Урри
Пользователи-
Публикаций
221 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Урри
-
Проехал около 3 ткм на Max Protect F 5W-30. Заливал аккурат перед морозами, которые были до -22. Что могу сказать. Имхо масло ориентировано по своему поведению для плюсовых температур. Никакого негатива не могу высказать про поведение масла в морозы - все нормально, за одним но, почему я и пишу про лучшую эксплуатацию по теплу. На морозе масло текучее, но "деревянное". Думал с чем можно сравнить, вспомнил - Fuchs "фордовский" похож, ну очень похоже, Фукс катал летом, зимой не довелось, но очень похож. Фукс как раз был схож своей "деревянностью" на непрогретом моторе. Поезжу ещё, отпишусь.
-
https://www.abw.by/news/193857/ - ещё один тест
-
Ошибки нету. Свежее Татнефть вкуснее для мотора, однозначно, минус его - ломается довольно быстро. Вязкости 5-30 и Зик и Татнефть. Просто попробуйте сами.
-
В такого типа подборах бывает куча ошибок. Рекомендовано именно 5-30 вязкость, с допуском Форд 913С, ему соответветствует в общем то А5/В5 с омологацией не ниже 2008 года. Мотор то фордовский у меня. Не верьте этим подборам.
-
Из масел, которые понравились более или менее работой на непрогретом моторе - Valvoline XLIII 5W-30, Ford Formula 5W-30, Татнефть Ультра Оптима 5W-30. Соответственно они "вкуснее" на прогретом моторе в том числе. Лукойлы, Мобил, Эльф, Мазда, Зик - не то.
-
И так может быть тоже.
-
Машина в подписи. Татнефть ультра оптима 5w-30 A5/B5-04.
-
Залил вчера себе такое. Температура на улице -4...+5. После Татнефти работа на непрогретом моторе однозначно хуже, на прогретом ещё поезжу чтобы поощущать получше, но в сравнении со свежим Татнефть 5-30, тоже хуже.
-
Содрали идею и методу теста у АБВ. :) У АБВ статься началом июля, у ЗР - примерно чз 1.5 месяца. Интересно, абэвэшники сами додумались, или тоже подсмотрели у кого....
-
творится. см170-ю страницу ветки, мои ощущения поддержали ещё два форумчанина
-
Очень даже уместно. На 3 тыс - отлично, а потом хрень начинает твориться. Ни разу еще не попадалось такое масло чтобы был такой контраст свежее/поработавшее.
-
Продаю сложный эфир (диэстер) Sintolux L-132
Урри ответил в теме пользователя Doubleester в Продаем/покупаем
В Беларусь есть возможность прислать? -
Ультра Оптима 5-30. Пробег около 6 ткм. Масло опять себе культурно ведет, не так как новое, но все таки. И очень хорошее поведение на холодном моторе. Что за хрень такая....? Загадочное масло.
-
Сколько можно бездумно тиражировать эту бредятину - темнеет значит моет? Темнеет от насыщения продуктами сгорания топлива.
-
@wlh, @знайка, Все понял, спасибо за отзывы, значит я не одинок в своих ощущениях от данного масла. Хорошо, но только на 3 тыс км, и сливать.... Жаль, очень жаль.
-
Пока было новым, вообще супер ощущения были, потом очень резко стали плохими. Поверьте, я научился чувствовать масла разные. Новое Татнефть похоже на Форд Формула, даже лучше немного. Вот чуть выше народ тоже пишет что непонятки после небольшого пробега возникли.
-
Откатал на Татнефть Ультра Оптима 5W-30 примерно 5 тыс, есть первые впечатления. Пока масло свежее - движку очень нравится, после примерно 2,5...3 тыс, масло начинает ломаться, и мотор также категорично даёт знать что это уже не масло а дрянь. Странный такой контраст. Попробую потом сделать ещё заливку, понаблюдаю. На холодную заметно лучше ведет себя чем Лукойл аналогичной вязкости и назначения.
-
Нафтан Дизель Плюс на Каравелла турбированная
Урри ответил в теме пользователя Урри в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Задача стояла оценить поведение масла, а не то как мотор отреагировал по косвенным и не совсем достоверным параметрам. Но если придерживаться правильной методики, а не икспертной, то перед экспериментом надо было разбирать мотор, взвешивать детали которые подлежали оценке на появления износа, собирать, ездить, потом повторный демонтаж и оценка по факту количества снятого металла. -
Нафтан Дизель Плюс на Каравелла турбированная
Урри ответил в теме пользователя Урри в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Чего не хватает? -
http://www.abw.by/news/190736/?utm_source=abwby&utm_medium=block_popular&utm_campaign=190736 - реальный эксперимент
-
http://www.abw.by/news/190736/
-
Этим покрышкам в тесте лет 5, не меньше, новая линейка ArtMotion, это совсем другие шины. Катал как летние, так и зимние. На фото у Тэм именно новые шины. Плюсы - хорошая курсовая устойчивость в том числе в колее, достаточно комфортные и предсказуемые, хорошая сцепка с дорогой, в том числе на мокрой. Минус - вес, толстая боковина и много резины в конструкции, но это может быть и плюсом на плохих дорогах. Как верно подметили, 17 размер этих покрышек сейчас очень популярен в первую очередь из-за цены, но те кто начинает на них ездить, пишет что оказывается они ещё и ездить могут лучше чем имени
-
@dydezzz, 5 лет на Винтер Карвинг отъездил - ни разу не было потери контроля на дороге, ни разу. Шумит на асфальте сильно, и сам асфальт не очень любит, вот по снегу в любом его состоянии, я всегда в левой полосе ехал. Сильно утоптанный снег и лёд - выбирал адекватную скорость. Ехал как то зимой - на улице -5 и дождь поливает... 200 км по этому ледяному месиву ехал вечером - все в порядке.