Shamhoon

А замена как часто? А то цифры выглядят устрашающе. Что требует мануал? Какой Шелл использовался ранее? Какой пробег сейчас? Видимо уже достаточно загрязнило...

Как вариант. Честно говоря нынешняя заливка Несте мне тоже не очень нравится. До этого долгое время ездил на РН. Но пока воздержусь от более подробных комментариев. Откатаю бак, залью другое топливо, тогда и можно будет делать выводы по наблюдению.

Х.З. У меня сейчас зали 95 с Несте. Не чихает. Справедливости говоря и движки у нас разные. Но тем не менее.

Любопытно узнать, что за юр. лицо или ИП. Может местные подскажут.

Кстати не первый раз уже замечаю, что из акций АЗС Татнефть частенько исключают Кемерово и Кемеровскую область.

Там что тоже "поддельный" бизнес процветает?

В. П. а с какой периодичностью планируете менять масло? В принципе, Лукойл не хуже многих других, если конечно это не вызывает то, на что указал dx643 .

Сорри, что не по теме. А с чего вы решили что Роснефть у вас франшиза? Посмотрел карту в приложении Роснефти и в городе, указанном в профиле, АЗС Роснефти предостаточно.

5w-30, как пить дать. Неполнозольник. Для С3 и тем более 504/507 вязкость низковата => ILSAC. Пусть будет ZIC X7.

qwer1399 п. 3 Правил как раз для вас.

Дюпелёк да я, в принципе, давно в курсе. . Так, дабы беседу поддержать. Видимо неудачно получилось.

VAGSev учитывая регион обитания, предпочтительнее, видимо, вариант 1 круглогодично. Но если на вариант 2 будет цена приемлемее, не гнушайтесь и им.

7_ян_ин спасибо.

Не может быть! И как давно это случилось?

Вот это что ли корректная информация? Вам, батенька, не между строк надо научиться читать, а хотя освоить то, что написано русским по белому в той удочке, что от щедрот своих вы одарили топикстартера.

Да у меня-то хватит. Тем более, что это для уже изученная тема вдоль и поперёк, причём уже давно. Хотя нет предела совершенству. А у вас, любезный, видимо уже со вчерашнего вечера пятницы (времени начала дискуссии) уже не первая пол-литра для души.

Отъездил мой антиаллергенный GB9989CA свои 15 тысяч с середины апреля по текущую дату. Впечатления неоднозначные. Вроде бы фильтровал неплохо, но запахи в салон просачивались, хотя и не так чтобы очень. Вобщем средне и свою цену он, полагаю, отработал.

Ну и дал бы конструктивный совет топикстартеру, а не направлял бы на "профильный форум". А то написал х.ню, типа этого С такими "советчиками" точно лучше не связываться. Правильно говорили в одной рекламе - "иногда лучше молчать, чем говорить".

Можно и zero. Ничего против не имею. Сам его во вторник залью на первую половину зимы.

Можно конечно. Но смотря по какой цене. При прочих равных (на сегодняшний день) я бы склонился к вышеупомянутому Зик.

Что мешает стать зачинателем?

А зачем тогда этот раздел на форуме? Или может снести его к х..м и всем направиться на профильные форумы? И если уж давать коллеге ссылку, то вот эту в соответствии с его вопросом, а не про историю создания семейства двигателей от царя Гороха и до наших дней https://vagdrive.com/threads/podbor-masla-dlja-1-4-tsi-ea211-evro-6-czca-czda-czdb-czdd-czea-czta-djka-dgea.43/ Поддерживаю. При условии смены раз в 7500 км и не более 250 мч.