Booster

Вы бы заполнили все по форме и сразу бы совет получили. Год выпуска, допуски из мануала, планируемый интервал хотя бы. Ну и ПАО с эстерами, конечно хорошо, но тогда бюджет нужно умножить где- то на 2, зачем они вам в гражданский автомобиль

Ну так выбирайте.Как по мне, ответ очевиден- что дешевле, то и выбрать. Естественно, если мы говорим про одинаковые допуски и вязкости масел. Единственная разница в том, что Арал может быть на ПАО, а ПетроКанада на кряке, отсюда и возможная разница в цене, хотя для обычной эксплуатации стокового двигателя это и не имеет особого значения, а вот цена имеет. Мое личное мнение- при выборе масел лучше обратить внимание на пакет присадок, зольность, количество серы, щелочное/ кислотное число, а не на базовое масло, если нет дополнительных требований и нагрузок. Отсюда следующий вывод- да хоть полуси

А почему решили менять вязкость масла при очередной смене?

С какой целью создана тема?

Longlife III 5в-30, из них и выбирайте

Я конечно сам эти двигатели не разбираю, но 2jzfe это прямой наследник серии mz и расположение у него должно быть рядное, у серии fse, которая является модификацией цилиндры в ряд. +1

Так может Eurol тогда и купить, например, 5в-40 Synto-V и не переплачивать за ХАДО?

Как вариант 0w-40: Mobil 1 Ravenol Castrol

Lukoil авангард ультра Idemitsu zepro diesel Castrol edge fst Shell helix hx8 А вообще вам нужно масло с дизельным допуском В4 и API SM, 5w-40.

Тут только соответствие, а не лицензия поэтому можете получить далеко не все из заявленного. Вам эксперименты нужны?Есть тема-идеальное масло- вбейте ее в строку поиска внизу страницы, там четко сгруппированы масла по вязкости и допускам на основании анализов и реального опыта эксплуатации.

Тогда получаются только АСЕА А1, а еще лучше АСЕА С2(С1), если брать европейские. А так остаются те же API SN/ ILSAC GF-5

Залейте 504-е на 1-2тыс км(можно подешевле взять масло), а потом катайте с нормальным интервалом обычное масло. Если удастся после короткого интервала сделать полный слив масла- будет конфетка.

Valvoline, Eni?

Сейчас рецептура быстро меняется, но есть надежда на немецкую тройку- Аддинол/Равенол/Арал. Сложно конечно сказать как будет в вашем двигателе, но попробуйте их, например Аддинол или Арал(по моим наблюдениям очень стабилен, но пробег меньший в три раза да и езда в основном спокойная- так что не показатель для вас)

Я вам свои мысли высказал, выбор за вами. Доливать можно, так сказать приток свежих сил будет. Лейте чистую синтетику на ПАО, гореть минимально будет.

Formula F имеет ACEA A1/B1 API SM- получается, что это не лучший вариант, хотя врядле что- то случится от 5-7 тыс на этом масле.

А что вы увидели? Анализ отработки есть? Если нет, то зря вы так переживаете.Те масла что я перечислил выше имеют высокое качество, на 5-7 тыс любого из них хватит. Ну и к тому же надо смотреть в процессе какое из них меньше угорать будет. Если есть средства сделайте анализ отработки, будет намного очевиднее что происходит и что делать дальше. Почитайте соответствующие разделы по вышеуказанным маслам и выбирайте. Кстати, syntetic blend motor oil- полусинтетика.

В смысле насколько они оригинальные? Оригинальные на 100%. Можете на форуме поискать результаты анализов.Если не ошибаюсь Amsoil на ПАО маслах базовых- хороший выбор в ваш двигатель.

Целых 5 страниц разных масел. Castrol, Mobil, Pennzoil, Kendall и даже Amsoil есть, осталось только выбрать и заказать

Я бы на вашем месте так сильно не переживал только лишь из- за цвета. Если исходить из того масла, что рекомендовано по паспорту, то у него допуски API SN/ ILSAC GF-5. Думаю, что вы легко найдете масла этой категории и вязкости 5-30, на форуме даже есть хит парад соответствующий. Из того, что приходит в голову сразу- это Кендалл, ПетроКанада, Идемитсу, Пензоил. Они должны нормально выдержать планируемый вами интервал смены.

А в чем ваш страх заключается? Если эта вязкость прописана в мануале как основная.Если боитесь возьмите сороковку тех же производителей

С вязкостью 5-30: Addinol premium FD Valvoline synpower fe Neste city standard Ravenol FO/ LSG Aral hightronic F Total energy hks Еще из вариантов можно рассматривать: Lukoil luxe, ford formula f, Zic x9 fe, statoil lazerway c2, Eni i-sint fe При интервалах смены 7-8 тыс км можно выбирать что подешевле, можно лить тот же Мобил что и был. Рекомендованная вязкость у вас 5-30(10-30).

Какого года выпуска машина и какая цена масла устроит?

0w-30: Castrol edge titanium 0w-40: Mobil esp

5w-30: Aral hightronic G Ravenol LSG/HLS SHELL ECT C3 LM TOPtec 4600