Перейти к публикации

skorp777

Пользователи
  • Публикаций

    11 768
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    27

Сообщения, опубликованные пользователем skorp777

  1. 25 минут назад, Дмитрий АК сказал:

    9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете) - спецификация масла ILSAC GF-6A 

    Можно лить ЛЮБОЕ 0W20, они все хорошие, больше выбор, и чуть дешевле, чем 0w16. +вязкость чуть больше, для вашего спокойствия. масло брать будете в "наземном" магазине, или в интернет-магазах? Предпочтения по брэндам есть? 

     

    25 минут назад, Дмитрий АК сказал:

    Toyot-у лил 5W-30 и отлично,

    В Иркутске 5/30 зимой  не лучший выбор, лили бы то, что положено, немного другие ощущения были бы.

  2. 5 часов назад, Mefistоf сказал:

    За анализ спасибо главе одного из крестьянских (фермерских) хозяйств нашей необъятной родины, пожелавшего остаться инкогнито. 

    Секрет Полишинеля.:D@Карамболь, тебе " спасибу" говорить?:good2:

  3. 6 часов назад, Mekan сказал:

    10w50 для новой машины это не слишком густое масло?

    Лей, мегазащита будет. 50-ка-это секретный рецепт Вечного Двигателя!Это же не водичка 5/20, которые тебе местные злыдни из вредности советуют:sarcastic:

    Глянь на досуге, может, что в голове шевельнется, если 15 минут моего косноязычия выдержишь:

     

  4. 6 часов назад, nskalex сказал:

    зачем мне заливать тридцатку если на сороковке все ок?

    на другом авто я езжу круглогодично на 5w-50

    и да, без всяких "прицепов"

    вы реально как секта... сделает кто-нибудь масло 0w0 с вязкостью 5 на горячую, вы его будете лить :D

    Впереди ещё 10W60:D

  5. 1 час назад, Oberon5 сказал:

    Смущает запуск на "киселе" в -37 при температуре застывания -41.

    Тогда забыть про С-ойл. Пожалуйста, чуть подороже, но т.заст -47 и гора молибдена:

    https://www.oil-club.ru/forum/topic/47689-kixx-hybrid-0w-20-api-sp-svezhee/

    Или вот,  значительно дешевле, только надо в той теме выяснить, где и кого брать: 

     

     

  6. 23 часа назад, COOLIO 470 сказал:

    Я правильно понимаю, что лучше мотор промыть промывочным маслом

    Зачем? Все масла смешиваются отлично, интервалы у вас короткие вроде.

    23 часа назад, COOLIO 470 сказал:

    залить в него качественную (к примеру Лукойл) минералку, даже не полусинтетику

    Чем плоха полусинтетика и синтетика? 

     

    23 часа назад, COOLIO 470 сказал:

    и менять раз перед началом летнего сезона в независимости от пробега?

    Замена масла раз в год- хорошее решение, Только менять лучше после сезона, в зиму, чтобы мотор с чистым маслом стоял.

     

    23 часа назад, COOLIO 470 сказал:

    я склоняюсь к 10w40.

    Без разницы. Я бы выбрал 10W30, но по большому счету, этому мотору пофиг, тем более, летом, и с такими пробегами.

     

    23 часа назад, COOLIO 470 сказал:

    а вот на что... вроде полусинтетика. 

    Да перестаньте вы обращать внимание на эти маркетинговые уловки. Я бы вообще, будь моя воля, запретил бы писать на канистрах эти слова, дабы не вводить неокрепшие умы в заблуждение... Градации качества и позиционирование в линейке типа "стандарт-премиум-элит" были бы гораздо более понятны и честнее.

    Специально для вас, СИНТЕК 8 л, заменить сейчас и осенью. Если хочется сэкономить, маслофильтр можете поставить побольше, С-113 у вас вроде, или вообще большой, С-102?- и менять раз в два года.

  7. nskalex  ну попробуйте хотя бы в зиму залить 0w30, а в лето 5w30 или 10w30, и почувствуйте разницу, потом расскажете. Вы то же считаете, что у жидких масел одни недостатки, и нет преимуществ? Да, если у вас Джим лифтованный, на колесах-"лаптях" как у Крузака, и не вылезает из грязи,тогда 40-вка летом оправдана, а если обычная эксплуатация, то какой смысл?

    Специально для вас снимал, надоело уже по три экрана писать:

    ССЫЛКА, чтобы тему не загромождать превьюшками.

     

     

  8. Mekan  А что можете купить? Так то для лета вполне будет достаточно вязкости 10w30, но это не самый лучший выбор уже при -10. 5W30  на зиму будет оптимально, можно и круглый год Я бы вам 5w20 посоветовал, но не хочу вступать в споры про "происки экологов", водичку и пр. Выбирайте несколько масле, пишите здесь полные названия, народ поможет сделать окончательный выбор.

  9. Dil33 щелочное число у этого масла ок. 10, значит, не сильно высокая зольность, данных точных не нашел, но навскидку, 1,1-1,2%.  У масел С3 или Е9, которые обычно рекомендованы для  сажевых фильтров, зольность 0,8%. Превышение небольшое, если двигатель не расходует масло, я бы оставил до следующего ТО. Ну, или немного сократил интервал до ТО. В следующий раз из КИКС можете выбрать ЭТО или ВОТ ЭТО,

  10. OnePlus там в статье  лютый бред сивой кобылы. У меня к вам вопросы:

    1. Я вам ссылку на масла С-ойл дал, не заметили, или посчитали , что автобакс и пр лучше?

