M-CAT

Не думаю, что тут дело в каких-то жалобах на качество. Просто Субару вводят единую политику использования масел. Да и заработать на этом можно поболее. В свое время дилеры Хонда Украина для гарантийного сервиса использовали Мобил 1. Но в году этак в 2007...2008 для гарантийных машин стало обязательным применение только масел Хонда. При этом Мобил у них по прежнему присутствует в ассортименте, они его предлагают и по желанию владельца льют в постгарантийные и негарантийные авто.

Информация о том, что температура вспышки этого масла 180*С ИМХО ошибочна. Вот Safety Data Sheet на этот продукт с немецкого сайта: http://addinol.de/oilfinder/show_msds.php?id=33300 Там Flash point указан 240*С (4-я страница сверху).

И его однояйцевый брат-близнец, все циферки одна в одну. Leichtlauf Special LL SAE 5W-30_EN.pdf

Я как-то задавался целью найти официальный список допущенных Фордом масел. Ничего особо официального найти не смог. Только какой-то списочек в ссылке. Кто его издатель, и откуда, ХЕЗ approved_formulations_for913-c-29-03-10.pdf

У бритов тоже только 5л и 1л.: http://www.opieoils.co.uk/c-406-mobil-engine-oil.aspx

Самое главное, фасовка 5 литров и ГВО. Не знаю как у Вас, но в Украине официальный Мобил идет в 4х литровках, у и 1 л конечно. И без ГВО.

Добрый день. У Мотюля есть масла: 8100 Eco-nergy 5W-30 и SPECIFIC 913C 5W-30 у обеих есть упоминание фордовского последнего допуска WSS M2C 913C. Отсюда вопрос, какое из этих масел будет прод почтительнее прежде всего с точки зрения защиты от износа и ресурса работы в двигателе Ford Duratec 1,4 бензин. Замена через 8...10 тыс. Условия эксплуатации: зима не суровая(Одесса, Украина), достаточно жаркое лето, 80...90% городской цикл города миллионника, большой процент коротких поездок до 8 км.

Любое масло с Ford M2C 913-C будет с A5/B5-08, т.к. A5/B5-08 явзяются базовыми для 913-C. Такие масла на рынке есть. Список можно посмотреть в шапке этой темы. Но есть позиции, которые надо рассматривать достаточно критично. Самый простой способ: у любого дилера Форд Моторс есть масло Formula F 5W-30, у которого есть 913-C.

А не смущает, что в масле AIMOL Ecoline OGM 5W-30, заявлена куча допусков, некоторые из которых не совместимы: http://www.aimol.nl/bestanden/AIMOL%20Ecoline%20OGM%205W-30.pdf Например Ford 913A/913B всегда было АСЕА А1/В1 и А5/В5 Догадываюсь, что в списках МБ, ВМВ и Фолькс. этих масел нет.

Какие громкие слова. Я просто проверил наличие (отсутствие) этого допуска у Aral SuperTronic G SAE 0W-30, по состоянию на 02.12.2010 его нет как нет у него и 229.3. Этот допуск есть у Aral SuperSynth 0W-40.

Значит нету M.B. 229.5 у того продукта.

Во вложенном ПДФ файле допуски Aral от VW по состоянию на 16.12.2010, с указанием продуктов. По таблице смотреть на 2-м листе. step_a_16.12.10.pdf

Когда будет продукт с фордовским допуском 913 С ? ? ?

Дай их координаты ПЛЗ.

Есть интересное масло TITAN GT1 SAE 0W-20 http://fuchs-oil.ru/upload_files/90/32/h_f...90e6f4f640d80c7 Там интересный набор свойств, с одной стороны 0W-20, а с другой стороны HTHS = 2,95 мПа*с (как у XW-30 c ACEA A1/A5) и база на эфирных маслах. ИМХО защита от износа должна быть на очень хорошем уровне. Никто не пробовал этот продукт ?