Pavel_NSK

Оживёт но лучше такое же 5W-30 C3

это как раз норма. Даже по городу катаешься, до 95-100 нагрел одни показания давления, по трассе прохватил или другую нагрузку дал (в моем случае это горы) - до 105-110 нагрел и давление просело больше относительно города. Но как до 95-100 остынет - все приходит в норму. celer же привел пример Об этом речь шла

Удивительно, правда! Пойду запишу пока не забыл Удивительно еще то, что ты про это не говорил. Где? Между строк читать не умею. Принимаем за истину )) это так и есть. Но при чем здесь это? Речь шла про необратимое снижение вязкости и как следствие потеря давления. За SF разъяснил, все понятно. Я не использовал, не знаю. Может быть и так. За моноградное масло позже расскажу, купил таки Роснефть М-10Г2К на промывку. Если зайдет, откатаю укороченный интервал.

Опять ужасы нашего городка это про SF или про то что выше тоже? Вот ты говоришь всю жизнь на минералке, а я всю жизнь SL, SN, SP, типа на загущенных 5W-30 и еще больше загущенных 0W-30. Ни одно масло не теряет давление не то чтобы после 500-700км, но даже в конце интервала. Вот и сейчас скоро сливать зимний Kixx PAO1 0W-30 (API SP), 200+ моточасов и 6000+ км. Давление масла как при заливке свежего, ни на 0,1 бар не снизилось во всем диапазоне оборотов.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/92927-prodavcy-masel-na-ozone-kotorym-mozhno-doverjat-zashhishhaemsja-ot-poddelok/

Не верю в просрочки Mobil1 у официалов, их склады опустошили до конца 2022 года, при этом масло продавали по цене х2-3. Откуда просрочка то взялась? Разве что привезли (купили по бросовой цене где-то за бугром)

Я понимаю что про качество, а не про цену… искал вчера эксцентриковые болты (для развала) для Ram TRX (мощный пикап), нашел: - оригинал Chrysler/Mopar болт 3500, шайба 2500 (она тоже специальная), гайка 1000 - аналог Dorman (Американский Китай) комплект из двух болтов 8000 руб. Это минимальные цены по России, есть выше. И нижний рычаг оригинал 250 000 руб. Что-то я себе уже не хочу Ram

Попробуйте и расскажите. 4B12 никаких ошибок не выдает на более густых маслах, даже на 5W-40, возможно америкосы намудрили что-то (предположение). И на заметку - это одно из лучших масел 5W-30 по низкотемпературным показателям

Почему-то никто не вспомнил о Mobil1 X1 5W-30 https://www.oil-club.ru/forum/topic/57736-mobil1-x1-5w-30-svezhee-shear-stability-90-ciklov/ При 90 циклах снижение на 24% и выход из класса вязкости SAE30 - хуже ни у кого не было. Теперь смотрим отработки Mobil1 X1 5W-30 в шапке темы https://www.oil-club.ru/forum/topic/5082-mobil-1-x1-5w-30-a5b5-sp-gf-6a-ford-wss-m2c946-ab1-ford-wss-m2c929-a-ford-wss-m2c961-a1-gm6094m4718m-gm-dexos1-gen2/ Что-то не вижу сломанных по вязкости отработок - ни с моего прошитого мотора V8 (4 отработки), ни с Camaro V8, ни с Tundra, ни с турб

Golfreef по первой ссылке нет ответов, две другие более свежие авто, фильтр dpf и другие допуски. Оставляем тему, ждите ответов. Это не совсем так, точнее совсем не так. Можно продолжать лить ACEA A5/B5. Либо чуть более вязкое 5W-30 ACEA C3 с допусками MB229.51 или VW504/507 или для комтранса 5W-30 API CJ-4 (CK-4), оно же ACEA E6, E9 Но! Обратите внимание на маслонасос и систему смазки. Проверьте давление масла в профильном сервисе, если маслонасос бодрый и выдает номинальное давление масла на рекомендованной вязкости 5W-30 ACEA A5/B5, то и переживать не сто

Получается все спортсмены и тюнеры круто облажались, ставят всякие гильзы Darton и кованые поршни, тратят впустую сотни тысяч рублей. Надо было всего то залить флакон зелья за 400 руб.

Масло какое?

Ты «читер», у тебя и масло не греется выше 90 (без обид, я без злобы, от души ) Поэтому ты по сути на 30ке гоняешь. Некоторым легче быть старовером и считать, что 0W-20 масло-вода, чем проводить какие-либо замеры давления масла или устанавливать доп.приборы. Пусть будет так, от 5W-30 ILSAC мотор не умрет. Годная вязкость.

martok ты кто? пришел и ярлыки навешиваешь: этот тролль, этот искать не умеет и опять же тролль Так… интересный оборот. зачем тогда все эти разговоры про 0W-8? С десяток страниц - потрачено. Оказывается не надо было ничего доказывать и показывать. И кто тут тролль? Знаешь что… мне жалко своего времени и времени нормальных людей. А это вообще перебор Давай, до свидания!

