EVO_VII

KirillOren Официальные одобрения только у SynPower!

1L - 872560 4L - 872564 5L - 874310 20L - 872559 208L - VE11338

Всем причастным, спасибо за анализ!

Stevee Мотор на сколько я понимаю с прямым впрыском, с такими интервалами замены и климатом наверное тогда ACEA C3 стоит использовать) Может MaxLife C3 5W-30 круглый год или SynPower XL-III 5W-30(если прям с лицензией BMW LL-04) Makarannet Со мной планами не делятся( но MaxLife 5W-40 думаю будут продолжать производство, сейчас просто отстают с производством(( Sanchouz Будут) вот-вот... скоро должно появится в продаже... Dk2332 Розничный ассортимент доступен на нашей витрине Озон - https://www.ozon.ru/seller/val-5964/ , фирменный интернет магазин пока не запустили(

Stevee У нас сейчас один универсальный продукт для АКПП - Light & HD ATF/CVT, применять в ZF 8HP можно, соответствие указано. Коллега на X3 использовал, нареканий не было. stanina Не могу сказать кто поставщик, не знаком с этой компанией, но изредка такое наблюдается( В шапке темы есть информация от меня по этому поводу.

Константин Артемькв На вид вроде нормально) Не знаю точно что у вас в руководстве, применять можно вполне, по памяти ACEA C2 вроде рекомендовали, оно несколько жиже, топливная экономичность все дела) 250м/ч думаю совсем не проблема при таком режиме.

porshen' Почему такой выбор - , сложно сказать что там на уме) Лубримекс заинтересован в продажах собственного бренда в первую очередь) Проблемы с поставками есть конечно, курс вырос за последние пару недель на 15-20%, дефицит некий из-за нескольких сложностей( одну упоминал в ответе вам.

porshen' И то и другое современным назвать сложно) полнозольники в европе давно не в почете и пользуются относительной популярностью только в восточной части. На примере Валволин вам могу сказать, что самые продаваемые позиции в России очень мало продаются в Европе. У SynPower осталась лицензия Renault, а All Climate не лицензируют, т.к. масла эти не предназначены для использования в гарантийный период. С поставками - относительно, санкции никто не снимал) Как вы поняли что их нет?

ЗСергей Не мы) в Нидерландах более не производят( Полнозольные масла "старой школы" там не жалуют... видимо спрос сходит на нет.

ra3vgv Да, вот наше фото, мне кажется похоже)

men0411 Да, примерно так и есть. XL-III C3 5W-30 действительно имеет официальную лицензию. На гарантийных машинах сажевые не удаляют с соответствующим изменением программного обеспечения, значит официальная лицензия вам особо и не нужна) можно и линейку MaxLife использовать, MaxLife C3 соответствует требованиям LL-04.

men0411 Это масло соответствует требованиям стандарта BMW LL-04, но официальной лицензии не имеет, т.е. Valvoline утверждает что масло может использоваться, выполнит требования этого стандарта. Линейка SynPower, например SynPower MST C3 5W-30 официально лицензирован BMW LL-04, и может использоваться в гарантийный период, с соответствующими гарантийным обязательствами производителя автомобиля. Это немного разные вещи, так скажем на официальном уровне, и на совсем относящиеся к качеству самого продукта.

nskalex В малозольном, класса ACEA C3.

Valvoline Global присоединяется к команде Aston Martin F1 в качестве официального партнера по смазочным материалам в преддверии Гран-при Великобритании, что отмечается специальной уникальной ливреей. https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amf1-team-and-valvoline-global-operations-announce-strategic-partnership?utm_source=sfmc

Александр-34 MST C3 5W-30, достаточно наверное будет) У меня в российском руководстве 0W-30 и 5W-30 ACEA C3. iponomyv Производитель не зря название оставил старое, возможность смешивания однозначно подразумевалась.

Иван Z ОлегМурманск Inzhener vladkas KoFe Vasek555 torcon Averon Друзья, спасибо за поздравления! Рад быть с вами знакомым и здесь общаться)

halithttps://www.ozon.ru/seller/val-5964/ Не думаю что старше 2022г Александр-34 А вязкость то какую рекомендуют? Сейчас много хороших современных новинок в таких требованиях: SynPower MST FE C2 0W-30, SynPower MST C5 0W-20 SynPower XL-III C3 отличается лицензией VW 504/507, немного более интересным специфическим пакетом присадок под этот допуск. У меня D4HE, использую SynPower MST C3 5W-30, круглый год(СПб).

Chaser1337 Очень сомневаюсь что вы найдете поддельный MaxLife 10W-40. Нет сейчас портала с картой торговых точек, а zzap - доска объявлений, типа авито, только с запчастями)

Розничными продажами дистрибьютеры обычно не занимаются.

Доставлены

Chaser1337 Если система охлаждения исправна, температура двигателя +/- в одних пределах должна быть. Можно и 10W-40 на лето, ну и 5W-40 круглогодично можно, если вы такую вязкость и использовали, можно на ней и продолжить.

Popoff Временно, но думаю не быстро... надеюсь в течении месяца, тут к производству вопросы((( логистика тож сложная...

Во, у Valvoline накопилось за историю...

morozzS Что вы хотели услышать от меня?) Отступления от мануала только на ваше усмотрение, ответственность на себя брать я могу только за свою машину.

Popoff На мой взгляд MaxLife 5W-30, масла категории C3 не особо имеет смысл применять в двигателях где обычный распределенный впрыск и простая система нейтрализации отработанных газов.