adik74

Ну это вряд ли Но как рецепт Даниила от пуза (пост 562) очень подойдет!!

Может лучше и эффективнее просто в бардачок

Есть один знакомый распи--яй, в Лансер с движком 4G13 льет коктейль уже года 2. Где что раздобудет из 5w40, то и льет, смесь иногда из 4-5 брендов. Движок работает ровно и тяговит, о жоре говорить невозможно т.к. подтекает коренной.

За эту цену 12 л хорошего проверенного масла взять можно с последними допусками и спецификациями.

Мне наоборот показалось

Я бы лил всё таки в этого японца 0..5w30. Личные предпочтения последний год Addinol 0537 и 038.

-40С это не для нас. :down: Ну а в -35 иногда надо заводиться

Фото нет случаем? Какая упаковка?? Интересно... не видел ни разу и не слышал.

Умом то я это понимаю Но чувство неуверенности в 038 появилось. Ну что ж, зима покажет.

Сменил масло MV 0537 5w30 на одного из лидеров MV038 0w30. Пуск в -23С был более тяжеловатым, как бы нехотя

Где такое можно прочитать??? Ссылочку дайте, пжлста.

Ну не совсем так, это смотря где машина произведена. И TRW c конвейера ставят в Европе, и Pagid у меня на турецкой Королле был. Блин, и Адвикс в цене подкинули, почти как ОЕМ

Кнехт сфотан с пробегом около 6 тыс не в самом чистом городе России. Смена через 3-4 тыс. -- это уже "религия" владельца.

Начни со 100 руб. : замени свечу.

@KoFe, Не сомневайся даже, бери Кнехт.Нашел оригинал и сравнил с Кнехтом, что на моём фоте на форуме РАВ-4. Складок у Кнехта 17, у Тойоты (Денсо) =13. Да и на вид материал получше. Найдешь номер Нитто, напиши, я только маслянный нашел.

Так может из-за значительного падения вязкости, дилерам и поставляется Тойота 5W40 вместо рекомендуемых мануалом 5w30? "нулевку" то они 30-ку льют, по мануалу.

Cпасибы, конечно, но Магнитогорск. Похоже ребята берут его у оф.представителя в Челябе, говорят я первый кто попросил 038, ни разу не возили даже.

За MV038 4л -1950 руб. как цена?

Нет, фары выставлены как надо, в переделках машина не была, я первый владелец. Спасибо за советы. Поздравляю ещё раз.Удачи!

Блин, печально. РаВик 2007 г. Склоняюсь уже к мысли взять какой-нибудь Филипс +50% и лишь бы хватило его на осень-зима, т.к. даже в Уральских горах ездить с таким штатным "не фонтан" совсем. Нашел вот что: IPF H11 URBAN WHITE X67 (4600K), цена конечно от самолёта, но в буклете расписано "почти как ксенон", верится с трудом -))), но можь кто-то пробовал? Похоже хватаюсь за соломинку....

Несколько переделаю первое предложение: У меня на РАВ-4 стоит AGC ...далее по тексту. Не знаю где произведено, но дилеры AGC(Боравтостекло) в городе продают их на мою машину made in Belgium/

Пластик в норме, свет с рождения не АХ. Я так понимаю и Н9 (110 Вт) нет смысла кастрировать под разъём Н11?

Какие есть смысл поставить?

Господа, жду совета: в машине не устраивает ближний свет, хочу вместо штатных ламп H11 воткнуть: 1. H 11 Киото WB III -- будет ли толк? 2. H 9 Киото WB III , но они на 10Вт по мощнее штатных, не помутнеет ли пластиковая фара? И вообще как долго служат Киото? ЗЫ: Ксенон не вариант, т.к. фары не под него да и "полицмены" в соседней республике звереют. Всем заранее СПАСИБО !

Плюсую 100. В городе появился магазинчик "Элитные масла": Вальволин, Мотюль (да простят меня противники) и прочие действительно хорошие масла, правда по завышенным ценам Но.. без большой популярной тройки и Лукойла-))). Прожил чуть менее года. Увы...