Pavel_NSK

Sanya154 попробуйте это https://www.oil-club.ru/forum/topic/75326-sintec-premium-c3-5w-30-api-sn-svezhee/ Или это https://www.oil-club.ru/forum/topic/58900-sintec-platinum-5w-30-c2c3-svezhee/ Или любое другое 5W-30 ACEA C3 Они более вязкие (хотя считаю это не поможет), а главное это среднезольники. При сгорании золы (отложений) меньше будет минимум в 1,5 раза, а у вас масло жрет литрами за интервал. Либо по классике 5W-30 ILSAC GF-6 https://www.oil-club.ru/forum/topic/42580-s-oil-7-red-9-sp-5w-30-svezhee/ а на лето вот это https://www.oil-club.

Ищите Quaker State FS 5W-20 550046211 - 0,946 л 550046189 - 4,73л Масло встречается в продаже на ОЗОН, Авито и по артикулам в интернет-магазинах запчастей. Масло очень хорошее, подделок не встречается из-за его малой распространенности. Маленькие канистры (кварта) проверяются УФ (код светиться) Раньше эта серия называлась Ultimate Durability

И то и другое - в угоду экологии сделали мотор такой конструктивно и таковы требования к данному ДВС. Мотор имеет систему отключения цилиндров MDS, которая лучше и стабильнее работает на 5W-20. В руководстве даже сноска имеется: И действительно, на более вязком масле 50/50 - кому то повезло, а у кого-то ошибки по мотору появляются.

Это не нормально! Распилите фильтр и посмотрите сколько там Г скопилось. Меняйте фильтр при каждой замене масла. Тем более пол года катать. P.S. А вообще, это дело личное - многие меняют масло+фильтр через 400-500 и даже 700 моточасов и все нормально у них (до поры до времени)

Мне не надо ничего разжевывать, я отвечал на конкретные вопросы и неверные утверждения. Я не знаю что Вы подразумевали. В Вашем случае, имея столько недоверия, проще обслуживаться у дилера, ведь Пусть потом сам все проблемы решает

Всё есть! Вы просто не знаете. Дилеру пофигу - он льет то что выгоднее ему (по договору поставки). Например, эта компания занимается поставкой оригинальных OEM масел https://www.oil-club.ru/forum/topic/79680-originalnye-masla-optom-i-v-roznicu-toyota-lexus-nissan-mitsubishi-honda-mercedes-benz/ выполняют анализы проводит, подтверждая оригинальность Никогда это не было одно и тоже. Shell из Европы тоже можно найти https://www.oil-club.ru/forum/topic/82006-organikdez-prodaem-originalnoe-maslo-shell-iz-evropy/ Аналогично, выполняют анализы привез

Проходящий мимо CCCP[Ne0] ваш диалог на две стр. не относится к теме выбора масла

Даже если разные базы - промывать ничего не надо. P.S. А у промывки какая база? Она ведь тоже другая )) Тут люди масла смешивают и ездят и даже специально смешивают (миксуют) - разные базы, разная вязкость https://www.oil-club.ru/forum/topic/2433-mozhno-li-smeshivat-raznye-motornye-masla-smeshivaemost-masel/ Требования классификаций масел ACEA / API включают в себя требование на совместимость масел (при смешивании), поэтому все масла прекрасно смешиваются друг с другом (любая вязкость и база). Кто говорит что смешивать нельзя - лжет, либо имеет свои коммерческие

Tony32 Слил и залил, ничего промывать не надо и откачивать тоже. Абсолютно нет в этом никакой необходимости. Если хочется все усложнить - откачивайте шприцем.

влад75 Оба подходят, пробуйте оба. P.S. Хуже только то что не подходит )) Другая классификация и вязкость например

Saikou Я бы это попробовал - оригинальное, производство Испания (патриотично), продается на каждой заправке Repsol https://www.repsol.es/tienda/producto/aceite-elite-long-life-50700-50400-5w30/#aceite-elite-long-life-50700-50400-5w30-1l Или это https://www.repsol.es/tienda/producto/aceite-elite-competicion-5w40/#aceite-elite-competicion-5w40-1l К сожалению Full SAPS масел типа BMW LL01 (ACEA A3/B4) компания практически не имеет, выбор очень маленький. Как Вы относитесь к Repsol? Hazy_nsk вот тебе и цены выше по ссылкам, на заправках Repsol примерно тоже самое,

Оставайся на 5W-30 + частые замены. Все и так отлично! Либо в прохладную погоду (осень-зима) 0(5)W-20 попробуй

Ole Респект за внимательность Да, возможно так и есть. P.S. Но здесь и самые легкие условия эксплуатации - 2000 км чистой трассы ехал на круизе 100-110км/ч и потом еще 50/50 город/межгород. Да и «вкатывался» в авто, не гонял совсем. Наверное самая бережная эксплуатация .

