Rak00

Что то не понятно что развели тут), это гибрид и тут всегда топливо будет в масле (тем более зимой), смотрите другие анализы. а тут по износу все отлично, зачем менять на другую вязкость вообще не понятно. на гибрид всегда 0-20 лучший вариант, двигатель холодный т.к часть езды на батарее

Хороший анализ, гибрид как обычно налил бенза и вязкость просела от этого

Кто знает на приусах как считает среднюю скорость бк? я думаю считает полностью когда на машине включено зажигание. у меня 18км\ч, получается если меняю через 5к то часов 277 но если примерно 30% времени двигатель не работает тогда 277-30%=194 часа так?

Это разве темное масло? Чуть темнее чем новое, вот если бы почти черное тогда да)

залил это маслице после такого же но в пластике, по шуму чуть тише ну прям совсем чутка, ожидал большего. ну и крутит пободрее из за того что масло свежее наверно за такую цену брать больше не буду) лучше кикса взять за 1350, а по акции так вообще около тыщи)

взял по акции за 930, хотел 0-20 взять но уже разобрали. на лето норм зайдет. упаковка старая 16 года выпуска

1) Автомобиль Toyota Ractis, год выпуска 2009, двигатель 2SZFE, заливаемый объем масла 3.2л с фильтром. Пробег 133000км. 2) Точное название масла и вязкость: Idemitsu 0W-20 в пластике. Были промывки промывочным маслом? нет. Использовались присадки? нет. Проводились ли анализы? нет. Прошлое масло kixx 0-20 3) Интервал 5000 или выше (замена после новогодних праздников), моточасы: не меньше 350 из расчета средней скорости 15км(примерно)(интервал поделенный на среднюю скорость), режим город 100%. 4) Почему считаете отработку интересной? Автомобиль такси, как выехал двигатель не глуш

тут скорей переплата за молибден и маркетинг чем за само масло в целом

прикупил маслице зепро 0-20, хочу посмотреть разницу по шуму с таким же в канистре, пишу чтобы не забыть) еще не скоро менять

брал колодки 3 раза, очень быстро стираются но тормозят хорошо, и цена дешманская у нас

цена конская, мне на киксе 0-20 по 250р больше нравится

залил себе такое наконец то, разницы с лукойлом 5-20 не ощутил, стало потише единственное, но это возможно потому что свежее а так одно и тоже. менял с бочки на разлив

у меня 5-40 мобил дизель льет, вроде норм

Визуально целый. Скрип пропадает если сильно тормозить, если чутка давить то звук ужасный

но на денсо меньше чувствуются вибрации(они остались но меньше стало дергаться) ну и едет конечно лучше заметно, хз.. денсо лучше если эти в идеале заметно

щас проверили все супорта, все идеально, чисто и работает без косяков. Это сами колодки херня!! скрип есть

вот чутка почистил. это лимонная кислота, уксус не стал доставать

Чисто, цепь от души, это какой двигатель?

Ок почищу и оставлю их тогда

да вот тема кто не в курсе http://www.oil-club.ru/forum/topic/27871-toyota-ractis-13-2szfe-ushatanyj/

А чё его трогать ездий и все, не мешает же

открывал фильтр js asakashi, пыльновато было, пропускает пыль походу. пробег 3к на нем, не сильно грязный. а так стоит вроде плотно хз, посмотрю еще

заменил свечи на рактисе после покупки первый раз, что думаете? свечи еще до ремонта движка стояли и после. в целом работали они норм, поставил денсо проверю разницу. эти нжк

отличное масло, шум обычный, тут от движка зависит больше

тут минимум на 50 часов увеличить можно, очень рано меняете