Shamhoon

Чем же, позвольте полюбопытствовать?

Это к чему?

Это как?

Это вы сами придумали? "C3 - стойкие к механической деструкции масла, совместимые с агрегатами нейтрализации отработанных газов, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами, увеличивают срок службы последних".

Могут. Но есть свои тонкости. https://www.metro-cc.ru/kak-stat-klientom

alex323 нет! Тем более я был к этому готов)).

alex323 от Вас, коллега, я других рекомендаций и не ожидал.

Странные у вас, корееводов, дилеры. То допы при покупке навязывают более, чем на полмиллиона с какими-то левыми картами помощи на дорогах, то грозят с гарантии снять за своё масло. Интересно, если масло соответствует нужному допуску, то как при проведении анализа при его заборе они докажут, что масло не соответствующее? На нём же название не написано. Я вот на своей на той неделе ездил ТО проходить со своими расходниками. Никто даже не заикнулся о том, что они у меня свои. И в заказ-наряде ничего не написали. Залили и установили, что привез. Поблагодарили за выбор их ДЦ, приглашали ещё их пос

Много разных. Тут за последнее время столько разных фоток свечей навыкладыаали, я тоже поучаствовал. Вы какие имеете ввиду?

Ну это смотря где. У нас в СПб сейчас, например 95 КИНЕФ (паспорт в профильной теме). А у коллеги Vasya- из города южного какой неизвестно. Может тоже норм?

Перед сменой свечей бак с BASF Keropur G выкатал. Результат на фото.

J. P. Chenet прямо.

За 2017 год? Дороговато. Вот у коллеги из Сургута очень душевно. https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2021_09/20210909_150602.jpg.d498a020d6fe86edcf6952bdf4290c03.jpg

Да хрен его знает... Но ни пробоев нет, ни пропусков за все время не было. Разницы с новыми никакой не чувствую - ни по расходу, никак. Оставил на форс-мажор.

А почему не 0w-30? Я вот его в зиму залил. А насчет 5w я бы подумал. Все-таки зима в Амурской области бывает суровой. Я вот, когда там служил, помню было -47. Не постоянно конечно, но все-таки. Это, правда, было до глобального потепления . Но ведь было. Поэтому в том регионе лил бы 0w, ну или Novus Gravity 5w-30, если хочется 504 допуск.

И на Газпромнефти тоже. Заправлялся сегодня. https://www.oil-club.ru/forum/topic/2149-gazpromneft-benzin/page/121/?tab=comments#comment-2051109

Бобер78 аналогичный 95-й сегодня заправил на ГПН на Софийской, 85. Паспорт идентичный https://www.oil-club.ru/forum/topic/2149-gazpromneft-benzin/page/121/?tab=comments#comment-2051109

Сегодня. 95-й. СПб, ул. Софийская, 85.

Согласен. Но телефон на приближении никак не хотел фокусироваться. Пришлось искать разумный компромисс.

В Спб заправляюсь и только на сетевых: Лук, БП/РН, Несте, Татнефть немного Шелл и Газпром. Если и там палево бензин, то что ж тогда лить?) Ну зато 100. Это ж на для наших движков самый топчик. А это свечи после 45 тысяч на практически идентичном двигателе. Бензин, правда, только исключительно 95 и всякий разный. Какой по дороге, тот и гуд. Всякие Норды, Линосы, в расчёт не берем, конечно.

А из Лукойла - то, что залито у меня сейчас (см. профиль). Но его, говорят коллеги, сейчас в продаже нет. Оно, правда, 502 допуска. Но решил попробовать в зиму.

А связь? Я на турбовагах уже второй десяток лет лью 30-ки с 504 допуском со сменой в 7,5 тысяч и никаких проблем не испытываю. А уж нулевка для Благовещенска на зиму самое то.

А Экзист кроссирует те, что я указал. Да и Бош выдает их при подборе. Хотя на коробке оригинала VW указан иной артикул.

Sour по-моему, очень достойно выглядят. Это насколько понял иридиевые NGK. Движок у Гольфа какой?

Как обещал - фото с других ракурсов. Сорри за качество.