    2. А никогда не задумывались, что у жидких масел есть преимущества, а у густых- недостатки? Вам здесь не зря 5/30 советуют, как именно золотую середину, только расписывать каждому лекцию на 2 экрана народ уже устал. лейте свое 5/40 и верьте  "профессорам" из гаражей и Д2, здесь-то зачем тогда время тратить?

    Вам будет трудно поверить, что износ мотора хоть на 5w30, хоть на 5w40, и ,о ужас, даже на 5w50, будет примерно одинаковым. А вот по остальным "дисциплинам" более густое масло будет в проигрыше, пусть иногда и небольшом. Впрочем, зря я это пишу, ведь маловязкие масла- происки экологов, так?

  11. 2 часа назад, OnePlus сказал:

    Здравствуйте, понимаю что было много тем и я их читал, но там

    и там уже кучу разных хороших масел посоветовали, чем они не устроили?

     

    2 часа назад, OnePlus сказал:

    4)Екатеринбург (от -30 до +30)

    Зимой лучше 0w30, впрочем, его же можно и летом.

    2 часа назад, OnePlus сказал:

    Заливал molly green premium 5w30, запускалась даже в -35

    Попробуйте в зиму 0w, и почувствуйте разницу.

    2 часа назад, OnePlus сказал:

    Посоветуйте пожалуйста что лучше выбрать 

     Любое масло, где кроме вязкости в маркировке есть еще буквы SP и  ILSAC. Сами найдите 3-4 варианта, а мы поможем выбрать. Можно и те, которые вам посоветовали, но про зимнюю вязкость я вам уже написал.

  12. 17 часов назад, Poiu73 сказал:

    4. Поволжье, г.Ульяновск. лето +35, зима -30

    Летом 10w30 зимой 0w30. Можно и 5w30  на лето или в межсезонье.

     

    17 часов назад, Poiu73 сказал:

    6. Интервал смены масла 9-10 тысяч км. За год машина проходит ~30 тысяч км

    Поберегите редкий и дорогой мотор, как вам выше сказали, сократите интервал до 7000 км, а лучше до 5000 км. Ставьте 113-фильтр и делайте замены фильтра каждую вторую смену масла, если не хочется под машину лезть каждый раз, а масло при замене без фильтра можно и через шахту щупа откачать. Полнозольники А3 и 40-вки не надо сюда. ILSAC GF-5/6 или А5 ваше масло. . Сейчас у нас "в моде" масла S-oil, на Озоне или ВБ топ по "ЦЕНА/качество". Синтек то же хорошие масла, и при этом дешевле Лукойла. 

  13. 20 часов назад, джин Тони сказал:

    У вас, видимо, никогда не было раритетного или близкого к этому званию мотоцикла.

    джин Тони  зря время тратишь. Он тролль, об этом даже его аватар говорит. И по сравнению с авто, большинство НОРМАЛЬНЫХ мотов раритеты, если не брать ширпотреб,типа Ямахи-ЕБР. Если авто выпущено тиражом 10000 штук, то это раритет безусловно. А для многих японских мотов тираж 10000 экз. или чуть выше- нормальная практика. И запы для них могут быть в каком то мегазиповском каталоге, пусть и по цене мотора от Боинга, но при попытке заказать получаешь индейское жилище, фигвам называется. Ну а поиски б/у запов-иногда это увлекательный квест по всем мировым барахолкам. И этого не понять не только владельцам ВАЗа, но и, как выясняется, владельцам Хонды-Серванта 95 г.

  14. 2 часа назад, Jaxon сказал:

    Организаторы! Может есть возможность в РБ отправить? Я уже катал Rolf. Мне понравилось.

    Я недавно СДЭКом посылку из РБ получил, без всяких проблем. Оплата так же возможна на любом конце любой валютой. Так что по доставке проблем 0, все дело в  решении организаторов. Ну и пробу на анализ так же СДЭКом можно отправить.

  15. 18 часов назад, ROLF Oil сказал:

        Интервал должен быть не менее 5000 км - раньше срока не сливать. С запасом рассчитывайте расход/угар масла – для обозначения объема масла требуемого на долив.

    ROLF Oil , по причине объема поддона ок. 3 л, и расхода топлива 10-12 а то и 14 л/100 км, на заявленной ниже машине я меняю масло через 2500-3000 км, поэтому, если это не устраивает, дальше можете не читать. Но машинка интересная, так что:

    1.Mitsubishi Pajero Mini 660.

    2.4А30 турбо, 64 л/с, 659 куб. см.

    3.2009 г, 52000 км.

    4.Нет. ПОКа нет, но планирую в мае отправить на лайт-анализ ( элементы+вязкость) масло, которое плескалось в машине по прниезду с Японии. Вдруг там давно уже 0w16 в такие моторы льют:D

    5.ROLF ULTRA 0W-30 A7/B7- особенно интересно будет работа 0-вки в этом моторе летом, ибо по мануалу туда безальтернативно 10W30, по поводу чего много споров.

    6.Сразу после получения.

    7. Находка, Приморский край.

    +бонусом к отзыву здесь, на ойл-клубе,  будет отзыв на моем ютуб-канале.

     

×
×
  • Создать...