Перейти к публикации

bor3435

Одноклубники
  • Публикаций

    46
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя bor3435

  1. Нет Я купил Хендай и Микро, сдал Хендай не понравился он мне, поменял на Micro, а сегодня поставил Micro вместо Maсумы(который 2,5года отработал). Итого у меня есть на два года вперед "Воздуханы" на Делику
  2. В Екзисте Масума предлагает на Делику два "воздухана" оба 750руб, а Micro или VIC 905-850рублей решил, что добавлю 150руб и буду ездить на них, хотя спасибо Масуме, за то что сделали не плохой фильтр! Мой любимый по другим всем другим расходникам Knecht или Mahle стоит дорого 2100-2400руб. Оригинал 5000руб
  3. День добрый, к марке Масума симпатий совсем не имел, свечи накала, крестовины все не долго служило, в общем обычный ничем не выделяющийся китайский товар. Но сегодня у меня лично, на рабочей(на фирме сантехнику возит) Делике 1991года 2,5дизель, фильтр прослужил 2,5года и 23 000км, фильтр выдержал, пыль и грязь в двигатель практически не пропускал, за что ему большое спасибо, я проследил, не проверил водителя, который своими руками делал ТО. Я давал установку менять примерно раз в год, и примерно 15000тысяч "воздухан", но меня не услышали(не поняли) потому фильтру досталось. Дело в том, что на
  4. Я хотел сказать, что оригинал запчасти для хундай (предпологая заводской, очень высокий уровень качества), а не заменитель запчастей хундай
  5. Ок, я тогда, еще подумаю, по изучаю, может я действительно ошибся и рано из-за неровных шагов складок фильтрующего элимента, подумал, что он плохого качества.
  6. Всем доброго дня, купил для Кирпича(MB Delica) в Екзисте фильтр оригинал HYUNDAI 28130 44000 тоже не дорого 860руб, он даже на мой не профессиональный взляд, плохонького качества, бумага небрежно изогнута и очень неровный шаг фильтрующего элимента, попробую поменять на MICRO.
  7. Про фильтр HYUNDAI 28130 44000 выложу в паралельной ветке, ветке про оригинал фильтры HYUNDAI
  8. Всем доброго дня, купил для Кирпича(MB Delica) в Екзисте фильтр MICRO AC7489S недорого 904руб и немножко переживал за качество, так как у нас страна фальсификата, но насколько я понял все ок, качество хорошее, крепкий и очень ровный по шагу филтрующего элимента. Купил одновременно оригинал HYUNDAI 28130 44000 тоже не дорого 860руб, но вот он даже на мой не профессиональный фзляд мне не понравился, попробую поменять на MICRO.
  9. Здравствуйте! проверил Shell HELIX HX8 ECT 5W-30 на подлинность? по видео ролику "Подделка Shell 2020", все хорошо, у меня не подделка, но один вопрос остался, почему на канистре, номер продукта на лицевой и на обратной стороне абсолютно разный? Лицевая 600040227 обратная 600058060? Может это нормально?
  10. Здравствуйте я ваш подпищик, в ютубе и очень многое просмотрел ваших роликов от начала до конца), но поскольку практики у меня мало, прошу помочь советом. Двигатель Тойота 1nd-tv он же 1.4d-4d, машина 2009год из Франции, предположительно на момент покупки имела пробег 150-200т.км я проехал за полтора года 50т.км (первые три замены 2000-3000км сейчас 7500км). Мерил компреcсию 22,5-23 во всех четырех цилиндрах, менял картридж турбины(с настройкой на стенде), вырезал сажевый, чистил впуск. Заводится очень хорошо, хоть на горячую, хоть на холодную, расход топлива 4литра/100км трасса(80-90км/ч) 4,3(90-110), город 6,5, динамика итд все паспортное. Ребята кто обслуживает машинку, говорят, что я придираюсь (так как я держу ее в полностью исправном состоянии) типа я мешаю машине работать итд, но расход масла присутствует и я хотел бы, попробовать что то сделать. Расход 900-1100милилитров на 7,5т.км пробег 50трасса/50город иногда даже 70трассы/30город. Думаю долгоиграющую от Ликви за 200км , потом BG109, потом слив, потом масло недорогое но подходящее масло ZIC X7 5W30 diezel на 2000-3000км. Потом снова микс, Shell Helix HX8 0W-30 75% и Shell Helix Ultra 0W-20 25%