Это оно и есть!!! API SN/RC это и есть ILSAC!!! Вы же не думаете что мы тут будем рекомендовать что "левое" не предназначенное для этого мотора масло? Итак И собственно требования стандартов - это техническая документация уже, от сертифицирующего органа API API SN/RC ILSAC GF-5 API SP/RC ILSAC GF-6 И да, как выше говорили API SN/RC это устаревшая классификация, сейчас уже таких масел все меньше и меньше, их заменило API SP/RC В Америке и Азии это РОДНОЕ масло, иного не дано и никто даже не додумается иное масло (например LM Hightech с европейской классификацией

В таком режиме эксплуатации 0W-20 круглогодично!!! У Вас масло не нагревается выше 100 градусов даже в самую лютую жару. Становится понятно почему на 5W-30, которое не соответствует этому мотору (LM Hightech), Вам кажется что авто не едет. Вот если бы средняя поездка была от 1 часа, присутствовала трасса, то можно было бы подумать о 5W-30 (только обязательно ILSAC). Даже если примется ехать в далекие края - 0W-20 выдержит! И почему то вопрос о регламенте ТО не поднимался. Судя по расходу топлива почти в 14л/100км Вы больше стоите чем едите. Моточасов много пол

Есть поставщики европейского Shell, к ним обращайтесь https://www.oil-club.ru/forum/topic/83602-shell-helix-ultra-ect-c2c3-0w-30-made-in-germany-22112023-svezhee/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/82006-organikdez-prodaem-originalnoe-maslo-shell-iz-evropy/

Отличное масло, одно из лучших - пробуйте

я бы и в зиму 0W-20 не лил. 1. Если мне не изменяет память - Субару в турбо рекомендует 5W-30, в атмо версии 0W-20 2. Эти моторы турбо с непосредственным впрыском сильно разжижают масло топливом. Поэтому любое масло из категории 0(5)W-30 классификации ILSAC GF-6 (или с допуском dexos1 gen2 или gen3) Ищите Quaker State Full Synthetic 5W-30, отличное масло за недорого (по сегодняшним ценам на импорт, отсутствие подделок) 550046169 - 0,946 л 550046194 - 4,73 л Если смущает цена - смотрите корейцев https://www.oil-club.ru/forum/topic/42580-s-oil-7-red-9-sp-5w-30-svezhee/ htt

Вообще то в этот мотор 0W-16 надо. Перестраховались ))

Вы не так поняли, это автомобиль не подходит для некоторых участников клуба. Они застряли в прошлом, где-то в 90хх, им надо 5W-30(40) как в любое авто того времени.

Да, конечно... нормальный мотор! P.S. есть еще более не нормальные, но и этот мотор шедевр. P.P.S. Если у Вас так, это не значит что у других также - обычно всё печальнее.

ILSAC полнозольником не был никогда. GF-5 до 2017 года зола была 0,95-1,05 GF-6 с 2017-2018 года зола 0,8-0,9 это «в среднем по больнице» P.S. У полнозольников ACEA A5/B5, A3/B4 зола 1,2-1,4 (норма до 1,6) ACEA C2 - зола 0,75-0,8 как правило. Чувствуете разницу? Она вообще никакая. Ни Вы ни двигатель не почувствует разницу в золе 0,05-0,15 (между ILSAC GF-6 и ACEA C2). Лейте любое из них.

Я езжу как пенсионер, верно. Нагонялся на всю жизнь на СТИшке. Вот этот человек ездит активнее чем я https://www.oil-club.ru/forum/topic/81785-rowe-hightec-synt-rs-d1-sae-5w-30-otrabotka-chevrolet-tahoe-posle-8100km/ Всё примерно также, разве что накопительно продуктов износа чуть больше, моточасов больше. Это да, мотор один из последних надежных и то не вечный. Следующее поколение сильно капризнее и я ни одного анализа с железом меньше 20-30 не видел на схожих интервалах, американские большинство, да и здесь на форуме, вот например https://www.oil-club.ru/foru

Не скажу )) Я его не в России покупал. Даже артикул не скажу, не знаю. Скажу что только доставка 15$ за кг. Вообще где-то встречал, около 3000руб./кварту цена. Но настоящее ли? Экзист и прочие маркетплэйсы от 4500руб. То же вопрос. Хотя вроде трансмиссионку не подделывают.

Mobil1 Syn Gear Lube LS 75W-90 GL-5 (USA) свежее Отбор пробы для анализа выполнял Pavel_NSK, масло закупалось в канистрах (0,946л) для СТО. Масло заявлено как: API GL-5 ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + ПАО. Для сравнения (для Европы) Mobil Delvac1 Gear Oil LS 75W-90 свежее Артикульные коды для заказа в интернет магазинах: 104361 - Mobil1 Syn Gear Lube LS 75W-90 GL-5 0.946L 071924261013 - Mobil1 Syn Gear Lube LS 75W-90 GL-5 0.946L