вцпгтф2

Вам легко живется! Я же, со стариковскими сомнениями, пытаюсь найти это чЮдо-масло на японских просторах. Тут небольшой перечень брендов масел в одном из магазинов: https://www.monotaro.com/s/s-brand/c-73489/ Не нахожу.

Прошу прощения. Нельзя в жару пить... Там выше подразумевал от Aisin новую линейку колодок артикула BP..., а ссылку дал на A1N... Где вы смотрите вариант на свой авто,- по некоторым европейским моделям есть фото соответствующих торм. колодок. https://www.pkwteile.de/aisin/12863047

amidak

В основном мы говорим о полуметаллических и условно керамических тормозных колодка... Соответственно обсуждаем их "+" и "-". Пыль от фрикционных материалов класса "А" по цвету ( в первую очередь отмечаем загрязненность колесных дисков продуктами износа) отличается от аналогичных класса "N". Упоминал эти: https://www.aisinaftermarket.eu/product/brake-pads/

Почему? 90R-европейская сертификация; экология "N" - следовательно металлов нет и пыли; КТ - GG и GF (цепкие) в упомянутых выше смесях.

Не заморачиваться. Всего лишь кусок чугуна. Тут дискутировать и по настоящему разбираться не принято. Читаем тут: https://www.bremboparts.com/europe/ru/news/сертификация-unece-r-90-для-всего-ассортимента-тормозных-дисков-и-барабанов-brembo-64198 Это с 2016 года касается всей Европы: "Все протестированные продукты можно распознать благодаря коду сертификации, выданному сертификационным агентством и нанесенному непосредственно на продукт (наряду с другой отслеживающей информацией), а также напечатанному на этикетке упаковки" Как я понимаю, должно быть так ( с 3 мин. 40

Немного фото (да простят их авторы) маркировки дисков Galfer: Не нравится "букет"; хотя скажут знатоки, мол на разных линиях или заводах...

А в Европе продают залежавшиеся колодки под брендом AISIN (пример): https://www.pkwteile.de/aisin/8161305 без меди ( "N"). В основном смесь FT 0620 11 и FT 0620 20. от Fri. Tech. srl.

Rev42 Говорилось о том, что изменение состава фрикционного материала колодки (не стало медных вкраплений) будет объяснено экологическими требованиями.

Колодки с медью выпускаются! Все что я хотел сказать.

Внимательно смотрим тут: https://info.nsf.org/Certified/Friction_Materials/Listings.asp?Company=C0171235&Standard=SAEJ2975 Указаны некоторые конкретные модели авто, в которые "запихивают" тормозные колодки с содержанием меди уровня "А" с сертификацией далеко не 1812 года.

Euro У меня неприятие этого бренда из-за разной подачи информации о нем в ... Вот сайт: https://www.galfer-aftermarket.com/media-downloads/downloads/ Все доходчиво представлено: что, где, когда, как и зачем. О рынках сбыта: " HOW DO HEROES FORGE THEIR PATH? Different markets, different requirements. Heroes must decide situation by situation. They can only do this if they react flexibly to various challenges, while always remaining true to their values. HEROES MAKE A GOOD IMPRESSION In order to market GALFER successfully in such different countries as Rus

Согласно этого: https://info.nsf.org/Certified/Friction_Materials/Listings.asp?Company=C0171235&Standard=SAEJ2975 только ITT Corporation производит тормозные колодки с фрикционными составами Galfer. С вопросами относительно тормозных колодок бренда Galfer для вторичного рынка ( есть определенные моменты) наверное надо обращаться к дилерам сюда: https://www.galfer-aftermarket.com/ru-ru/produkty/dilery/

В европейских интернет-магазинах нет их. В предложениях только тормозные колодки Galfer и то их совершенно нет в наличии. АТЕ рулит!

jura555 В ваших краях есть в продаже тормозные диски Galfer?

Каталог 2020 года тормозных колодок серии SN: http://www.advicsaftermarket.co.jp/search/pdf/SNPAD191231.pdf На 40 странице ищите свой автомобиль. В конце каталога схематическое изображение колодок под соответствующим номером на предмет пропилов, скосов, скрипунов. Ваши должны быть после 161 страницы.

Вроде бы все доходчиво написано в самом заглавии пресс-релизов: https://www.galfer-aftermarket.com/media-downloads/press-release-overview/ А кроме дисков производит и тормозные колодки: https://www.dirtrider.com/galfer-brakes-spain-usa-tour/

https://www.advicsaftermarket.com/products/ultra-premium-disc-brake-rotors/

"Вторая свежесть" отливки. Если допуски позволяют добиться баланса более радикальными методами.

Как и технологий с производствами. Что можно думать о чугунии с такого предприятия: Диски отличные, - раз есть балансировка такого плана. Любителям ЕЯ смотреть с 4 минуты.

Да есть балансировка. При качественном литье она малозаметна. На ...050 тойотовских дисках - это зачастую бороздка по наружному торцу одной из окружностей тормозного диска. В ролике (по второй ссылке) явно просматривается.

Современные технологии литья; новое оборудование; культура производства. В результате: https://yandex.ru/video/preview/?text=43512-42050 диск тормозной передний&path=wizard&parent-reqid=1626296347721119-16579042491065711588-vla1-4651-vla-l7-balancer-prod-8080-BAL-7408&wiz_type=vital&filmId=14859935812384924739 Проточек, как на фото в посте выше, нет. Диск без балансировки? Конечно, все там в порядке, - как и тут: https://yandex.ru/video/preview/?text=43512-42050 диск тормозной передний&path=wizard&parent-reqid=1626296347721119-

Может по ссылке, где купить: https://kyb.ru/map

Подвернулось это: Кто проверит ?!