Andrej1984

Вторую зиму залил уже. Из щелей не прет, с автозапуска заводится замечательно. Месяц назад обошлось в 2350, что для 0вэ очень даже хорошо

Этикетка на качество влияет или нет? )))))

Эксплуатировал данное масло примерно со 117тыс км до 174тыс км, на газу (двиг 11183), интервал замены был от 7 до 11 тысяч км, вообще проблем никаких, сколько залил столько слил. Мотор чистый. Но это видимо только на газу так может быть так как обьективно масло слабое для нормального интервала на бензине

Вот что значит поршни нормальные поставил)))

Хмыр, у меня до 60000км уровень на этом же самом Люксе SN не менялся от замены до замены поэтому дело в моторе. Возможно в ГБЦ, возможно в поршнях не знаю. На газу езжу, как головка сдохнет так полезу все смотреть. Сейчас же рано говорить, доливать проще

У меня уже на протяжении 15000км примерно один и тот же расход 0,5л на 1000км данного масла ))) в мотор не лезу пока принципиально, масло меняю каждые 15тык, но на капиталку денег скопил. Вобщем тупо езжу пока с мотором что нибудь не станет (компрессия упадет или еще чего)

На трассе вообще расхода нет. Только в городе

Моя начала жрать примерно на 85...

0,5л на 1000 км на данный момент.

0-2700км масло заводской заливки 2700-60000 Лукойл Люкс SN 60000-80000 Зик синь XQ, ТНК Магнум Ультратек, Шелл НХ7, Петро-Канада Европа Синтетик 80000-84000 Лукойл Люкс SL 84000-107000 Лукойл Люкс SN Интервалы ранее были 7-8 тыс км на синтетике и 5-6 на полусини. На нынешнем интервале накатал уже 12000км, имеется расход масла поэтому ранее 15000км менять не планирую, поменял только фильтр на середине интервала. Топливо - газ (пропан). Собственно фото выложено к тому, что под крышкой все девственно чисто, а расход масла присутствует несмотря на рабочую компрессию. Чистота не всегда отражае

Это где такие цены то на масло???

2300 у нас на Автодоке данное масло

Думаю залить - не залить )) или Люкс опять. Адвансед же меньше расход на угар иметь должен? ПС все таки

Ездил на данном масле 2 года на автомобиле ВАЗ 2115 с 8клапанным двигателем. Масло хорошее. При регулировке клапанов под крышкой чисто. Менял каждые 8-9тык, средняя скорость у меня зимой 12-14, летом 18-20км/ч. После 6000км доливал примерно пол-литра. Лил бы и сейчас, но забивать себе голову гаданием на кофейной гуще подделка/не подделка желания нет

разрыв шаблона www.lada-granta.net/showpost.php?p=550660&postcount=2955)))

По паспортам партий свежих у Люкса ИВ 182, ССS 3800. У Армортеч ИВ 174, ССS 5300. Изходя из этого я могу ошибочно предположить что на Люкс использована низковязкая база с большим количеством загустителя. Это не то масло что было в 2012-2013 годах. Оно хуже

Я такое мнение на разных сайтах высказывал уже, но мне не верят почему то ))

Лето наступило )))

Не помню писал или нет, хороший знакомый на ВАЗ 21099 2004гв (он один и единственный на данный момент хозяин и менять её уже до конца дней своих не планирует) проехал на этом масле примерно 260тыс км без вмешательств в мотор. Авто используется в условиях Крайнего Севера. Меняет тупо каждые 10тыс км.

На Лукойл Люкс 10w40 откатал 40000км на ВАЗ 2106 и 70000км на ВАЗ 2108. масло угорало, возможно от состояния моторов, но в целом всё было нормально. На Гранте уже 93тык, почти всё на Лукойл Люкс SN. Субъективно - на мой вкус Мобил 3000 5/40 чутка получше, но в целом за свою цену масло конкурентов не имеет и иметь не будет. Масла а-ля ТНК (229.3) даже рядом не стоЯт

Таксист знакомый на Нексии катается 2006гв, купил с пробегом 100тык, сейчас 160. Льет 10/40 круглогодично. Похрен ему на отложения ))) доливает периодически. Другое масло лить не планирует

Думаю залить начиная с весны Люкс 10/40 или дальше на синтетике кататься ))

Ну да.

Накаркал ))) на 230 м/ч долил 0,5

Откатал на 5/40 SL 200м/ч. На вид нормально выглядит, угара 0, езжу дальше ))