Mishail

Надо смотреть анализ,может оно Магнатек 5w-40?, Но думаю 7.5 тыс оно отходит.

Выходит никто толком сказать про это масло не может, не говоря уже о применении в двигателе 1.4 ТСИ САХА

Залил Castrol EDGE FST 5w-40 в качестве первой заливки на 7.5 тыс. км. мотор 1.4 ТСИ САХА, бензин только 95 Киришского НПЗ, проехал 1.5 тыс. км. масло как было на максимуме так и осталось. Скажите хорошее ли это масло, какая у его база и оптимально ли оно для данного мотора? По допускам и вязкости то что надо, планирую заменить на ТО1 у дилера не более чем через 7.5 тыс .км. Ответьте.

Лейте его, отличное масло от добра добра не ищут. В свою новую САХАу планировал 0W40 Кастрол EDGE который лил 5 лет в свой предыдущий фольц, но на первой заливке в 7,5 тыс. залил Кастрол EDGE 5W40 тоже на основе ПАО, мотор шепчет, никакого угара. Если проблема с хорошим бензином, который и необходим для ТСИ, то лейте масло с высоким щелочным и главное меняйте каждые 7.5 тыс.

Я так понимаю 502 допуск самый оптимальный, на горячей линии VAG советовали лить 5W40, 502 допуск., что соответствует маслу CASTROL EDGE 5W-40 http://www.castrol.com/ru_ru/russia/products/cars/engine-oils/castrol-edge/product-range.html Но что скажите о допуске ACEA C3 этого масла? Значит лить его?

на 40-ке мотор как не крути туго крутиться чем 30-ке. Так что теперь Castrol EDGE 0w-30 Titanium FST на ПАО?

походу золотая середина Castrol EDGE 5w-30 Titanium FST на тыс. 6-7 до первого ТО1, хотя официалы утверждают что с завода идёт 5W40, чего скажите?

Люди!!! В воскресенье хочу менять масло, что залить?!

@c400, либо http://pentosin-oil....th-r-5w-40.htmlс новым крепким допуском от vag 508 / 509 (заметьте полнозольник и 5w-40 Где такое купить? Быть такого не может ибо Castrol EDGE 0w40 это вообще ближе к 0w30, чем к 0w40. А заливая в двигатель у вас точно становится смесь 0w30 из-за несливаемого остатка. Это как??? Сливал масло с полной откачкой с картера, соответственно остаток очень мизерный погоды никакой не делает, тем более после нескольких замен Castrol EDGE 0w40.

@Izb, Знаем эту паутину, но от этого ещё больше вопросов чем ответов. http://sas-origin.onstreammedia.com/origin/lubrizol/EOACEA2009/RP/PC/index.html Да и тесты прожарок отрезвляют от этих малозольников С3. http://bmwservice.livejournal.com/27699.html?page=2&cut_expand=1

@jungler Да CASTROL EDGE 5W-40 имеет допуск API SN/CF, VW 502 00/ 505 00/ 505 01, но это малозольник С3 будь неладна экология! http://www.castrol.com/ru_ru/russia/products/cars/engine-oils/castrol-edge/product-range.html

@madis,У Кастрола EDGE 5-40 только 504, 507 допуск т.е малозольное, с 502 допуском вроде EDGE нет, да и как на 40-ке данный мотор крутиться будет?

1. Вопрос в том, докатать что залито с завода и что купить на доливку из линейки Кастрола EDGE? 2. По дальнейшей смене масла периодичность 8-10 тыс,.лучше 10 тыс. Полнозольное или нет, вязкость 30 или 40 конкретно для моего мотора?

Может кто чего скажет?

1) Шкода рапид 2015 2) Двигатель EA 111 TSI 1.4 122 л/с с DSG 3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.7 литра масла). 4) Место обитания C-Петербург. 5) Режимы эксплуатации (по городу 70%, по трассе 30%) 6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км) 7) Катализатор требующий Евро-5? 8) 504, 507. 502, 505. ACEA A3/B4, API SN/SM. 9) Постоянно бензин АИ 95 Киришского НПЗ (Сургут нефтегаз), езда на АИ 98 показала только чуть меньший расход, но по деньгам 98 не оправдал. Летом был куплен новым, проехал 7400 км, масло с завода залито как понимаю 5W40 Кастрол тобишь