fromin

Так там никого, с Бельгии, нету.

Не спорю, и это не только у Кастро.

Название "профессиональный SLX" теперь в прошлом, нынче профессиональным является Эдж.Наш ОД Фуфика и Шкоды льет, например, такое

Да на нулевки почти у всех просроченные допуски, кроме, разве, Большой Тройки, но выпускают же. Да особо ни в чем. Возможно старая дата производства, и отмеченная в этой ветке чехарда с этикетками 0-30. Ну ты меня опять раззадорил, если не получится с MOL, возможно, залью пенто_вс, в самое ближайшее время.

Не хочется тариться неизвестным мне маслом, неизвестно когда снятым с конвейера, когда есть ныне выпускаемые нулевки большинства других производителей.

Что за регламент? Тойотовский же 10ткм.

Я рассматривал для заливки Pentospeed 0-30 VS по 342р/л, но оттолкнуло отсутствие этого продукта на сайте производителя. Может, действительно, дораспродают остатки 0-30.

В том же списке (чуть уменьшить масштаб) еще: Primula Corporation 3a Litovsky blvd. 117593 Moscow, Russia

Вряд ли у многих. LongLife III это фишка VW. Лонглайф это не только ВАГ, но и другие, БМВ, например.

Где/что говорят?

Думаю, что <0,8.

Так сама "себестоимость" измученного радионуклидами масла аддинол высока, почему он будет дешевле отдавать его партнеру Х, чем в свою сеть.По другому маслу: в одном магазине у нас хессол адт_ультра(0-40) по 2200р/4л. Что-то из нулевок адди дилер обещал подвезти до НГ, тогда сравню (но в сентябре озвучивали цену MV_046 в районе 1800-2000р/4л).

А почему она будет вкуснее, за основной то допуск заплачено (сполна).

Это и на прогретой нормальный расход, для 1-й скорости.

Думаю, ребрендинговый допуск значительно менее накладен.

Какая разница то, кому отдать предпочтение, когда этикетки две (с хессолом три), а масло одно.

Думаю, валво с несте скорее не столько партнеры, сколько пассажиры у ашланда. Не знаю.

После закрытия завода в Хельсинки начали производить Несте в Дордрехте (Ашланд).

Несте в том списке нет из-за прекращения самостоятельного выпуска масел после 2008г., но Несте член атиел.

Не знаю, у нас мегуином (в довольно скудном ассортименте) торгует продавец лм, при этом пренебрежительно характеризуя его как более низкий сорт (чем лм). Еще бы, то же масло, а цена/навар меньше.

@Dmitriy67, фантазии фантазиями, но когда на немецком сайте мегуина в описании Super Leichtlauf Driver SAE 0W-40 присутствует "воллсинтетишес" - для меня это еще один аргумент (о преобладании ПАО в базе).

Это чтобы предпочитали покупать его под этикеткой лм (Synthoil Energy), а так оно может быть -50

Да я, вроде, самые пробки захватываю, еду, 10км на работу, примерно утром 1час, и вечером с работы 1час (и то бывают просветы в пробке), вот 20км легко, ну днем еще найду на час/10км, а еще 20км пробок не сразу, ну, или, весь рабочий день нужно по городу ездить.

ЛМ к нам мегуиновскую 0-ку не пускает (да и вообще, урезает линейку). Хотел было купить - облом.

С 2006г. И что?