DIman

Подбор валволина советует масла с допусками LL-A025(подбирал для вектры 2003)

Извените за грубость, но можно без словоблудия о крутости вашего продукта объяснить, благодаря чему вы добились таких показателей? О том что Ваш продукт имеет все ноу-хау тут никто и не сомневается.. Но мы привыкли к фактам, а в Вашем огромном посте к сожалению только хвалебные фразы :(

У меня несколько вопросов и сарказм выказывать не буду. 1. Не могли ли вы оффициально ответить из каких (и чьих) базовых масел изготаливаются Ваши моторные масла, с процентым содержанием, а так же где их изготавливают. 2. Почему Вы вводите в заблуждение конечного потребителя, заявляя на одном из Ваших продуктов API SL лицензию. 3. Чем продиктована цена масла, не имеющего ни API лицензий, ни допусков производителей, ничего, кроме слухов.

Метод холодильника акутуален поскольку оно так же морозится как и в двигателе)))

О чем и речь, оно может быть и ПАО но самого паршивого (возможного для ПАО) качества..

http://totekfuels.ru/info/?item=251 Заявлено API SL, но на сайте eolcs.api.org кто такой Тотек никто не знает. Далее, заявлено ПАО, эфиры, кряк. Открываем паспорт, что мы видим, Индекс вязкости 172 - наиобычнеший показатель (имхо) Вязкость динамическая при -30: минимум 6600, результаты испытаний: ГАРАНТИРОВАНО ЧЕ?? ) ) ) ) Что гарантировано то?))))))))))))))))))))))) То же самое при -35... Noack 11.9 - большинство кряков других брендов имеют меньшии показатели. Зольность 1% и это при 8.3 щелочном Температура застываения -52, вот это конечно круто, но не очень верится (если честно)

Сопсно, так и не понял для себя, зачем платить бешенные деньги за Тотек и чем он лучше того же валволина или уж распиаренного мотюля... ВАлволин - проверенная временем и опытом (и производителями) фирма, выпускающая качественный продукт. То же самое мотюль. Тотек - кроме громкого пиара аля "супер пупер мега ахтунг турбо рейсинг масло" ничего нету...

Постараюсь сегодня вечером (в районе 10 по мск) сесть, щас работа подвалила. Но если время будет постараюсь пораньше)

Если это масло такое суперское, че ж у него ни одного допуска нету, и более чем уверен, лицензей API тоже. Раз оно крутое что ж не стали то допуски получать? Или это масло как бардхаль, изза мега крутости тока в инопланетные корбали лить надо?

возможно в мануале указан объем сливаемого масла а не максимальный.

Чтож, не плохо)

Слева крышка мотора проехавшего после сборки 8 гонок на масле Motul 300V, смена масла после каждой гонки. Справа и по центру, мотор проехавшей те же 8 гонок, на одном и том же масле М8 без замены. ) ) )

Быстро они открываются у тебя потому что они у тебя кешированны, а теперь представь, у меня инет 2 мегабита и 14" ноутбучный экран )))) лично мне надоело ждть когда прогрузилось порядка 15 метров и это было еще не все)

Без обид, но фотки из уважения к участникам форума можно было фотки и ужать или сделать превьюшку

Я вапще раз в месяц уровень проверяю поскольку не жрет

Мне кажется не обязательно лить до максимума, риски указывают тот объем, который достаточен для безотказной работы двигателя. Все что больше\меньше уже на свой страх и риск.

ВОзможно мануал так требует) Хотя мне кажется корректнее всего проверять на прогретом двигателем минут через 5 после его останова, чтобы все масло успело стечь, и было "прогретым" поскольку при нагреве как известно все расширяется) Поэтому на холодную масла может быть под max а на прогретом за max

Стараюсь заливать ровно по середине, но если больше не страшно. ИМХО риски МИН-МАКС это некий оптимальный баланс, при котором не будет маслянного голодания или избыток который ни к чему хорошему не приведет. Меньше или больше уже не гут..

Попробую проанализировать в воскресенье эту инфу по тдсам и мсдсам какие найду.

У меня возникло желание забанить автора за такие фотки

Помоему там вообще не было указано. Честно у них мсдсы какие то уж куцые. Инфы вроде много но одна вода (имхо).. Счас некогда но обязательно проведу исчо раз расследование.

Канистра какая то убогая, ниразу не видел масла в такой... Да и алибаба вапще не показатель. Там половина развода.

Точно, сделайте скан требований по маслу из мануала. Посоветуем, лично мне MXL 0W30 как то больше симпотизирует чем FE..

В том то и дело что жесть дорогая тара и подделывать её ну совершенно не рентабельно.

Мое мнение - бояться подделок.