Чебоксарец

Сегодня поменял масло в "притык" согласно условиям п.1, было получено 11.10.2016. Отчет постараюсь выложить завтра - устал.

Имхо. Старый завоз продающийся по ценам поставки. Придет новый и цена изменится. У нас так было. Озвучьте плиз вопросы которые закрыты?

Речь о Татнефти? Нет его по такой цене.В районе 800 рублей сейчас цена. Была цена у нас "ненормальная" 520 рублей за 4 литра, но это только было. Писали, осадок есть. Раньше не заморачивался на Синтетике, там не было, но в канистре действительно осадок есть на Ультра Оптиме, подтверждаю.

И что? Чем отработка, настоящая синтетика хуже смажет, чем какая-то "жижа" с указанной вязкостью 30 за 150 рулей за литр? Там просто смазка цепи, отработка ПАО с эстарами хуже какой-то гадости по баснословным ценам? Цепь заест? Вы про бензопилы или про электро? Насчет производителей лучше не продолжать, смазка цепи и все что там нужно в электропилах. Там и М любое пойдет.

Вроде уже видел подобную тему тут. В электропилу.

1 Lada Largus 2 k4m 1.6 105 л.с. пропан-бутан 3 2014 4 нет 5 ALPINE Special F 5w-30 5 литров на 10000 км., 6 литров ( т.к. 5.5 л. не получится я думаю ) на 15000 км. 6 10000 - 15000 7 Чебоксары.

Так они вроде наоборот к металлам липнут?

Смешивал Синтетики по разному: Зимой 3.5 литра 5-30 с Лук Полартех 1 литр. Весной 5-30 новую Ультру, цена у нас была смешная 500 руб за 4 литра, 3.5л., плюс старый Синтетик 5-40 1.2 литра . Сегодня слил после 9к, масло относительно чистое. Залил 4 литра 5W-30 Ультра Оптима и эстер примерно 350-400 мл - не заморачивался - на глаз, брал здесь. Единственное впечетление: раньше двигатель тихо работал по сравнению с такими же, сейчас вообще шелестит. Заливал так что бы оставалось в вязкости 30-ки. Выше 10 при 100 градусах. P.S. топливо газ. P.P.S. Лить "воду" в движок было стремно.

Откуда разные? Сегодня перед сменной масла сравнивал что залить "Синтетик" или "Ультра Оптима" в вязкости 5W-30. В пределах погрешности все показатели.Только молибден в синтетике есть, серы и золы больше. В Ультре Ноак выше. Вот вроде и все отличия.

Думаю просто NOACK у Татки хоть чуть, но ниже в сравнении с Луком, если сравнивать 2014 год.

1. Ларгус, он же Dscia Logan MCV/ 2. K4M 3. 01.2014 4. 29.07-31.07 5. Чебоксары 6. Сжиженый газ. Рискну подать заявку, подтолкнул в первую очередь данный анализ: http://www.oil-club.ru/forum/topic/23407-23407/ Хочется сравнить на аналогичной машине и таком двигателе масло из линейки Genesis. Машин с таким и его "младшим братом" восьмиклапанным двигателем сотни тысяч: Логаны, Ларгусы, Алмеры, Дастеры. Многие на газе, работают в такси. Масло: в идеале: Genesis Polartech 0W-40 на нем готов минимум 12000 откатать, но слишком жирно для лета - осень. Либо Genesis Glidetech 5W-30: хор

Где это сказано про сравнения? Он взял два разных масла с одинаковыми заявленными вязкостями и проверил на соответствие. Одно соответствует, другое нет.

Ошибка при -35, а не -30.

Если рискну, найдутся желающие на анализ? Машина на сжиженном. Менять в ближайшую декаду планирую. P.S. Был не внимателен. В уме держал G-Energy? Ну его нафиг.

Не. Написал же, хотел одну купить на доливку с братом на пару. В шоке от изменения цены купил 3. Да и на заправках их мало, завозили по несколько штук.