formula den

Так оно вроде для дизеля, судя по описанию...

Залил этот Мобил в Мазда СХ-9 2,5t, после Amsoil SS 0/30 в конце марта. На Амсойле отъездил 400 моточасов, на Мобиле пока примерно 60моточасов. Субъективно: Двиг стал работать шумнее(на холодную и в самом начале разгона). Появилась небольшая тупизна. Масло 99% оригинал. Ощущения изначальные после замены, еще тогда подумал, что обычно вроде наоборот, после замены масла кажется все лучше, тише, быстрее... Не знаю в чем дело, но масло не нравится, чисто по ощущениям. ПС. Общий пробег автомобиля 8706км.) пс2. Амсойл был старой рецептуры.

6 марта

Я знаю. Откатал на нем зиму 4 т.км и слил уже(моточасов много). Заменил на Мобил1 0/30 ESP LV, пока на нем и катаю. На счет зольности 1,4 думаю, что Амсойл крепкое на угар и зольность не критична в этом случае. пс. Хотел Амсойл залить, но вы меня в личке проигнорили.

Я не большой специалист, но лично меня в этом масле смутила низкая вязкозть(почти 20-ка), а для турбо и прямого впрыска подливающего бенз это не очень хорошо. Ну и зольность 1,15 великовата, хотя как многие говорят - вопрос религии и если масло не угарает, то типа пофиг. Я лично решил не экономить и использую масла по крепче. Это личное мнение, просто для размышлений, могу быть в чем то не прав)

Что за амсойл и какой двигатель? Интересно просто. У меня тоже на 400 моточасов была замена, но средняя скорость 10км/ч, пробег 4200 на Амсойл Ss 0/30

Спасибо за ответ! Сегодня на замену еду, посмотрю что и как.

Ок! Спасибо! Крышку проверю.

Спасибо вам огромное!!! Гора с плеч)) Значит в субботу на ТО со спокойной совестью)

Вот на счет точек- они не то что бы выпуклые, они типа как шершавые что ли... При проверке, когда появилась надпись-проведите пальцем и если точки выпуклые то... я тоже не понял, на сколько выпуклые? Вроде как ощущаешь их, но скорее не выпуклость, а как уже сказал, какую то шершавость) А бэтч я так понимаю, это надпись внизу канистры, где дата выпуска?

Доброго всем вечера! Подскажите с данной канистрой, что то на вид, как то непонятно... Покупалась в Мэйджор. Смущает, что на дне, а круглом значке, практически нечитаемые символы, даже понять не могу, буквы там или цифры... И наклейки как то с пузырями приклеены по бокам. Пластик вроде очень мягкий, особенно дно канистры. На счет рюмки вчера читал, так что то и не врубился, что это такое. С Мобил раньше никогда дел не имел, но форумчане порекомендовали именно это масло в мой двигатель. В субботу записался на замену, но терзают сомнения, хотя проверку по коду на сайте производителя прошл

Да уж. Я примерно расчитывал, что мои 3-5т.км будут равны примерно 8-10т.км в нормальных условиях... Да еще смена работы привела к увеличению годового пробега вдвое - раньше, за год 4.5-5.5т.км накатывал, а тут с октября уже 4т.км.... Вот и озадачился капельным тестом и как оказалось не зря... Ребята, всем большое спасибо за помощь. Масло скоро сменю, как приедет. Тест перед заменой сделаю ради интереса.

Спасибо! Заказал уже масло на замену. Тыщу вряд ли накатаю. Но перед заменой сделаю пробу. Честно говоря удивлен, что Амсойл СС так быстро сработался. Хотя наверное для таких умозаключений, лаб.анализ надо сделать.

Добрый день всем форумчанам! 1. Mazda CX-9, 2019, 2.5t 2. Amsoil SS 0/30 3. Общий пробег 8100км 4. Пробег на данном масле 4000км, с конца октября по нынешний день. Трасса 1000км, остальное город, в режиме жесткой пробки(средняя скорость примерно 8-10 км/ч). Частые прогревы на хх. Запуски без подогрева до -5-10 градусов, остальное либо Вебасто либо теплый гараж. 5. Средний расход топлива примерно 23-24 литра на сотню. 6. Проба взята на полностью прогретом двигателе, спустя 4-5 минут после того как заглушил, первая капля со щупа. 7. Сушилась 22 часа на табуретк

Если по теме сказать нечего, то к чему был этот высер про мануал? Вопрос был о масле. О том, где искать информацию о средней скорости вопроса не стояло.

