rodof

Недавно приобретал недорогой китайский зарядник - непонравился, хотя если бы там были немного другие алгоритмы зарядки был бы вполне себе ничего.

Почему нет?

Я после 12 часового простоя при минус 32 спокойно завел с пульта сиги. Низкотемпературные показатели не самые выдающиеся (для моей зоны оптимальны масла с Т замерзания за минус 50), но меня устраивают. В коробке CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90, устраивает полностью, у меня первая зима, когда я в этой связке: моторка/трансмиссионка, после начала движения при морозах спокойно начинал движение, без "разминания" жидкостей для приведения их в "тонус". Сейчас бы в коробку залил CASTROL SYNTRANS V FE 75W-80, там вообще температура замерзания минус 60. Я потихоньку становлюсь кастроловодом, рейтинг

исправил

Рассматриваю Вымпел 55 и кулон 820, склоняюсь к кулону - там встроенная нагрузка есть, но почему то нет в продаже.

Дело было не в бобине... В морозы не устроила дельта показаний температуры двигателя по измерениям ельм и сигнализацией (датчик был установлен на клапанную крышку - разница 18 гр.). При попытке переставить датчик температурный на головку двигателя, благополучно навернул его при 30 гр. морозе. К счастью в своих запасах нашел новый, поставил (то еще удовольствие в тридцатки датчик в подкапотке прокладывать), решил увеличить время прокрутки стартера, заодно обновил прошивку блока сиги (Пандора DX 50B). Видимо после обновления слетела запись оборотов ХХ - в этом была причина заводки со второго раз

Не лег мне в душу этот зарядник, продал на авито за 1000 руб. Смотрю в сторону кулона 802 либо БЛ 1204.

Вторая отработка уехала в лабу, дней через десять возможно будет результат.

Хотел прикупить, нет в наличии, будет в феврале.

Этот семистадийник выставил на авито, может продастся. Что купить посолиднее в раздумьях...

Что такое ктц? Режим репайр разве не из этой серии

Неплохо бы рейтинг зарядников по версии ойл клуба замутить, по аналогии с маслами (бюджет, хай тек и т.д.) Присматриваюсь к Кулон 820, стоящая покупка?

Рановато вообще то, так то еще не подводил, при первых симптомах приняты меры, надеюсь еще поживет, а если нет, туда ему и дорога.

Маловероятно, почти сутки со стандартами, репайрами и кипятильником под зарядом стоял, последние три часа под кипятильником плотность не менялась (мерял каждый час) в трех банках 1.25, в одной 1.27, выровнял везде 1.27.

1.25 для моего региона мало, в идеале 1.29-1.30

Три дня назад, при безобидных минус 27 гр., моя веста завелась со второй попытки с брелка (предварительных прогревов не было, ранее в такие морозы заводилась с первой попытки, видимо в предыдущие морозы аккумулятор подсел). Было принято решение подзарядить аккумулятор. Снял аккумулятор, поставил в тазик с горячей водой на полчаса и начал зарядку Foxcur (такой же, как в шапке темы). Аккумулятор (Аком 6СТ-62VL, шедший с авто 2018 г.в.) зарядился довольно быстро (2,5- 3 часа на программе стандарт). Включал еще два раза на стандарт и на ночь на репайр. Усомнившись в полной зарядке этим зарядником,

Спасибо.

У меня летом при таких температурах на двадцатке ничего катастрофичного не случилось - зимой тем более маловероятно. Морду полностью закрываю уже в течении нескольких лет на своих авто и супруги( при наступлении отрицательных температур), мониторил темп. двиг. по ельму 327 поначалу - выше 102-103 темп. не поднималась.

У меня полностью морда закрыта плюс "одеяло"(при темп. окр. возд. от минус 5 и ниже), при полностью прогретом движке температурный диапазон 96-103 град., за перегрев не беспокоюсь.

Аккумуляторы не всегда находятся в подкапотном/отапливаемом пространстве. Произойти - отрицательные температуры за минус 40 в течение длительного времени( не менее недели).

Теория проверена, при тщательном утеплении подкапотки, при ветрах удается сохранить в подкапотном пространстве положительную температуру на бензодвижках на холостом ходу, через час, как через сутки, точно не будет.

Позволю предположить, что в процессе зарядки от аккумулятора может выделяться тепло, возможно имеет смысл его сохранить?

Я видимо не правильно понял, перефразирую вопрос: что бы вы порекомендовали к установке из 4 поколения.

Огласите пожалуйста ваш вариант оптимального комплекта оборудования на данный момент - редуктор, мозги, форсы.

Почему безысходность? Вроде в двигатели мессеров на форсаже воду впрыскивали во время второй мировой. Новое- хорошо забытое старое.