DIman

Тогда получается, шел, кастрол, мобил, вольвик, тотал и еще не один бренд не имеют допусков

Ну знаешь, если бы штрих код был не японский было бы больше вопросов

Хм, судя по штрих коду, джапан, да и написано мейд ин жапан.. неуж то реально япония, а не как ёки?

@Нептун, Ижевская, с завода лился какой то зик.. не помню уже.. инфа от Сокия была. Правда на клубе отзывались об этом масле как "говнозик", уж не знаю, можно ли это применять ко всему зику... но факт фактом. Масло слилось темное, очень темное, кастрюль светлый был, и карамелькой пах слегка З.ы. да кстати, у кастролов же вроде как щас фишка, защита от подделки, в лучах ультрафиолета их масло как от там по особому светиться надщо будет как нить проверить, в литрушку одной осталось чутка масла. А печалька насчет коробки, если в кратце, она не заводская, точнее как, она конечно от спектры,

Блин, да это ж ёжику понятно, там указывается не место производства, а место регистрации фирмы. Если так рассуждать то можно залажать любой бренд, начиная от мобила с катролом и шелом и заканчивая фуксами, вольвиками, тоталами и т.д.

У тебя фольц и потому фильтр дойландовский, на тоёты они, скорее всего, корейские, вот интересно как с ними качество

Ну так поглядите на мобил, там написано Exxon Mobil Corporation, FAIRFAX, Virginia/USA, разве New Life льют в штатах?

Ну так никто же не говорит о том, что в америке нету европейских линеек вольвика К нам же каким то чудом попадают американский мобил) З.ы. кстати немцов в штатах, если брать глобально, не много, япов и американцов, вот кого там навалом))

За вольвик порву отвечу Европейский и американские составы НЕ идентичны. Достаточно взглянуть на зарактеристики масел. Это во первых. Во вторых, валволин сам специально сделал разделение на европейскую линейку, и американскую, поскольку условия эксплуатации разные. Составы там разны это точно, допуски зачастую имеют ЕВРОПЕЙСКИЕ масла, по крайней мере что касается мерсдодопусков, ну посмотрите на сайт американского валволина, вы там видите Synpower MXL? а SynPower XL-III? А теперь давайте подумаем, а на кой хрен получать допуски мерседеса или вага американским жижам? Вот именно поэтому допуск

Где ралзивают, хотя бы по стране понятно, в нидерландах. А вот насчет допусков реально вопрос, заявляют, что превосходят даже 229.51, хотя ттх для 5ки неплохие..

@torcon, Данил, я тебе запишу ролик как у меня масленка тухнет )))))) (не при замене масла а обычный пуск), удивишься )))

С содержанием жидкого титана кстати ))) Дааа, характеристики впечетлающие. Мож зря на кастрол наговаривают? ПО ттх)) самое что ни на есть синтетическое))

Отпишусь, масло по запаху слегка карамелькой попахивает но не так как вольвик син пауэр 5ц40, чисто по ощущениям передачи стали СЛЕГКА включатся получше. Еще понаблюдаю че каво, но блин, у меня печалька по поводу коробки одним словом :(

Сёня меняю заводское масло (непонятно что там вообще), которого судя по всему осталось в коробке НУ ОЧЕНЬ мало. Меняю на Castrol Syntrans Multivehicle 75W90, об очучения отпишусь)))

Чет долго у вас масленка горит, у меня как только двигатель пускается тут же масленка гаснет, даже секунды не проходит ))) Я даже не уверен, что пол секунды проходит )))

А в TDS не пробовали заглянуть?))

Бренд хороший, вот только спрос на него мизерный (((( Фукс бы в наши края кто нибудь привез БЫ ))

И хде делают?

Эм, видимо так, это просто моя догадка была, на основании того, что помнил - SynPower XL-III имеет LL04, 229.51, VW 504\507, остальные масла как то не помню

я тоже считаю что лучше менять хотя бы раз в 60-100 тысячь. Ничто не вечно..

Ну правильно, экологи не спят )))

а мне всегда казалось, что масла, имеющие, ну допустим, 229.51, легко смогут получить и 504\507, и LL-04 и C30

МНе кажется, такую инфу должны указывать в мсдсах или тдсах 100%.. все таки это весьма важно.. Хотя йух его знает... Ну да, вон вольвик выделил как отдельный бренд, но не станет ли он делать тоже самое но с остальной линейкой?

Доказательства в студию, плиз, а то пока что это и выглядит описанным вами пуком Обман - да пожалуйста, Мотюль заявлят о том, что их масло X-lite 0W30 имеет API лицензию SL, имеет допуски VW и MB. НО ИХ НЕТ! Это вымысел мотюля, о том, что их масло соответствует этим требованиям! А что там считает мотюль, это уже глубоко фиолетово, может они считают, что их масло по цене соответствует этим допускам и лицензиям. А их просто НЕТ. Однако они утверждают об обратном. По прежнему не обман?