  11. День добрый, я не читал ваш пост, честное пионерское, думал, что что то оригинальное делаю(чувствовал себя новатором) , а по факту, сделал почти как вы сказали, разбавил сначала синтолюксами 4-5% и в догонку 20-25% шелл OW-20, результатом доволен! 0w-30 с интересным анализом и вязкостью при 100градусах 10,8
  12. Всем доброго времени суток! Удалось проверить расход топлива на трассе, он к счастью вернулся на место и сейчас снова 4,4литра/100км при средней скорости 92км/час.
  13. Всем добрый вечер, откачал шприцем 1литр Shell HX8 0w-30 и добавил 1литр масла shell ultra 0W-20, это примерно 22%, и получил теоретически вязкость при 100гр 10,8. Эффектом доволен, двигатель легче крутиться и тише работает, особенно на прогревах. Расход точно замерю, сразу отпишусь, у моей европейской тойоты, очень мудреный способ обнуления среднего расхода топлива и средней скорости движения)))
  14. apologize , Вечер добрый! по вашей ссылке, Вязкость при 100гр 9,66 щелочное 4,87 солярка по сере 50ppm(важная оговорочка)!!!. Видимо я приверженец старой школы))) Ну например ZIC X7 5W-30 diesel Вязкость при 100гр 10.9 щелочное 10,3 менять 5000км по городу и 7500км трасса, при цене 1100руб/4литра очень надежный вариант, но я захотел экспериментировать, так как сижу на данном форуме и очень хочу разные масла попробовать))) Я уже говорил, что знаю хороших мотористов, которые без глубины познаний, чисто из положительного опыта, рекомендуют: вязкость брать по мануалу, а допуск без вариа
  15. Спасибо, за советы, я понимаю, что вы правильно говорите, но видимо из технического любопытства и совсем чуть чуть из-за очень хорошей цены на Shell, продолжу эксперименты Решил купить Shell 0w-20(2000руб 4литра Имех) и разбавить по калькулятору вязкостей примерно так; HX8 0w-30(купил за 1600руб 4литра на goods.ru) вязкость 12,23 добавляем 4-5%эстеров получаем 11,45 потом еще разбавляем 20%(0w-20) и получаем теоретически идеальные 10,88 Мне по мануалу рекомендован C2 0w-30. Но есть два значимых для меня фактора для экспериментов. 1)пробег минимум 210 000км, сажевый удален и про
  16. Всем Добрый Вечер! Хотел поделиться, усилено экспериментирую, с маслом (пробег 35тысяч в год, масло меняю 6,5-8тысяч). Последние три замены я покатался на ZIC dizel 5W-30, в последнюю заливку Зик, даже присадку Ерол с с вольфрамом добавлял, вообщем по существу на моем дизеле, почти ничего не меняется, хотя я очень старался и очень прислушивался и принюхивался. Также Меня лично удивляют показатели топливной экономичности, засекаю всегда на одном и том же маршруте, Нижний Тагил-Екатеринбург и меняется расход только от средней скорости движения, он не меняется от одного спущенного до 1атм заднег
  17. bor3435

    Eurol Engine Oil Treat

    Проехал на присадке 1000км. Выдалась возможность проверить расход топлива на трассе по борт компьютеру, без изменений, как был 4,3литра при средней скорости 90км/ч (130км длинна трассы), так и остался 4,3литра. Двигатель по ощущениям легче крутиться, но на расход это к сожалению, никак не повлияло
  18. bor3435

    Eurol Engine Oil Treat

    Здравствуйте! Залил присадку 250мл, двигатель 1nd-tv с маслом ZIC 5W30 Disel обьем масла 5,2литра. Двигатель работает чуть мягче и чуть лучше раскручивается, но это может быть эффект самовнушения!
  19. Всем Спасибо! Тогда Maxlife C3 5W-30 либо микс Maxlife C3 5W-30 2литра/Synpower FE 0W-30 2литра
  20. Здравствуйте, приехали! Вот сейчас я совсем запутался, почему при допуск С2, в дизель лить не желательно, если рекомендация по двигателю C2 0W30???
  21. Суперские например Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2 и универсальные Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30 ACEA C2/C3; API SN; VW 504.00/507.00; MB-Approval 229.52, 229.51, 229.31; Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1 (соответствует требованиям); Porsche C30 Mobil 1™ ESP 5W-30 (ACEA C2/C3, API SN, MB-229.52/229.51/229.31; VW 504 00/507 00; Porsche C30, B71 2290; GM dexos2TM) Mobil1 ESP 0W-30 (C2, C3, VW 504/507, MB-229.51, 229.52) Mobil1 ESP X1 0W-30 ( C2, C3, MB-229.51 MB-229.52)
  22. Спасибо! Довольно много прочитал и уважаю Тотал и Кастрол, все понравилось, только они заметно (два раз) дороже чем Valvoline у Северянина и еще в Тагиле, знаю два автомагазина, которые попадались на леваке, так что отработка в новых канистрах, где то прямо рядом))). И еще, опять же помогите разобраться, я раньше видел анализы C2 (3-4года назад когда покупал предыдущую машину) и был уверен, что разобрался с тем, что C2 это почти С3, но ориентированные на экономию топлива, с вязкость при 100гр примерно 9,5-10, минимум противоизностки, полный порядок с базовыми маслами, экологией (катализаторы и
  23. Здравствуйте, купил автомобиль, проехал на нем 3000км. Чтобы не плодить тем спрошу здесь! 1) Toyota Urban Cruiser 1.4D-4D 6MT 2009 г. левый (Машина сделана в Японии, 5лет эксплуатировалась во Франции, 4года в Московской области) 2) 1ND-TV дизель 90л.с 3) заливаю ровно 4.0 литра с фильтром (при этом до отметки мах недолив 4 мм) 4) Город Нижний Тагил, морозы бывают и 35 градусов. Пока нет, но буду ставить предпусковой подогреватель, потому, что даже летом двигатель нагревается, только под значительной нагрузкой. 5) город 50 %, трасса 50% 6) С интервалом реш
  24. Яж тож, как увидел, сразу заказал заказ в Автодоке, заявка принята :dance3:

×
×
  • Создать...