Буду признателен, если подскажете номер страницы.

Вся засада в том, что функции борткомпа сильно урезаны-ср.скорости нет. И вычислить моточасы затруднительно. Если только чеки с заправок собирать, но я как то этим не занимаюсь. Думаю 8-15 км/ч. Раньше БМВ был у меня, там что то вроде в пределах этих цифр было, если мне память не изменяет. Но могу и ошибаться, давно это было. ПС. Сейчас друзьям прозвонился у кого ср.скорость показывает, так и есть, от 8км/ч и до 10 если из города не выезжать. А так, не нравятся края рваные на капле и цвет темный, хотя цвет наверное больше говорит о высоком щелочном и моющих св-вах масла?

Пост в продолжение) Всем доброго времени суток! Мазда СХ-9, 2.5t, 2019г.в., СкайЭктив. Общий пробег 7000км. На 4000км, масло заводской заливки было слито. Промывок не делал. Заменил масляный фильтр, воздухан продул и поставил на место(состояние было нормальным). Залил свежее масло -AMSOIL Signature Series 0W-30 Synthetic Motor Oil старой рецептуры. Пробег на масле Amsoil 3000км (из них 500км трасса, 2500 км город, с короткими поездками, плюс много хх, прогревы+догрев вебастой, холодные запуски до -5, остальные либо после прогрева вебастой либо в тепло

Да я понял что предыдущая) Ладно, будем пробовать...

У меня попалось со старой рецептурой. На лето 5 залью, посмотрю, может и зимой на ней останусь, если мне что нибудь в нулевке не понравится. Просто как то привык к нулевке, всегда ее лью- и двадцатки, и тридцадки, и сороковки-все были 0 и никогда проблем не было, ни у нас на севере, ни в Краснодарском крае) ПС. Кстати степень сжатия на СХ-9 не такая как на атмосферниках СХ-5, у нас она снижена до 10 с копеечками. Вполне приемлимая) У меня на Камри была 10.2.

Так вот я и хотел нулевое ТО завтра проводить( при пробеге 3000км, начало вылазить предупреждение на приборке, что через 1000км необходимо заменить масло, пока масло пришло, пробег подобрался к 3850км), но сделал капельный тест и пока он засыхал, возникла мысль-не рановато ли?Может с завода залито такое масло, что машина в жизни больше ничего лучшего не попробует)) Утрирую конечно, но в жизни всякое бывает) Ну и судя по капельному тесту, выходит. 1-2 тыс.км можно ещё смело катать... Спасибо за поздравления! Сам очень рад приобретению!

Приношу свои извинения. Разобрался. Попробовал «разлепить» эту наклейку и нашлась пропажа) Просто были очень плотно склеены между собой, как одна наклейка, пришлось канцелярским ножом поподцеплять. Похоже все нормально.

Морозы до -52. Но это редкость. В основном -40-45. Но у меня машина в теплом гараже ночует + вебаста есть, использую как догреватель, что б двиг быстрее на рабочую температуру вышел. Но бывают случаи, когда запас по низкой температуре бывает не лишним. 0/30 как и 5/30 вроде та же 30-ка. Чем 5/30 зимой лучше в этот двигатель, учитывая, что я не вжариваю в отсечку, езда в основном спокойная, к разжижению нулёвка так же устойчива как и пятерка, они же обе тридцатки? ПС. Про чистку форсунок тоже знаю, буду лить очистители, раз тыщ в 10-15, говорят хорошо работают.

Спасибо за ответ! Я уже немного изучил тему, масло на замену купил Амсойл сигнатур серия 0/30. Тут просто в капельных пробах пока профан, почитал, поизучал, не смог только про топливо понять, много или мало налило... Теперь есть от чего отталкиваться. Спасибо!

Спасибо за ответ! Но 15000 для моих условий, это слишком много. У меня тяжелые условия эксплуатации, я бы даже сказал очень тяжелые)) Просто так получилось, что на этом масле, я прошел обкатку(ехал 1000км со скоростью не более 130км/ч без резких разгонов и торможений), потом километров 500 накатал по городу. Потом опять трасса 1000км в обычном режиме и остальное город. В городе езда рваная, частый недогрев, много холостого хода и утренние прогревы. Всего получается 3850. Остальное будет сплошной город. Думаю через каждую 1000км буду делать тест и наблюдать. Еще раз спасибо за ответ!