Максим Л. Благодарю за развернутый ответ. Ну и что ты думаешь по поводу 0W-8 в этот мотор?

Все ясно, идите читайте про эту серию моторов, может найдете ответ. Даю подсказку - ищите информацию про принцип управления насосом. По мануалу такое масло Рено говорит…. Максим говорит… Кто еще говорит? Ну вот опять Рено сказало. Документ будет? Мы же техническом форуме ))) Может хватит уже? Идите гуглите номинальное давление масла для мотора 11182. Я задал конкретный вопрос, на который не получил ответа и сам несколько часов вечера убил вчера. Все что нашел выше прикрепил - 2 бара на ХХ!!! Но мотор 11183, не силен в ВАЗах, не знаю чем о

От мотора 11183 сильно отличается? Маслонасос, потребители масла? Нашел номинальное давление масла для 11183 мотора Халявщики… ни температуру масла, ни обороты указать не смогли.

Павел-1966 Вопрос и к тебе тоже. Что в книгах пишут про этот мотор - давление масла?

Может и хватит )) Однако вопросов у меня больше чем ответов. Какой VW? BMW еще знаю и что? Пусть ездят. Какие у них маслонасосы? По типу управления, а не по принципу действия. Давление масла у Павла и на 40ке не ах, на 30ке будет еще ниже, разве нет? На 20ке свалится ниже номинального? Какое номинальное давление масла на этом моторе 11182 на ХХ и на оборотах? Мнение Рено не интересно. Известны моторы где при эксплуатации давление валится до 0,5бар и эти моторы через одного по вкладышам приезжают на пробегах 100-150 т.км

не ищите последовательности, ее нет, для другого мотора написал бы 0W-20, в свой бывший авто заливал 15W-50. Моторы все разные. Поправлю - это не широкий мазок, это узкий диапазон. 90-105 это абсолютно нормальная температура масла, идеальная даже. Данная фраза была написана в ответ на дибильную рекомендацию АвтоВаза, особенно в контексте что у него SAE30 для разных температур, впрочем как и SAE40 Масло всегда летом будет работать в узком диапазоне от 90 до 105, может чуть горячее в жару и по трассе на высокой скорости (140-150) Впереди лето, Вы сами в этом убедитесь.

Понятно. Я все же имел в виду обычную езду. Город / трасса в пределах ПДД. Если 200 км/ч поехать можно еще больше увидеть. Не отрицаю этого

Дичь какая то! Говори дальше… Как нагрел? Что за авто? Температура антифриза? Термостат? У меня наблюдений лет 15 и масло больше 110 я грел только на Субару на ледовых гонках. В обычной эксплуатации выше 95 не видел ни разу! Обычно 90-95 градусов, в мороз минус 30 не выше 90 даже после часа езды. Сразу скажу - на всех авто установлен теплообменник.

Это прописные истины. Кто-то обратное утверждает? Какие блогеры? Ура!!! Потребовалось 2 года и 150 страниц темы что подтвердить мои слова https://www.oil-club.ru/forum/topic/78415-lada-granta-22-11182-maslo-na-vsju-ostavshujusja-zhizn/?do=findComment&comment=2524637 И на этом спасибо Павел-1966 Именно тогда я говорил об этом и призывал установить мониторинг температуры. Только зимой и увидите, летом нереально. Зимой может даже увидите что температура масла температуру антифриза обогнать не может. И это нормально! Станет понятно почему зимой 0(5)W-4

Вроде не Норильск ZFsiberia Если авто часто между городами катается, то вообще легко 6000км. На авто в БК есть таймер, он считает до 100 часов и обнуляется. Ваш интервал 200 моточасов, если много трассы, то далеко за 6000км будет, если много города и пробок, то около 5000км, зимой еще меньше. Не забывайте обнулять таймер при смене масла.

Ого! МПГ Система и Руслан меня вспомнили Мне очень неприятно вспоминать что имел дело с этим [censored]. Вставлю свои 5 копеек. Ситуацию описывал здесь, начиная с этого сообщения и ниже несколько https://www.oil-club.ru/forum/topic/58981-maslo-mpg-sistema-sport-line-full-protection-5w-40/?do=findComment&comment=2224542 Руслан был забанен здесь, общались в их чате в WA. Когда я стал задавать много вопросов, мне стали предъявлять за Ойл-Клуб. Диалог был примерно таким. От меня вопросы были банальные и простые: - почему на Тахо я вижу откаты по дет