Павел-АКБ

Ну такие морозы же не каждый день. А вообще у нас в Сибири говорят так: сибиряк - это не тот, кто не мёрзнет, а тот, кто тепло одевается

Я не представляю как может быть зима без снега? Катание на коньках, с горки на ватрушке, снежки, снеговики и т.д. Зимний Байкал... Нее. На Юга только за отдыхом Жить там я лично не хочу.

Ну да. Выберу между 0W30 и 0W20. Чисто на зимние месяцы, ноябрь---февраль.

У нас на Байкале каждую зиму так. До нового года морозы -30-35-40 стояли. После тоже. Сейчас два дня снежок идёт, жара...-10 всего... Завтра уже опять прохладнее станет. Поэтому на зиму вполне серьезно думаю о 0W20. Может на следующую зиму залью. К дилеру на ТО больше ездить не буду, смысла нет, буду сам масло менять, на зиму, на лето.

rodof я уже высказывал своё мнение в подобной теме. Не нужно этого. Вот ссыла

А у Shell есть ILSAC или C2? Нету же. Может именно поэтому это масло и рекомендуют. А5 есть, но видимо из-за золы нет его в рекомендациях.

Если хочешь именно из Shell, то да, хороший вариант. Среднезольное. Может быть чистый С2 был бы по интереснее в плане вязкости. Или ILSAC масло какое ни будь. Я себе в ВАЗовский мотор заливаю ILSAC, а тут в Ниссан сам бог велел

У нас в Веста-клубе много кто использует Лукойл Genesis Armortech 5W40 и Люкс 5W40 на 1.8 моторе. Ни от кого такого не слышал. Шумно работает в сравнении с чем? У меня вот сейчас Mobil 1 X1 5W30 тоже шумнее, в сравнении с предыдущим Genesis Armortech HK 5W30. Особенность этого масла такая.

4etnic чем нынешний Лукойл Люкс не устраивает? Если так опасаешься подделок - Лукойл то, что доктор прописал. Я не про масло, а про правило нашего форума

Это точно не надо!

В теме про Mobil 1 X1 многие отписываются про шумность этого масла. Предполагают что это из-за смеси PAO+GTL. Может еще и из-за AN. По сути не смертельно конечно, думаю скоро уже и не замечу. Просто на контрасте, после кряка - по звуку разница есть.

Залил себе Mobil 1. Действительно, как многие и говорят, это масло шумное. Вроде как из-за GTL. Интересно на Shell Ultra моторы тоже шумнее и жестче работают? После кряка разница конечно существенная.

Да это у всех так У меня еще добавляется то ли выжимной, то ли валы в КПП. Сцепление выжимаю, тарахтение тише становится.

Да, сейчас прочитал на предыдущих страницах. Видимо действительно GTL+ПАО... После голого кряка на контрасте сильно ощущается, потом я думаю уже привыкну)))

Залил это масло в Ладу Веста 1.6. По первым ощущениям двигатель стал работать как-то пожёстче и погромче. Не знаю уж почему так. Вроде и не гуталин, с молибденом, но тем не менее...

Идемитсу же теперь не зеленое уже.

Lobshter Челябинский таксист ознакомьтесь с этим файликом HTHS (BO vs VM) v4.pdf

Ответ больше похож на стереотип... "Это масло имеет КВ100 10,5 - поэтому в Весту нельзя". HTHS этого масла 3.7, Лукойловцы объяснили как добиться такого HTHS при такой низкой вязкости. Так почему его нельзя в Весту? Как мы видим в Весту и 0W20 можно

Веста 1.8, пробег 100 тыс км. Масло всё время использовалось Idemitsu Zepro 5W40, фото от нашего одноклубника по Веста Клубу.

Вот и у меня так же на Армортеке НК. Видимо масла с КВ100 10-10,5 у всех так себя ведут. На следующую смену уже взял себе M1 X1 5W30, 5 литров по акции. На ТО-2 залью, посмотрим. КВ100 у него выше 11.

Где та грань между "маловато" и "многовато"? С какой отметки начинается "многовато" и кто её установил?

Вот тема про сбор на анализы https://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-скидываемся-на-лабораторные-анализы-свежих-масел/page/590/#comments Но там для Весты ничего интересного. Куда интереснее анализы отработок, желательно ILSAC и А5. Чтобы собирать больше инфы о работе этих масел в Ладах.

Анализы @Евген 48 не являются опровержением?

Скоро @rodof сделает анализ 0W20 со 129 мотора. Посмотрим что там будет по износу.

По-моему всё расставлено по местам уже и на следующий сезон А в этом и тем более...