Дмитрий Анатольевич

Сам то чего вычитал? Я же не знаю что тебе интересно из 500 страниц

Про какую теорию речь? ИМХО во вскрытих движках углеродистые отложения (остатки несгоревших углеводородов и остатки от распавшейся гидрокрекинговой базы в дешевых линейках) Эти продукты распада увязают в липкой фракции масла (возможно эстерах) и размазаны на нерабочих частях мотора. Но никак не "выпавшая медь". Ее столько и нет в масле. Раньше у меня на обычных гидрокрекинговых маслах при замене масла и распиле фильтра совсем другая картина была. Масло как вода стекает из тазика, с фильтра, с деталей. А на куппере остается некий "жирный" слой даже на бумаге фильтра.

Пересчитал 350ppm на 4-5л картер это меди по массе меньше монеты в 1 копейку. За интервал масло теряет примерно 30% меди в анализах. 1/3 монетки очень мало, чтоб покрыть весь мотор видимым слоем.

Ничего прорывного, а красивая новость. Очередная разновидность DLC или алмазоподобного покрытия. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Алмазоподобное_покрытие Просто на другой подложке. Уже давно подобные покрытия применяются даже в автомобилях. К теме не имеет отношения. В том и прелесть этих покрытий, что они имеют толщину в несколько микрон и гнутся вместе с подложкой и деталью. При этом имеют твердость алмаза и самый низкий коэффециент трения.

Аааа. Я то не в курсе У вас оказывается свои споры. Ну тогда требуйте и ждите, раз обещал. У меня другие взгляды на анализы отработок.Это законно и по правилам.

А пруфы будут, где СМ обещал это отдельное слово? у меня дежавю.... обсуждали уже

Да, планирую отправить СМ в декабре, когда залью новую рецептуру.

На нормальном моторе и будет твоя любимая безизносность У Мамыкина "эффект безызносности" - явление понижения трения и повышения срока службы трущихся частей механизмов.

Похоже, что стремительную динамику износа я у себя усмирил на этом масле. Надеюсь теперь все как у нормальных моторов дальше будет, на нем.

Нет это не грязь. Это чистое железо Fe. Только оно в моторе обладает ферромагнитными свойствами, за некоторыми исключениями. Не думаю, что у меня гильзы никелевые или кобальтовые А то железо, которое могло вступить в некие химические реакции с той же противоизносной присадкой и его окислы уже не обладают таким магнетизмом и могут "засветиться" лишь в анализе. То, что это не грязь я с полной уверенностью говорю, ведь даже тряпка начинает магнититься после того как с трудом можно вытереть эту магнитящуюся пудру.

Смотрю заскучали некоторые без пищи Небольшой отчет по чистоте моего моторчика https://www.drive2.ru/b/547485323450384894/ И по износу на магните https://www.drive2.ru/l/453740412310388882/ Скоро заменю масло. Я тоже ждун новой формулы. В принципе и старая меня удовлетворила. 7000км или 700л бенза меня вполне устраивает. Главное, что аномальный износ победил. После замены отправлю отработку. Только не знаю что в ней смотреть

Я про размер не писал Да. GDS это дилерский сканер. Может быть и универсальные могут.

Не знаю как у вас на VAG и Volvo, но у корейцев есть некое подобие адаптации у блока 4wd к муфте (прописывание пробега) Принцип действия современной корейской муфты очень похож на халдекс5. Тоже моторчик/насос и "фильтр" - пластиковая сеточка в корпусе перед насосом. Тоже жижа типа на весь срок службы. Вот почти на всех корейцах 4wd после 2010г такой алгоритм "привязки" муфты к ЭБУ - https://www.hyundai-creta2.ru/manual-fix/creta-1-6-mpi/sistema-chetyrekhkolesnogo-privoda-4wd/sistema-upravleniya-4wd/remontnye-protsedury Думаю здесь собака зарыта у некоторых юзеров

Все на блюдечке есть в теме. Я не боюсь выходить за пределы форума. Следил за путешествием. Весь пробег за 2 года есть в сети. 5 серий фильма для канала авто-плюс. Сашу легко найти на драйве2. Саша отвечает везде на вопросы. Отвечает в личке здесь. Я с легкостью общаюсь с адекватными людьми и давно получил всю интересующую меня информацию по этому пробегу, анализируя очевидные вещи. Все у них сходится и проверяется, если включить ум и не разводить демагогию. Какой такой "инсайдерской информацией" я обладаю? Признаюсь - с дефектовкой они

Rekkari я продался за канистру, что тут непонятного? А тебе кто платит? С какой целью торчишь в неинтересных тебе темах?

Потому что этот самозванец, который писал информацию, извращая посты реального SH1979 нес полную пургу, вставляя даже не фото Саши, а его попутчика, вставлял не в попад фотки из сторонних отчетов в виде скриншотов, контакты команды из открытых источников. В общем всячески засирая и разваливая тему. Для чего он это делает вопрос уже другой. Просто развлекается, как и большинство хейтеров в темах куппера. Я выше уже написал, что SH1979 это и есть путешественник. Он мне предоставил оригиналы, которых нет нигде в сети. Остальные - самозванцы и местные тролли.

ModeratorSigma восстанови третьего, и перемести в тему лукойла Пусть там голову ломают где фото канистр, где покупали и как доставляли П.с это все шуточки, а контакты Саша и не скрывал на других ресурсах

Да, однозначно, и Саша номер один, потому что на инсту сослался. Но когда реальный здесь зарегился, то тут же под новым похожим ником появился. А может это и "группа лиц" Это не важно уже. Я даже примерно догадываюсь кто из здешних так старается

Догадался по аргументации. Пишет ту же ахинею, что и здесь в теме. Фотошоп, куппер не заливался. В качестве аргумента посылает на оилклуб, где пишет тоже самое чуть ранее. Читайте комменты: Может кто себя узнал под kopernik1919 или коллегу?

Это нормальный, он выслал оригиналы с камер

Это тотже клоун, который достал Сашу в инстаграме под ником kopernik1919