаждения,отфрезеровал ГБЦ донор с пробегом 70 тыщ у токаря. Притерли и отрегулировали клапана,поменяли сальник

Ок Ngkli или как там мать его 2 или 3? Первый вопрос Второй вопрос какой именно? Не потому что у меня есть то это и то,а потому что ничего нет,что заказать? Последние 15 стр мне некогда изучать потому что я работаю по 320ч в месяц.Спасибо тому кто записал людей с зарплатой в 17 тыщ в средний класс

Посоветуйте смазку для натяжного ролика ГРМ,и для натяжного ролика приводного ремня (генератор, кондиционер) Пользовался долго и упорно ВМПО Авто BLUE,убил нах все подшипники,что можно было спасти за 7 лет.Даже оригинальные подшипники Inna мрут через пол года от ВМПО Blue. А понял что ВМПО это дно,когда полез в суппорта клинившие,и это через пол года после замены направляющих и пыльников на новые и смазки их МС-1600,благо купил TRW,обслужил и всё заработало. Знакомый с работы приносил какой то синий Мобил,вот с ним действительно продляется срок службы.А ВМПО

Спасибо за советы,будем наблюдать.Для примера - у нас служебные Мерседесы Спринтеры ездят на Lukoil красном антифризе из бочек,доливают его по крайней мере если уровень падает незначительно,за 2 года мой Мерседес накатал уже 100 тысяч пробега,антифриз заводской,не знаю что там лили в Нижнем Новгороде при их сборке.Зимой дизельный мотор вообще не глушится и работает по 15-16ч в день,машина работает по 22-23 дня в месяц,а зима у нас почти 5 месяцев,и радиаторы целые до сих пор и помпы заводские) Я не спорю может и совпало у меня,может помпа брак попалась.Просто хочу сменить антифриз

ООО адепты Синтека набежали :-) Для особо умеющих читать пишу ещё раз,мою систему на каждый раз когда меняю антифриз(меняю раз в 2-2.5 года,) Лавром мою или abro промывкой,потом промываю дистиллированной водой по 2-3 раза после каждой промывки(покупаю в 5л таре 4-5 канистр по 50р,хватает за глаза вымыть всё). Да вот такой я упоротый в плане обслуживания машины.Нравится мне возиться с ней,чтобы всё было идеально и исправно. Система не грязная,термостат внутри как новый,на патрубках внутри и в расширительном бачке нет никаких отложений и грязи. Старый радиа

Всем привет! Никому ничего не хочу навязывать. Может конечно и просто совпадение. Но имею такую статистику: Авто Лада Калина 2008г Антифриз Felix G11 Зеленый лил всё время,менял раз в 2.5 года. 1) Заводская помпа прошла 70 тысяч 2) Помпа Самара-Запчасть прошла 55 тысяч (средняя цена) 3) Помпа Лада Деталь Стандарт (самая дешовая) 35 тысяч Затем я перешёл на антифриз Sintec G12 OEM Малиновый,и помпу TZA Powerfull Lux (самая дорогая на Ладу) ,помпа на 10 тысячах начала скрипеть сальником. Никогда бы не подумал на

Хочу сказать что смазка МС-1600 ерунда полная и врагу не пожелаю её никогда наносить на направляющие и уж тем более на тормозные цилиндры. Менял 2 года назад все цилиндры вкруг,диски тормозные,барабаны тормозные задние,всё колодки вкруг,тросы ручника,тормозуху так же обновил полностью с полной прокачкой и направляющие в сборе менял на новые. В итоге спустя 1.5-2 года появились рывки при торможении резком и биение как будто присутствовало,думал диски передние,но их тоже менял два года назад и они как новые,колодки изношенны на примерно 25-30% из 100. Пробег за 2 года 18 т

Спасибо за информацию и данную тему,купил TRV PFG-110,тормоза стали приятнее в использование,рывки и неравномерное замедление при резком торможении пропали,а всего лишь отмыл и смазал направляющие и цилиндры. Кстати менял все эти детали на новые 2 года назад,тогда же и наносил МС-1600 поверив обещаниям на их сайте. МС-1600 забуду как страшный сон,за 2 года и 18 тысяч километров смазки нет по сути,только напыление от нее осталось,по сути всё работало на сухую,благо ржавчины нет, пыльники направляющих целые,но уже были в трешинах (отмыл всё до идеала,перед нанесением TRW)