DIman

идемитсу зепро дизель, только хардкор!)))))))

@torcon, естественно. Когда спектру делали для штатов то на них и 2х литровые движки ставили, и люки, и кожаные салоны, и шумоизоляцию нормальную (на иже от неё вапще отказались), и много всяких плюшек... но наши же все стараются удешевить

блин а я наверное куплю зеркалку а поезжу еще на старом капноре :D :D

моя спектра - она же Shuma/Siphia-2, она же древняя мазда 323. Из всех косяков (конструктивных) - короткоходная подвеска, пробивает очень часто (правда при этом все равно ходит относительно долго), была партия с косячными печками, правда меня бог миловал - моя родная и ей уже 93 тысячи. Металл не тонкий, но плять неужели нельзя было ВСЕ оцинковать? пороги у меня уже ржавеют (с вод. стороны, позже фото сделаю). ИЖевские глушаки. Это млять чудо какое то необыкновенное. Лопаются, пердят, разваливаются. Говно короче. Все кто менял на оригинал корейский - сикаются от счастья)). Ну и в принципе все

@atlet, Это даа.. хороша машина)))

Агаа)))) но и то, имха, у камрюхи кроме движка и более менее комфортабельной подвески ничо более нету ((

, у короллы нету V6 у камри - да есть. Но у камри тоже салон.. в лучших традициях амеро-тоёты.... воздуховоды аля десятка :D

Честно говоря, после ощупывания короллы не понимаю, зачем её покупать... салон - УГ даже в новой версии, хотя та же 120ая королла имела "нормальный" салон...

А блин точно, облажался))) но от этого хуже он не становится)))

Restailovaya C'shka... eeeh((((((

spectra tolko krenitsa sil'no, no pri etom ona dostatochno uverenno stoit na duge. Plus rezina toje vajna. Po povodu remontoprigodnosti - spectra klassicheskaya inomarka 90xx godov, vse sovershenno prosto, ponyatno i logichno. Zapchasti ne dorogie, i ne lomaeca)))

O_O Net slov... A mne tazovody (s foruma) dokazivaly, chto moya spectra kuda bolee gemornaya v oblujivanii (i doroje) no... remen GRM - original 1100 (autodoc), 2 rolika - 1000 i togo 2100 komplekt... a gates XS - 500rubl...

Mercedes))

они используют частицы в очень маленьком размере, как уже выше написали, в виде раствора. Порошок даст только абразивный износ

сборка одинаковая, на одном конвеере едут.

Это одно и тоже, в разной обертке. Подвески, двигатели, основные агрегаты (большинство из них точнее) - одинаковые.

, у мерина еще зависит от версии (авангард в принципе более жесткая, елеганс более мягкая), и от настроек подвески (спорт, спорт плюс, комфорт и т.д.)

помоему это из разряда фальсификата мобила из египта

+1. Человек приходит и видит кастрол за 1500, рядом какой нить Jb German Oil, который стоит 1400. Подходит спрашивает а чо лучше? А вот этот джей би герман ойл, германия же! Немецкое качество! еще и дешевле кастрола - спецпродукта для РФ. И его купят! Увы но Польша не так привлекательна для покупателей(

@AndreyCheung, настройки подвески там "пресные" т.е. без каких либо особенностей и откровений в плане энергоемкости.. это да ( та же оптима рулится буднично. Не как камри конечно ))))))) но и без азарту...

Делфи всю жизнь гэ делала, неужели на сименс VDO не могли раскошелится...

был в новосибирском, тоже внушительно. но в этом случае еще поражает именно близость животных. и уход за ними.

Сегодня были в сафари парке в Белоозерске. Блин ребятааа это нечтоооо! 32 гектара и что вы думаете, обычный зоопарк? Не тут то было! Во первых там огромная, обнесенная забором, территория где гуляют львы (около 30 штук!), а ты.. ходишь по спец. дорожкам на высоте около 3х метров над ними ))) т.е. реальное сафарии. К сожалению нормальной фототехникой не обладаю, тока телефон с убогой камерой но кой чего выложу. Вот они, цари зверей наетые (кормят их там надо сказать жииирно. Говядина, курятина, свой рацион. Гляньте какие холенные) Причем в отличии от зоопарков, где они замучанные жиз

Ой какая радость фильтра MANN, или это типа синоним качества? А че ж они модуль зажигания у делфи из португалии заказывают? (на 18ксер) не могли на нормальную фирму раскошелица?))))

Чортова Алка. Перехвалил я её. Начали слегка поскрипывать(